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시마노 2023 뱅퀴시 스피닝릴

시마노 2023 뱅퀴시 스피닝릴

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원산지 일본

제조사 시마노

추가 구성 상품

시마노 2023 뱅퀴시 C2000S/C3000SDH 순정 보조스풀

시마노 2023 뱅퀴시 C2000S/C3000SDH 순정 보조스풀

156,000원

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SHIMANO 로고

23 VANQUISH 뱅퀴시

23 VANQUISH

23 뱅퀴시 메인 이미지

'가벼움' 그 너머로.

MGL 시리즈의 정점으로서 경량화·저관성화·감도 향상을 추구한 것은 물론, 인피니티 테크놀로지로 빠져나가는 듯한 캐스트 필과 내구성, 감기 느낌, 파워까지 손에 넣었습니다. 라인 트러블 억제 성능과 드랙의 내마모 성능도 크게 높였습니다.
단순히 가벼운 것이 아니라 강인함 속에 유연함을 두른 진정한 가벼움. 모든 방향으로 압도적인 잠재력을 갖춘 뱅퀴시입니다. 한계 너머에 도전하는 스토익한 앵글러에게 경험해 보지 못한 반응을 전하고 싶다는 마음으로 만든, 시마노 스피닝릴 최첨단의 레이싱 스펙입니다.

KEY FEATURE

시마노 특설 페이지 내용

 

매그넘 라이트 로터 (MAGNUMLITE ROTOR)

MGL 시리즈의 정점 — 저관성에서 오는 다이렉트한 조작감

23 VANQUISH 뱅퀴시 매그넘 라이트 로터 (MAGNUMLITE ROTOR) 1

 

23 VANQUISH 뱅퀴시 매그넘 라이트 로터 (MAGNUMLITE ROTOR) 2

23 뱅퀴시 2500S와 22 스텔라 2500S의 핸들에 일정한 힘을 계속 가했을 때의 로터 회전 속도 비교 이미지입니다. (로터 관성만으로 계산한 이론값)

 

회전 가벼움을 중시한 MGL 시리즈. 뱅퀴시에는 극한까지 경량화를 목표로 한 매그넘 라이트 로터를 탑재했습니다. 철저한 경량화와 저관성이 한순간에 실전 태세로 이끕니다.
좌우 비대칭 로터 구조를 채택해 조작성과 감도를 높이고 차원이 다른 회전 가벼움을 실현했습니다. 로터에 생기는 라인 텐션 변화를 느끼기 쉬워 뛰어난 릴링 감도를 줍니다.
관성 28% 감소. 릴을 돌리기 시작할 때는 가벼운 힘으로 회전이 일어나고, 멈출 때는 약한 힘으로 멈출 수 있습니다.
※ 22 스텔라(2500S)와 23 뱅퀴시(2500S)를 비교한 값입니다.

 

인피니티 루프 (INFINITY LOOP)

'초' 정밀 감기와 저관성이 물속을 장악한다

23 VANQUISH 뱅퀴시 인피니티 루프 (INFINITY LOOP) 1

핸들을 1회전시켰을 때의 스풀 위치 비교. 위 19 뱅퀴시, 아래 23 뱅퀴시입니다.

 

23 VANQUISH 뱅퀴시 인피니티 루프 (INFINITY LOOP) 2

오실레이션으로 인한 흔들림 감소. 기존 뱅퀴시보다 스풀이 위아래로 움직이는 속도가 느려져 손에 전해지는 불필요한 진동이 줄고 감도가 높아졌습니다.

 

23 VANQUISH 뱅퀴시 인피니티 루프 (INFINITY LOOP) 3

라인 방출 저항 대폭 감소. 라인이 한 가닥 한 가닥 가지런하고 촘촘하게 감겨 빠져나가는 듯한 캐스트 필과 폴링 때의 감도 향상에 기여합니다.

 

스텔라에도 탑재된, 정밀 감기를 넘어선 '초' 정밀 감기 인피니티 루프를 탑재했습니다. 매그넘 라이트 로터의 저관성과 시너지를 일으켜 물속의 변화를 느끼는 감도를 높였습니다.
내부 구조의 진화로 스풀이 위아래로 움직이는 속도를 압도적으로 늦췄습니다. 라인이 스풀에 가지런하고 촘촘하게 감기면서 라인 방출 저항을 크게 줄였고, 빠져나가는 듯한 캐스트 필과 부드러운 라인 송출을 실현했습니다.

 

인피니티 크로스 (INFINITY XROSS)

확실한 설계·제조 기술로 이룬 압도적인 기어 내구성

23 VANQUISH 뱅퀴시 인피니티 크로스 (INFINITY XROSS) 1

 

23 VANQUISH 뱅퀴시 인피니티 크로스 (INFINITY XROSS) 2

기어 톱니면에 걸리는 부하 시뮬레이션. 위 19 뱅퀴시, 아래 23 뱅퀴시입니다.

 

기어 톱니면의 설계·제조 기술이 발전하면서 드라이브 기어와 피니언 기어가 맞물리는 접촉 면적이 넓어졌습니다. 톱니면에 걸리는 부하를 더 넓게 분산해 한곳에 손상이 몰리는 것을 막고, 기존 설계보다 내구성을 약 2배※ 높였습니다.
※ 당사 기준 기어 내구 테스트 결과입니다.

 

인피니티 드라이브 (INFINITY DRIVE)

언제나 주도권을 쥐는 파워풀한 감아올림

23 VANQUISH 뱅퀴시 인피니티 드라이브 (INFINITY DRIVE) 1

 

23 VANQUISH 뱅퀴시 인피니티 드라이브 (INFINITY DRIVE) 2

특수 저마찰 부싱으로 지지하는 메인 샤프트 이미지.

 

가벼운 감기를 실현한 기존 X-SHIP 구조가 더욱 파워풀한 구조로 진화했습니다. 지금까지 피니언 기어로 지지하던 메인 샤프트를 특수 저마찰 부싱으로 지지해 미끄럼 저항을 크게 줄였습니다. 메인 샤프트 자체에도 특수 표면 처리와 특수 가공을 더해 회전 토크를 크게 낮췄습니다. 높은 부하가 걸린 상태에서도 적극적으로 감아올릴 수 있는 릴로 진화했습니다.

 

안티 트위스트 핀 (ANTI TWIST FIN)

더 쾌적한 낚시를 위한 라인 트러블 억제 구조

23 VANQUISH 뱅퀴시 안티 트위스트 핀 (ANTI TWIST FIN) 1

 

23 VANQUISH 뱅퀴시 안티 트위스트 핀 (ANTI TWIST FIN) 2

 

라인 롤러 가까이에 탄성 소재 핀을 달았습니다. 라인의 늘어짐을 억제해 스풀 아래로 라인이 빠지는 현상과 꼬인 라인이 그대로 스풀에 감기는 현상을 줄입니다.

 

듀라크로스 (DURACROSS)

압도적인 내마모성, 부드럽고 안심되는 드랙 성능

23 VANQUISH 뱅퀴시 듀라크로스 (DURACROSS) 1

 

23 VANQUISH 뱅퀴시 듀라크로스 (DURACROSS) 2

 

새 소재로 만든 새로운 드랙 와셔입니다. 기존 드랙 와셔를 이루는 섬유 방향과 직교하도록 새 섬유를 짜 넣어 소재를 강화했습니다. 부드러운 드랙 성능은 그대로 두고 내마모성을 10배 이상※ 높였습니다.
※ 당사 비교 테스트 결과입니다.

MOVIE

 

 

▶ 23 뱅퀴시 PV

 

▶ 23 뱅퀴시 테크놀로지 — 가벼움 그 너머로

TECHNOLOGY

 

HAGANE (하가네)

HAGANE (하가네)

금속 가공 기술을 살려 진짜로 오래 쓸 수 있는 제품을 만든다는 시마노의 설계 사상입니다. 혹독한 상황에서도 안심하고 계속 쓸 수 있는 견고함, 감성을 자극하는 정교한 감기 느낌과 확실한 조작감, 상상을 넘는 감아올림 힘을 추구합니다.

매그넘 라이트 시리즈 (MAGNUMLITE SERIES)

매그넘 라이트 시리즈 (MAGNUMLITE SERIES)

카본 섬유 강화 수지 CI4+로 만든 저관성 로터(MGL 로터)를 채택했습니다. 자중이 가벼워지고 손에 전해지는 정보의 감도가 높아졌습니다. 가벼운 힘으로 릴링을 시작하고 멈출 수 있어 루어의 파동과 물살 변화를 느끼기 쉽습니다.

HAGANE 기어 (HAGANE GEAR)

HAGANE 기어 (HAGANE GEAR)

금속 덩어리를 높은 압력으로 프레스해 절삭 없이 마이크론 단위 정밀도로 마무리하는 정밀 냉간 단조 기술. 단단하고 끈질긴 기어가 영원히 변하지 않는 부드러운 감기 느낌을 만듭니다.

마이크로 모듈 기어 II (MICROMODULE GEAR II)

마이크로 모듈 기어 II (MICROMODULE GEAR II)

최첨단 톱니면 설계와 시마노만의 제조 기술로 진화한 기어입니다. 톱니 하나하나의 면부터 다시 설계해 이상적인 톱니 형상을 추구했고, 소음을 줄이고 매끄러운 기어 느낌을 높였습니다.

X-십 (X-SHIP)

X-십 (X-SHIP)

드라이브 기어 대경화, 피니언·드라이브 기어의 최적 배치, 피니언 기어의 베어링 2점 지지. 단단한 기어 맞물림이 부하에 강하고 경쾌한 릴링을 유지합니다.

HAGANE 보디 (HAGANE BODY)

HAGANE 보디 (HAGANE BODY)

가볍고 강성이 높은 알루미늄·마그네슘 등 금속을 써서 릴의 휨·뒤틀림을 확실하게 억제합니다. 섬세한 기어 맞물림을 지켜 부드러운 릴링을 가능하게 합니다.

인피니티 루프 (INFINITY LOOP)

인피니티 루프 (INFINITY LOOP)

정밀 감기를 넘어선 '초' 정밀 감기. 스풀이 오르내리는 속도를 압도적으로 늦춰 라인이 촘촘하게 감기고, 라인 방출 저항을 크게 줄여 빠져나가는 듯한 캐스트 필을 실현했습니다.

인피니티 크로스 (INFINITY XROSS)

인피니티 크로스 (INFINITY XROSS)

드라이브 기어와 피니언 기어의 접촉 면적을 넓혀 톱니면 부하를 넓게 분산했습니다. 한곳에 손상이 몰리는 것을 막아 기존 설계보다 내구성을 크게 높였습니다.

인피니티 드라이브 (INFINITY DRIVE)

인피니티 드라이브 (INFINITY DRIVE)

메인 샤프트를 특수 저마찰 부싱으로 지지하고 특수 표면 처리를 더해 회전 토크를 낮췄습니다. 높은 부하가 걸려도 적극적으로 감아올릴 수 있습니다.

듀라크로스 (DURACROSS)

듀라크로스 (DURACROSS)

기존 섬유 방향과 직교하도록 새 섬유를 짜 넣은 새로운 드랙 와셔입니다. 부드러운 드랙 성능은 그대로, 내마모성을 10배 이상 높였습니다.

사일런트 드라이브 (SILENT DRIVE)

사일런트 드라이브 (SILENT DRIVE)

보디 기본 설계와 구동 부품을 하나하나 다시 보고 부품 사이의 미세한 유격·틈·흔들림을 철저히 없앴습니다. 새로운 차원의 매끄러운 회전과 조용한 감기 느낌을 실현했습니다.

매그넘 라이트 로터 2세대 (MGL ROTOR II)

매그넘 라이트 로터 2세대 (MGL ROTOR II)

좌우 비대칭 로터 구조로 회전 관성을 낮추고 로터 강성을 높였습니다. 라인 롤러 경량화, 베일 티타늄화, 로터 두께 최적 배치로 회전 관성을 더 줄였습니다.

안티 트위스트 핀 (ANTI TWIST FIN)

안티 트위스트 핀 (ANTI TWIST FIN)

라인 롤러 가까이에 탄성 소재 핀을 달아 라인 늘어짐을 억제합니다. 스풀 아래로 라인이 빠지거나 꼬인 채 감기는 현상을 줄입니다.

X 프로텍트 (X-PROTECT)

X 프로텍트 (X-PROTECT)

회전 가벼움을 해치지 않도록 비접촉식 구조를 고집했습니다. 발수 처리에 물의 침입을 막는 래버린스 구조를 더해 비접촉이면서도 높은 방수 성능을 냅니다. 스토퍼 베어링부·라인 롤러부 등에 적용했습니다.

G 프리 보디 (G FREE BODY)

G 프리 보디 (G FREE BODY)

스풀을 앞뒤로 움직이는 미끄럼 부품을 보디 위쪽에 배치해 릴 전체의 무게중심을 손 가까이 옮겼습니다. 로드와의 일체감이 높아지고 캐스팅 피로가 줄어듭니다.

AR-C 스풀 (AR-C SPOOL)

AR-C 스풀 (AR-C SPOOL)

특수한 스풀 링 형상으로 라인 정류 효과를 내 라인 트러블 억제와 원투 성능을 함께 실현했습니다.

롱 스트로크 스풀 (LONG STROKE SPOOL)

롱 스트로크 스풀 (LONG STROKE SPOOL)

스풀의 라인 감는 폭을 길게 해 캐스팅 후반 라인이 줄어드는 양을 억제합니다. 캐스트 필과 비거리 향상에 기여합니다.

CI4+ (씨아이포 플러스)

CI4+ (씨아이포 플러스)

경량 카본 소재 CI4를 진화시킨 새 카본 소재입니다. 가벼움은 그대로 강성과 내구성을 크게 높여 릴의 소형·경량화를 가능하게 했습니다.

리지드 서포트 드랙 (RIGID SUPPORT DRAG)

리지드 서포트 드랙 (RIGID SUPPORT DRAG)

메인 샤프트와 스풀 안 베어링 2점으로 스풀을 지지해 스풀의 흔들림을 억제하고 안정적이고 매끄러운 드랙 성능을 냅니다.

S A-RB (방청 베어링)

S A-RB (방청 베어링)

베어링 자체에 특수 방청 처리를 해 녹에 대한 내구성을 크게 높였습니다. 측면을 방청 소재로 실링해 베어링 안에서 염분이 재결정화해 뻑뻑해지는 현상을 크게 줄였습니다.

원피스 베일 (ONE-PIECE BAIL)

원피스 베일 (ONE-PIECE BAIL)

이음매 없이 일체 성형한 베일입니다. 보기에 아름답고 라인 트러블이 없습니다.

BRAND STORY

시마노 특설 페이지 내용

 

'가벼움' 그 너머로

23 VANQUISH 뱅퀴시 '가벼움' 그 너머로 1

 

회전이 일어나는 빠르기와 감아 들이는 가벼움이 한순간에 실전 태세로 이끈다.
뱅퀴시의 개성이라 할 수 있는 '감도'와 앵글러의 감각이 서로를 끌어올린다.
'가벼움' 그 너머로.

 

새로운 스테이지로

23 VANQUISH 뱅퀴시 새로운 스테이지로 1

 

인피니티 루프 외에도 스텔라에 탑재된 인피니티 테크놀로지를 이어받았습니다. 그것은 단순히 가벼운 것이 아니라, 강인함 속에 유연함을 두른 진정한 가벼움입니다.

 

숫자로 보는 23 뱅퀴시

· 로터 관성 28% 감소 — 22 스텔라 2500S 대비.
· 오실레이션 속도 저속화 — 19 뱅퀴시보다 스풀이 천천히 오르내려 흔들림과 잡진동이 줄었습니다.
· 기어 내구성 약 2배※ — 19 뱅퀴시 대비 톱니면 부하를 넓게 분산.
· 드랙 와셔 내마모성 10배 이상※ — 듀라크로스.
※ 당사 테스트 기준.

※ 시마노 23 뱅퀴시 특설 사이트 내용을 옮겼습니다.

PHOTO GALLERY

 

 

23 VANQUISH 뱅퀴시
23 VANQUISH 뱅퀴시

 

 

 

23 VANQUISH 뱅퀴시
23 VANQUISH 뱅퀴시

 

 

 

23 VANQUISH 뱅퀴시
23 VANQUISH 뱅퀴시

 

 

 

23 VANQUISH 뱅퀴시
23 VANQUISH 뱅퀴시

 

 

 

23 VANQUISH 뱅퀴시 1

 

 

SPECIFICATION

 

기본

품번기어비최대 드랙력(kg)자중(g)
1000SSSPG4.43140
C2000S5.13145
C2000SHG63145
C2500S5.13150
C2500SXG6.33150
2500S5.14165
2500SHG5.84165
C3000SDH5.19175
C3000SDHHG5.89175
C3000MHG5.89170
C3000XG6.49170
3000MHG5.79185
4000MHG5.711205
4000XG6.211205
C5000XG6.211220

 

드랙 · 스풀 · 핸들

품번실용 드랙력(kg)스풀 경/스트로크(mm)핸들 길이(mm)
1000SSSPG240/13.535
C2000S243/13.540
C2000SHG243/13.545
C2500S244/13.545
C2500SXG244/13.545
2500S2.547/1750
2500SHG2.547/1755
C3000SDH3.547/1745
C3000SDHHG3.547/1745
C3000MHG3.547/1755
C3000XG3.547/1755
3000MHG3.547/1755
4000MHG652/1955
4000XG652/1955
C5000XG652/1957

 

구성

품번로터 사이즈(소재)보디 사이즈(소재)핸들 노브
1000SSSPG#1000
(CI4+)		#1000
(Mg)		I형
C2000S#C2500
(CI4+)		#1000
(Mg)		I형
C2000SHG#C2500
(CI4+)		#1000
(Mg)		패들형
C2500S#C2500
(CI4+)		#1000
(Mg)		패들형
C2500SXG#C2500
(CI4+)		#1000
(Mg)		패들형
2500S#2500
(CI4+)		#2500
(Mg)		패들형
2500SHG#2500
(CI4+)		#2500
(Mg)		패들형
C3000SDH#2500
(CI4+)		#2500
(Mg)		패들형
C3000SDHHG#2500
(CI4+)		#2500
(Mg)		패들형
C3000MHG#2500
(CI4+)		#2500
(Mg)		T형 S
C3000XG#2500
(CI4+)		#2500
(Mg)		T형 S
3000MHG#2500
(CI4+)		#4000
(Mg)		T형 S
4000MHG#4000
(CI4+)		#4000
(Mg)		T형 S
4000XG#4000
(CI4+)		#4000
(Mg)		T형 S
C5000XG#4000
(CI4+)		#4000
(Mg)		EVA 라운드형

 

감기

품번최대 권사 길이(cm/핸들 1회전)베어링 BB/롤러PE 권사량(호-m)
1000SSSPG5511/10.3-120
0.4-90
C2000S6911/10.6-150
0.8-110
1-80
C2000SHG8111/10.6-150
0.8-110
1-80
C2500S7011/10.6-200
0.8-150
1-120
C2500SXG8711/10.6-200
0.8-150
1-120
2500S7511/10.6-200
0.8-150
1-120
2500SHG8611/10.6-200
0.8-150
1-120
C3000SDH7513/10.6-200
0.8-150
1-120
C3000SDHHG8613/10.6-200
0.8-150
1-120
C3000MHG8611/11-190
1.2-150
1.5-120
C3000XG9411/11-400
1.5-270
2-200
3000MHG8411/11-190
1.2-150
1.5-120
4000MHG9311/11.2-250
1.5-200
2-150
4000XG10111/11-490
1.5-320
2-240
C5000XG10111/11.5-400
2-300
3-200

 

나일론 · 플로로 권사량

품번나일론 권사량(m)플로로 권사량(m)
1000SSSPG2-100
3-60
(lb-m)		2-80
3-55
(lb-m)
C2000S3-125
4-100
5-75
(lb-m)		3-110
4-85
5-65
(lb-m)
C2000SHG3-125
4-100
5-75
(lb-m)		3-110
4-85
5-65
(lb-m)
C2500S5-110
6-95
8-70
(lb-m)		4-130
5-100
6-80
(lb-m)
C2500SXG5-110
6-95
8-70
(lb-m)		4-130
5-100
6-80
(lb-m)
2500S5-110
6-95
8-70
(lb-m)		4-130
5-100
6-80
(lb-m)
2500SHG5-110
6-95
8-70
(lb-m)		4-130
5-100
6-80
(lb-m)
C3000SDH5-110
6-95
8-70
(lb-m)		4-130
5-100
6-80
(lb-m)
C3000SDHHG5-110
6-95
8-70
(lb-m)		4-130
5-100
6-80
(lb-m)
C3000MHG1.5-165
1.7-150
2-130
(호-m)		8-110
10-90
12-80
(lb-m)
C3000XG2.5-180
3-150
4-100
(호-m)		2.5-160
3-130
4-100
(호-m)
3000MHG1.5-165
1.7-150
2-130
(호-m)		8-110
10-90
12-80
(lb-m)
4000MHG2.5-160
3-120
4-90
(호-m)		3-110
4-90
5-65
(호-m)
4000XG3.5-170
4-150
5-125
(호-m)		3-190
4-145
5-115
(호-m)
C5000XG4-190
5-150
6-125
(호-m)		4-170
5-135
6-115
(호-m)

※ PG=파워 기어, HG=하이 기어, XG=엑스트라 하이 기어, SSS=스페셜 섈로 스풀, S=섈로 스풀, M=미디엄 딥 스풀, DH=더블 핸들, C=콤팩트 보디입니다.

※ 스토퍼 전환 기구는 없습니다.

※ 최대 권사 길이는 스풀 앞 테두리 가장 바깥 지름으로 계산한 값입니다.

※ 나일론·플로로 권사량은 호 표기가 없는 모델만 lb 로 적었습니다. mm 권사량과 유메야 호환 부품은 시마노 공식 사이트에서 확인할 수 있습니다.

※ 스펙은 일본 사양 기준이며 국내 판매 모델은 옵션 목록을 확인해 주세요.

LINEUP

 

23 VANQUISH 뱅퀴시 1000SSSPG

1000SSSPG

기어비 4.4 · 자중 140g

23 VANQUISH 뱅퀴시 C2000S

C2000S

기어비 5.1 · 자중 145g

23 VANQUISH 뱅퀴시 C2000SHG

C2000SHG

기어비 6 · 자중 145g

23 VANQUISH 뱅퀴시 C2500S

C2500S

기어비 5.1 · 자중 150g

23 VANQUISH 뱅퀴시 C2500SXG

C2500SXG

기어비 6.3 · 자중 150g

23 VANQUISH 뱅퀴시 2500S

2500S

기어비 5.1 · 자중 165g

23 VANQUISH 뱅퀴시 2500SHG

2500SHG

기어비 5.8 · 자중 165g

23 VANQUISH 뱅퀴시 C3000SDH

C3000SDH

기어비 5.1 · 자중 175g

23 VANQUISH 뱅퀴시 C3000SDHHG

C3000SDHHG

기어비 5.8 · 자중 175g

23 VANQUISH 뱅퀴시 C3000MHG

C3000MHG

기어비 5.8 · 자중 170g

23 VANQUISH 뱅퀴시 C3000XG

C3000XG

기어비 6.4 · 자중 170g

23 VANQUISH 뱅퀴시 3000MHG

3000MHG

기어비 5.7 · 자중 185g

23 VANQUISH 뱅퀴시 4000MHG

4000MHG

기어비 5.7 · 자중 205g

23 VANQUISH 뱅퀴시 4000XG

4000XG

기어비 6.2 · 자중 205g

23 VANQUISH 뱅퀴시 C5000XG

C5000XG

기어비 6.2 · 자중 220g

 

정품 보증 · A/S

 

(주)윤성에프앤비 공식 수입 정품입니다.

피시위즈는 모든 상품을 공식 수입원을 통해 수입된 제품만 유통합니다.
시마노 릴과 로드는 100% (주)윤성에프앤비 공식 수입품이며, 정식 A/S 가 가능합니다.

 

A/S 접수 — (주)윤성에프앤비 A/S 센터에서 정식 보증 수리를 받으실 수 있습니다.

부품 공급 — 정품이므로 순정 부품 수급과 오버홀 서비스가 가능합니다.

정품 등록 — (주)윤성에프앤비 제품은 A/S 접수 전 반드시 정품 등록을 완료해 주세요. 미등록으로 발생하는 A/S 비용은 고객 부담입니다.

 

A/S 접수 · 문의 — (주)윤성에프앤비 1522-6360

제품 문의 — 피시위즈 010-6434-3203

SHIMANO 로고

SHIMANO 시마노

수입원 (주)윤성에프앤비 · 윤성에프앤비 정품

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아래는 불량이 아닌 제품 특성입니다. 교환·반품은 가능하며 단순 변심(왕복 배송비 고객님 부담)으로 처리됩니다.
  • 루어 도장의 미세한 흠
    제조 과정에서 스플릿 링과 훅을 끼우면서 도장면이 살짝 벗겨질 수 있습니다. 유통 중에는 훅이 몸통에 닿아 가는 스크래치가 생기기도 합니다. 성능과 사용에는 영향이 없습니다.
  • 모니터 사양에 따른 색상 차이
  • 단위(oz · inch · ft) 환산으로 생기는 작은 오차
외관에 민감하신 분께는 매장 방문 구매를 권해 드립니다. 직접 보시고 마음에 드는 제품으로 골라 가실 수 있습니다.
Not Eligible
교환 · 반품이 어려운 경우
  • 받으신 날부터 7일이 지난 경우
  • 사용했거나 사용 흔적이 있어 상품 가치가 떨어진 경우
    • 릴 — 스풀에 라인을 감은 경우
    • 낚싯대 — 초리를 조립했거나 캐스팅한 경우
    • 루어·훅·채비 — 개봉해서 물에 쓴 경우
    • 의류·신발·선글라스 — 착용 흔적이 있는 경우
  • 고객님 부주의로 상품·구성품·포장이 훼손된 경우
  • 제조사 규정상 반품이 안 되는 제품

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  • · 윤성조구(시마노) 제품은 A/S 접수 전에 꼭 정품 등록을 해 주세요. 미등록으로 생기는 비용은 고객님 부담입니다.
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