22 ALDEBARAN BFS 알데바란 BFS

SHIMANO 22 ALDEBARAN BFS · BAIT FINESSE REEL

가벼운 루어를 수면 위로 기듯이. 낮은 탄도 캐스팅으로 매료하는 최첨단 베이트 피네스.

베이트 피네스를 이끌어 온 알데바란 BFS 에 새로 설계한 마그넷 브레이크를 얹었습니다. 새로 채용한 FTB 는 브레이크 유닛의 움직이는 거리를 길게 잡아 브레이크 세팅의 폭이 넓어졌고, 자성 링의 배치를 다시 다듬어 가장 약한 브레이크 세팅 1 에서는 마그넷의 영향을 거의 0 에 가깝게 줄였습니다.

과한 브레이크를 억제하는 새 FTB 와 저관성 매그넘 라이트 스풀 III 가 함께 작동해, 알데바란의 무기인 낮은 탄도는 그대로 두고 착수 직전까지 속도가 떨어지지 않는 후반의 뻗음을 이뤘습니다.

1g 급 초경량 루어도 수면에 닿을 듯 낮은 탄도로 스트럭처의 가장 깊은 곳까지 보낼 수 있습니다. 탄도로 매료하는 새로운 알데바란의 탄생입니다.

KEY FEATURE

브레이크 조정 범위를 넓힌 NEW FTB 가 베이트 피네스의 한계 성능을 끌어올린다.

NEW FTB

새로 태어난 알데바란 BFS 의 NEW FTB 는 브레이크 유닛이 움직이는 범위가 넓어져, 이전보다 폭넓은 브레이크 세팅을 할 수 있게 됐습니다.

이전 모델은 다이얼을 1 에 맞춘 상태에서도 마그넷의 자력이 스풀에 영향을 줬지만, NEW FTB 는 자성 링을 더 깊이 끌어들일 수 있는 구조로 바꿔 스풀과의 거리를 벌렸고, 자력의 영향을 거의 0 에 가깝게 줄이는 데 성공했습니다.

1g 안팎의 가벼운 루어로도 낮은 탄도의 플립 캐스트를 꽂아 넣을 수 있는, 엑스퍼트를 위한 테크니컬 사양입니다.

매그넘 라이트 스풀 III 를 베이트 피네스에 처음 탑재. 낮은 탄도로, 더 깊숙이.

MGL SPOOL III

스풀 두께를 크게 줄여 지금까지 없던 저관성을 이룬 매그넘 라이트 스풀 III 를 베이트 피네스 모델에 처음 얹었습니다. 가볍게 회전을 시작해 시원하게 뻗어 나가는 뛰어난 캐스트 감각 덕분에, 낮은 탄도로 꿰뚫듯 보내는 핀포인트 캐스트도 더 높은 정확도로 할 수 있게 됐습니다.

또한 브레이크 유닛이 스풀에 붙어 있지 않은 FTB 구조 덕분에 매그넘 라이트 스풀 III 의 가벼운 회전이 한층 돋보이는 경쾌한 캐스트 감각을 냅니다. 가벼운 루어를 가장 깊은 곳까지 보내는 낮은 탄도 캐스트를 더욱 갈고닦았습니다.

DESIGN

오른쪽 · 왼쪽에서 본 모습

앞 · 위에서 본 모습

IMPRESSION

필드 스태프 실사용 후기

오노 도시로 (TOSHIRO ONO)

핀포인트 캐스트가 마음먹은 대로. 탄도의 질이 다릅니다.

새 알데바란 BFS 는 가벼운 루어를 낮은 탄도로 던질 수 있게 된 것은 물론, 컨트롤 성능이 크게 좋아졌습니다. 새로 설계한 FTB 와 매그넘 라이트 스풀 III 가 함께 작용해서인지, 수면을 기듯 낮은 탄도로 핀포인트에 루어를 보낼 수 있습니다. 탄도의 질이 다릅니다.

예전 베이트 피네스 릴은 예민한 구석이 있어 컨트롤이 어렵다는 면이 있었지만, 새 알데바란 BFS 는 누구나 쉽게 수준 높은 베이트 피네스를 느낄 수 있는 릴이라고 생각합니다.

삿사 가즈마 (KAZUMA SASSA)

베이트 피네스에 더 집중할 수 있게 해 주는 NEW FTB 의 뛰어난 잠재력.

가벼운 루어와 채비에 대응하려면 보통 절묘한 브레이크 세팅이 중요합니다. 그런데 이번 알데바란 BFS 는 루어나 던지는 방법에 따라 세팅을 바꿀 필요가 없습니다. 한 번 정해 두면 루어가 스몰러버지그에서 네꼬리그로 바뀌어도, 오버헤드에서 피칭으로 바뀌어도 트러블이 없습니다. 1g 이 안 되는 무게도 자유롭게 날릴 수 있습니다.

그것이 새 브레이크 시스템 NEW FTB 의 잠재력입니다. 자력을 0 으로 만들어 스풀이 자유롭게 돌고, 캐스트 후반의 뻗음, 즉 낮은 탄도 캐스트도 가능합니다. 세팅에 신경 쓸 필요가 없어 낚시에 더 집중할 수 있고 조과로 이어질 것이라고 생각합니다.

구로다 겐시 (KENSHI KURODA)

튜닝 모델이 아닌, 베이트 피네스 전용기로서의 자부심.

가장 큰 특징은 지름 29mm 스풀입니다. 시마노 최초로 30mm 미만인 MGL 스풀 III 를 얹었습니다. 이전 모델보다 고작 3mm 작아졌을 뿐이지만 이것이 큰 차이를 만듭니다. 관성 모멘트가 크게 줄어 가벼운 루어나 채비를 압도적으로 던지기 쉽고, 1g 이하의 초경량도 낮은 탄도로 커버의 가장 깊은 곳까지 공략할 수 있습니다.

무엇보다 이 모델은 알데바란의 튜닝판이 아니라 베이트 피네스용으로 개발됐다는 점에 주목해 주세요. 디자인부터 각 부분의 디테일까지 전용기만의 성능이 응축된 새 모델입니다.

TECHNOLOGY

	하가네 (HAGANE) 금속 가공 기술을 살려 진심으로 오래 쓸 수 있는 제품을 만드는 시마노의 설계 사상입니다. 가혹한 상황에서도 안심하고 계속 쓸 수 있는 견고함, 감성을 자극하는 정밀한 감김과 확실한 조작감, 그리고 상상을 넘어서는 감아올림 힘. 그 추구가 HAGANE 기어와 HAGANE 보디를 낳았습니다.
	마이크로모듈 기어 (MICROMODULE GEAR) 초소형 정밀 기어와 정교한 보디 하우징으로 지금까지 없던 실키한 감김을 냅니다. 기존 기어보다 진동이 절반 이하(당사 비교)이고, 맞물리는 톱니 수가 늘어 강도를 잃지 않고 매끄러운 감각을 이룬 시마노 고유의 기어 시스템입니다.
	X-십 (X-SHIP) 드라이브 기어를 크게 키우고 피니언과 드라이브 두 기어를 최적으로 배치했습니다. 피니언 기어를 베어링으로 두 점 지지해, 이 견고한 맞물림이 부하에 강하고 경쾌한 릴링을 유지합니다.
	하가네 보디 (HAGANE BODY) 가볍고 강성이 높은 알루미늄·마그네슘 같은 금속을 써서 릴의 휨·뒤틀림·비틀림을 확실히 억제합니다. 섬세한 기어의 맞물림을 지켜 매끄러운 릴링을 가능하게 합니다.
	매그넘 라이트 스풀 III (MGL SPOOL III) 초대 매그넘 라이트 스풀, 2세대를 거쳐 3세대로 태어난 최신 스풀입니다. 내구성을 해치지 않고 스풀 두께를 더 얇게 만들어 이전보다 낮은 관성을 이뤘습니다. 원투 성능은 물론 훨씬 가벼운 회전 시작, 끝없이 뻗는 시원한 캐스트 감각, 크게 줄어든 트러블을 실현했습니다.
	사일런트 튠 (SILENT TUNE) 스풀을 받치는 베어링에 가벼운 압력을 걸어 고속 회전 때의 진동을 줄였습니다. 캐스팅 때의 정숙성과 스풀 회전의 초기 반응이 더 좋아졌습니다.
	피네스 튠 브레이크 시스템 (FTB) 가벼운 루어의 피칭 성능을 높이려면 스풀을 가볍게 만드는 것이 큰 과제입니다. 스풀에서 브레이크 유닛을 덜어 내 시마노 베이트 피네스 릴 사상 가장 가벼운 스풀을 만들었고, 스풀에 직접 마그넷 브레이크를 거는 새로운 브레이크 시스템입니다.
	CI4+ 가벼운 카본 소재 CI4 를 발전시킨 새 카본 소재입니다. 가벼움은 그대로 두고 강성과 내구성을 크게 높여 릴을 더 작고 가볍게 만들 수 있게 했습니다.
	익사이팅 드랙 사운드 (EXCITING DRAG SOUND) 물고기와 겨루는 동안 경쾌한 드랙 사운드가 울려 퍼져 낚시의 즐거움을 더합니다.
	S3D 스풀 (S3D SPOOL) 절삭 방법을 전면적으로 다시 손봐 스풀 정밀도를 크게 끌어올렸습니다. 그 결과 캐스팅할 때의 정숙성이 향상됐습니다. (당사 비교)
	S A-RB (방청 베어링) 특수 방청 처리를 베어링 자체에 적용해 녹에 대한 내구성을 크게 높였습니다. 측면을 방청 소재로 실링해 베어링 안에서 염분이 다시 결정화되어 엉기는 것도 크게 줄였습니다.
	슈퍼 프리 스풀 (SUPER FREE SPOOL) 클러치를 껐을 때 스풀을 받치는 것은 두 개의 베어링뿐입니다. 덜컹거림을 억제하면서 스풀 프리 성능을 끝까지 가볍게 만든 구조입니다.

SPECIFICATION

기본

스풀 · 핸들

권사량 · 베어링

※ 이 제품은 플로로카본 라인 전용입니다.

※ 저관성을 위해 스풀 두께를 얇게 설계했으므로 45m 이상 감지 마십시오.

※ 유메야 호환 — 핸들 노브 타입 A · 핸들 타입 BH-1 (전 모델 공통).

※ 스펙은 시마노 일본 공식 사양 기준입니다.

LINEUP

HG(우핸들) 기어비 7.8 · 오른손 핸들	HG(좌핸들) 기어비 7.8 · 왼손 핸들
XG(우핸들) 기어비 8.9 · 오른손 핸들	XG(좌핸들) 기어비 8.9 · 왼손 핸들

정품 보증 · A/S

SHIMANO 시마노

수입원 (주)윤성에프앤비 · 윤성에프앤비 정품