다이와 코우가 EX 로드

KOHGA EX

현대 타이라바를 이끄는, 테스터 감수 플래그십 타이라바 로드.

다이와가 자랑하는 테스터진의 노하우를 최신 테크놀로지로 구현한 둘도 없는 플래그십 타이라바 로드 「코우가 EX」입니다. 조과에 직결되는 실전 성능에 철저히 매달려, 아이템마다 알맞은 소재와 테이퍼, 「AGS」, 릴 시트를 처음부터 다시 살펴 과거의 연장선에 없는 타이라바 로드를 완성했습니다. 개성 뚜렷한 라인업은 격전지의 테크니컬 에어리어부터 미개척 필드까지 폭넓게 대응합니다.

타이라바 전문가의 노하우와 다이와 테크놀로지의 융합 ESS. 경량·고감도·고강성이 타이라바를 진화시키는 「AGS R 프레임」. 다른 소재로는 실현할 수 없는 감도와 먹힘 성능 「SMT」(SMT 모델만). 진짜 「부치마게(휘어 버티기)」를 실현하는 메가톱 심재 스릴 게임(TG 모델만). 테스터의 마음이 담긴 타이라바 전용 ZERO-SEAT 더블 쇼트 트리거(베이트 모델만). 카본 파이버가 들어간 경량 릴 시트 에어 센서 시트(SP 모델만). 감도와 경량성이 뛰어난 블랭크 SVF 나노플러스(SMT 모델만), 먹힘 성능이 뛰어난 블랭크 HVF 나노플러스(TG 모델만). 몬스터 마다이나 갑작스러운 대물과도 정면 승부하는 X45. 무라쿠모 도장·광휘 외관·고급 파츠의 융합으로 EX 라는 이름에 걸맞은 외관.

SPECIAL

코우가 스토리

마다이에 매료된 모든 낚시인에게.

브랜드 이름은 마다이를 떠올리게 하는 아름다운 「붉은색(홍)」과 먹이에 달려드는 마다이의 날카로운 「이빨(아)」에서 왔습니다. 우리를 매료시키는 특별한 물고기이기에, 존중과 진지한 승부로 마다이와 정면으로 맞선다 — 「코우가」에는 그런 마음이 담겨 있습니다. 무대는 타이라바와 타이텐야. 둘 다 한 마리 마다이와 마주하는 일대일 승부의 스타일입니다. 「더 확실하게 걸고, 그리고 잡아낸다」는 낚시인의 바람에 답하기 위해 다이와는 낚시를 연구하고 형태로 만들어 갑니다.

DAIWA TECHNOLOGY

다이와 테크놀로지

감성 영역 설계 시스템 ESS (엑스퍼트 센스 시뮬레이션)

로드는 휘어지면 그 방향과 반대쪽으로 일어서려는 에너지(복원력)가 생깁니다. 이것은 변형된(일그러진) 블랭크가 원래대로 돌아가려는 「일그러짐 에너지」로, 낚싯대의 성능을 좌우하는 매우 중요한 요소입니다. 다이와는 「일그러짐 에너지」를 해석·설계하는 시스템을 독자 개발해, 「어디가 뛰어나고 어디가 부족한지」를 수치로 명확히 파악할 뿐 아니라 낚시인이 지닌 감성의 영역까지 설계에 반영합니다.

AGS (에어 가이드 시스템)

경량·고감도를 실현하는 AGS(에어 가이드 시스템)는 카본 프레임을 채용해, 티타늄보다 약 3배의 강성을 지닌 카본의 특성으로 라인을 통해 전해지는 작은 신호를 흡수하지 않고 블랭크에 직접 전달하는 고감도를 지닙니다. 또 카본의 가벼움으로 스윙 스피드가 오르고 팁 흔들림이 빨리 잦아들어 비거리와 컨트롤 성능이 크게 향상됩니다.

SMT (슈퍼 메탈 톱)

SMT(슈퍼 메탈 톱)는 초탄성 티타늄 합금 소재를 로드의 초릿대에 쓴 다이와 독자 테크놀로지입니다. 금속 특유의 진동 증폭력으로 카본 소재로는 불가능한 영역의 감도를 낚시인에게 제공합니다. 탄성 높은 금속 소재의 특징인 강도와 외상에 대한 강함에 더해 작은 움직임에도 낭창하게 휘는 섬세한 초릿대를 실현해, 입질을 손까지 확실히 전하는 손 감도와 눈에 보이는 입질의 눈 감도가 뛰어납니다.
※ SMT 모델만 해당.

SVF 나노플러스 (SVF NANOPLUS)

가벼움·파워·가늘기를 실현하는 초고밀도 카본 SVF 에 도레이(주)의 나노얼로이 테크놀로지를 다이와 독자 제법으로 조합해 더 높은 강도와 경량화를 가능하게 했습니다.
※ SMT 모델만 해당.

X45

캐스팅, 액션, 훅킹, 파이팅 같은 동작에서 생기는 비틀림을 막기 위해 오랜 연구 끝에, 기존 구조(초릿대 기준 0°·90°)에 더해 「45°」 바이어스 크로스(±45°로 비스듬히 감은 카본 섬유 등)를 감는 것이 가장 알맞다는 결론에 이르렀습니다. X45 를 적용해 비틀림을 막고 파워·조작성·감도를 크게 높였습니다.

ZERO-SEAT (제로 시트)

제로 시트는 스트레스 없이 진정으로 낚시를 즐길 수 있도록 설계된 새로운 릴 시트 설계 사상입니다.
※ 베이트 모델만 해당.

메가톱 (MEGA TOP)

메가톱은 섬유와 수지가 고르게 분산된 카본 솔리드로, 어느 방향으로도 똑같이 휘어집니다. 그 결과 일반 카본 솔리드보다 강도가 크게 높아졌고, 가늘고 유연한 하이테이퍼 초릿대를 만들 수 있어 손에 전해지는 감도는 물론 눈에 보이는 감도도 뛰어난 초릿대를 실현했습니다.

에어 센서 시트 (AIR SENSOR SEAT)

카본 파이버가 들어간 에어 센서 시트로 경량화·고강도·고감도를 실현했습니다. 로드의 용도에 맞춰 전용 설계되어, 범용 릴 시트에서는 경험할 수 없는 조작성을 줍니다.
※ SP 모델만 해당.

HVF 나노플러스 (HVF NANOPLUS)

레진 양을 줄이고 그만큼 카본 섬유의 밀도를 높인 「고밀도 HVF 카본」은 끈기와 강도를 중시한 로드에 가장 알맞은 소재입니다. 여기에 도레이(주)의 나노얼로이 테크놀로지를 다이와 독자 제법으로 조합해 더 높은 강도와 경량화를 이뤘습니다.
※ TG 모델만 해당.

PRODUCT DETAIL

제품 상세

현대 타이라바를 이끄는 지극한 라인업

다이와가 자랑하는 테스터진이 로드에 바라는 성능을 다이와 테크놀로지로 구현한 지극한 라인업입니다. N(태우기)·D(전동)·C(캐스팅) 모델의 라인업은 전국으로 퍼진 타이라바 필드 공략은 물론, 더 푹 빠져서 더 쾌적하게 타이라바 게임을 즐길 수 있는 지극한 타이라바 로드를 구현했습니다.

감도 특화 「SMT」 모델과 부치마게 스릴 게임 모델

입질뿐 아니라 조류의 감각이나 물고기의 기척까지 알아채는 비할 데 없는 감도와 솔리드 소재 특유의 먹힘 성능을 자랑하는 「SMT」 모델, 그리고 가는 블랭크에서는 상상할 수 없는 부치마게 파이트를 실현하는 유일무이한 메가톱 심재 스릴 게임 모델을 전개합니다. 개성이 다른 블랭크·초릿대 소재·테이퍼의 차이를 살려 다양한 필드 공략을 도와줍니다.

다양한 잡는 법에 대응하는 타이라바 전용 신형 ZERO-SEAT 더블 쇼트 트리거

장시간 낚시에도 피로가 적고 손이 아프지 않은 쾌적함과 단단히 쥘 수 있는 그립 성능을 모두 갖춘 신형 ZERO-SEAT 를 개발했습니다. 다이와가 자랑하는 테스터진이 원하는 형상을 현장에서 시간을 들여 다듬어 타이라바에 최적인 릴 시트가 완성되었습니다. 다양한 잡는 법과 릴 형상에 대응하는 범용성이 높습니다.

N64MHB-SMT 전체

N64MHB-SMT 릴 시트

N64MHB-SMT 블랭크

N64MHB-SMT 초릿대 (SMT)

N64MHB-SMT 가이드

가이드 세팅

바닷속 쓰레기나 해파리 때문에 라인이 막히는 것을 막기 위해 5mm 톱 가이드를 썼습니다(톱 가이드 아래도 5mm 이상). 쓰레기와 해파리가 많은 봄철에도 쾌적하게 쓸 수 있습니다.

IN THE FIELD

실사용 이미지

신형 릴 시트 테스트 장면	신형 릴 시트 테스트 장면
로드 테스트 장면	로드 테스트 장면
로드 테스트 장면

LINE UP

전 6모델 · 바트 조인트 2피스

N66ULB THRILL GAME · 「TG 태우기 모델」

스릴 게임에만 허락된 초연조 부치마게 로드. 설레는 타이라바 게임을 즐기기 위해 나카이 잇세이가 끝까지 매달려 만든 초연조 스릴 게임 태우기 모델입니다. 「지금까지의 고정관념을 깨는, 어디까지나 휘어 들어가는 블랭크」를 테마로 만든 로드는 UL 클래스의 부드러움을 갖추고 스릴 게임에만 허락된 진짜 부치마게 블랭크를 실현했습니다. 안정감 있는 리일링, 짧은 입질의 훅킹 성능, 놓칠 위험 경감 등 조과 향상에도 직결됩니다. 타이라바용으로 개발된 신형 ZERO-SEAT 를 탑재해 장시간 사용에도 피로가 적습니다.

N56MLB TG · 「TG 태우기 모델」

쇼트 스릴 게임만의 경쾌함과 부드러움의 융합. 5.6ft 쇼트 로드의 경쾌함·취급 편의와 메가톱 스릴 게임이 가능하게 하는 유연성이 높은 수준으로 융합된 쇼트 스릴 게임 태우기 모델입니다. 풀솔리드의 단점인 늘어짐과 무거운 느낌을 철저히 배제했고, 신형 ZERO-SEAT 로 장시간 사용에도 피로가 적습니다. 테크니컬한 내해의 버티컬 낚시부터 외해·깊은 곳의 도테라 흘림까지 폭넓게 대응하며, 짧은 입질도 감아 잡는 섬세함과 대물과도 정면 승부하는 파워를 함께 지녔습니다.

N67MB THRILL GAME · 「TG 태우기 모델」

필드나 조건을 가리지 않는 올라운드 부치마게 로드의 결정판. 스릴 게임 블랭크의 진수인 부치마게 파이트를 구현한 올라운드 스릴 게임 태우기 모델입니다. 「진짜 올라운드 모델」을 테마로 만든 로드는 필드와 상황을 가리지 않고 늘 베스트 상태로 마다이에게 타이라바를 프레젠테이션할 수 있는 깊이를 갖췄습니다. 신형 ZERO-SEAT 로 장시간 사용에도 피로가 적고, 부드러운 리트리브 성능, 장난치듯 무는 입질도 잡아내는 훅킹 성능, 부치마게로 마다이는 물론 청물에도 여유 있게 대응하는 파이트 성능을 집약했습니다.

N64MHB-SMT · 「SMT 탑재 태우기 모델」

초탄성 티타늄 합금 「SMT」만이 도달할 수 있는 고감도의 극치로. 초탄성 티타늄 합금 「SMT」를 갖춘 초릿대와 가늘고 가벼운 튜뷸러 블랭크의 융합으로 완성된 둘도 없는 초고감도 SMT 태우기 모델입니다. 앵글러가 아직 보지 못한 바닷속을 떠올리게 할 만큼의 고감도로, 마다이의 기척이나 타이라바의 착저 감도는 물론 「잘 낚이는 조류」와 타이라바의 액션까지 느낄 수 있습니다. 프레셔가 높은 테크니컬 에어리어에서 활약할 것이 틀림없는, 지금까지의 스타일로는 잡지 못했던 귀중한 한 마리를 위한 로드입니다.

D610HB THRILL GAME · 「TG 전동 타이라바 모델」

전동 스타일이 깊은 곳 & 도테라 흘림 타이라바를 제압한다. 수동 스타일로는 주저할 만한 깊은 곳과 도테라 흘림에서도 공격적인 타이라바 게임을 펼치는 전동 타이라바 스릴 게임 모델입니다. 전동 타이라바의 단점을 해소하는 전용 테이퍼와 전동 릴과 궁합이 좋은 대형 릴 시트를 채용했습니다. 100m를 넘는 깊은 곳, 강풍 속 도테라 흘림, 리트리브 저항이 큰 중량급 타이라바 같은 거친 조건에서도 망설임 없이 공격적인 타이라바 게임을 할 수 있습니다.

C69MHS-SMT · 「SMT 탑재 캐스팅 모델」

「SMT」 특유의 고감도와 캐스트 성능을 높은 수준으로 융합. 버진 스폿에 어프로치할 수 있는 캐스트 성능과 튜뷸러 톱으로는 실현할 수 없는 고감도·먹힘 성능을 높은 수준으로 융합한 캐스팅 대응 SMT 스피닝 모델입니다. 「다이와만이 만들 수 있는 캐스팅 모델」을 테마로, 초탄성 티타늄 합금 「SMT」와 튜뷸러 블랭크 각각의 장점을 최대한 끌어냈습니다. 캐스팅 타이라바에 요구되는 원투성과 감도·먹힘 성능이라는 상반된 성능의 융합에 성공했으며, 베이트 태클로는 잡을 수 없는 마다이를 손에 넣기 위한 지극한 캐스팅 로드입니다.

SPECIFICATION

DAIWA 다이와 · 한국다이와 정품