다이와 에메랄다스 스토이스트 RT 로드

EMERALDAS STOIST RT

야마다 히로히토의 에깅 이론을 구현한 지고의 에깅 로드

「에메랄다스 스토이스트 RT」는 이름 그대로 야마다 히로히토가 에깅에서 가장 고집해 온 가벼움과 감도를 더욱 날카롭게 다듬기 위해, 「스토이스트」를 바탕으로 한층 더 깊이 튜닝한 레이싱 모델입니다. 그 뛰어난 가벼움과 감도는 다이와 에깅 로드 최초로 채용한 SVF 컴파일 X 나노플러스를 비롯해 다이와 로드 테크놀로지의 정수를 쏟아부어 실현했습니다.

「에메랄다스」는 다이와가 세계에 앞서 선보인 스퀴드 게이밍 토털 태클 브랜드입니다. 상쾌한 캐스팅 감각, 폴·스테이·훅셋까지 그저 기다리기만 하던 시간에 변화와 징조를 전해 주는 감도, 대물과의 파이트에서도 안심할 수 있는 신뢰감을 담았습니다.

SPECIAL

에메랄다스 20주년

에메랄다스와 함께.

오징어가 낚이면 행복해진다. 묵직한 무게가 손에 전해지고, 천천히 릴을 감으면 이윽고 수면에서 10개의 다리를 꿈틀거리며 물과 먹물을 내뿜는 오징어가 우리 곁으로 다가온다. 몇 번을 맛봐도 즐겁다. 더없는 행복이다.

에깅은 즐겁고 손쉬운데도 깊이가 있다. 그 즐거움을 많은 낚시인과 나누고 싶다. 에메랄다스는 그렇게 바라며 20번째 시즌을 맞이한다.

PRO'S VOICE · 야마다 히로히토

20주년을 맞은 에메랄다스 브랜드에 몸담아 온 마음을 이야기하는 스페셜 인터뷰 「에메랄다스 -20주년을 향한 마음-」 의 주인공은 다이와 테스터 야마다 히로히토 프로입니다. 2012년 「에메랄다스 래틀」 에서 처음으로 감수를 맡은 뒤로 에메랄다스 브랜드와 함께해 왔습니다.

에메랄다스 20년의 발자취

2005년 첫 에메랄다스를 시작으로, 에메랄다스는 로드·릴·에기·라인을 아우르는 스퀴드 게이밍 브랜드로 20년을 걸어왔습니다. 2010년 AGS (에메랄다스 EX), 2012년 매그실드 (MAGSEALED)·UTD, 2015년 ATD (에메랄다스 AIR), 2016년 CWS (에메랄다스 스토이스트 AGS), 2023년 에어드라이브 디자인 (AIRDRIVE DESIGN, 에메랄다스 RX) 이 에메랄다스에서 처음 쓰였습니다.

에메랄다스 스토이스트 RT 와 인터라인 모델 스토이스트 RT IL 은 2021년에 처음 나왔습니다. 스토이스트 RT 에는 2026년 피네스 모델 84L 이 더해졌습니다.

DAIWA TECHNOLOGY

다이와 테크놀로지

SVF 컴파일 X 나노플러스 (SVF COMPILE-X NANOPLUS)

레진을 크게 줄이고 그만큼 그라파이트 섬유를 촘촘히 채운 초근육질 블랭크입니다. 단단하고 탄탄해 정보 전달 능력이 뛰어나, 물속을 손에 쥔 듯한 감도를 줍니다. 레진이 줄어든 만큼 가벼움과 파워도 한 단계 올라가, 같은 파워라면 훨씬 가볍게, 같은 파워·무게라면 훨씬 가늘게 만들 수 있습니다. 입질에 순간적으로 반응해야 하는 낚시에 꼭 필요한 블랭크로, 예민한 감도와 강력한 버트 파워를 느낄 수 있습니다. 가늘어서 휘두르기 쉽고 노린 지점을 벗어나지 않는 정확한 캐스팅이 가능하며, 가벼워 하루 종일 던질 수 있습니다. 이 고성능 블랭크가 나노플러스 기술로 한층 더 진화했습니다.

X45 풀 실드 (X45 FULL SHIELD)

캐스팅·액션·훅셋·파이트 중에 생기는 비틀림을, 가장 생기기 쉬운 블랭크 끝부분부터 45° 카본 바이어스 크로스로 가장 효과가 큰 바깥층에서 조여 주는 구조입니다. 비틀림 강성이 크게 높아져 지금까지보다 정확한 캐스팅과 로드 본래의 성능을 끌어낼 수 있습니다.

AGS (에어 가이드 시스템)

가볍고 감도가 높은 AGS 는 카본 프레임을 씁니다. 티타늄보다 약 3배 단단한 카본의 특성으로, 라인을 타고 오는 작은 신호를 흡수하지 않고 블랭크에 그대로 전합니다. 카본이 가벼워 스윙 속도가 빨라지고 팁의 흔들림이 빨리 멎어 비거리와 컨트롤 성능도 크게 좋아졌습니다.
※ AGS 타입 R 탑재(C링·N링). 스토이스트 RT 는 팁 부분에 스토이스트 ST 보다 한 단계 작은 사이즈를 더 채용했습니다.

CWS (카본 래핑 시스템)

가이드와 릴 시트를 블랭크에 고정하는 다이와 독자 기술입니다. 실(스레드)이 아니라 단단하게 짠 카본 크로스로 부품을 고정해 부착부를 가볍게 했습니다. 고정력(가이드 부착부의 비틀림 강성)과 내구성(균열 강도)도 높아졌고, 카본 크로스 특유의 외관이 존재감을 드러냅니다.

V-조인트 α (V-JOINT α)

이음부에 고강도 소재 나노 얼로이를 쓰고 다이와 독자의 정밀 가공 기술로 만든 V-조인트 α 는 V-조인트를 더 강하고 가볍고 고운 휨새로 진화시켰습니다. 캐스팅을 반복하는 낚시에서는 이음부를 얇게 해 블랭크 전체를 가늘게 마무리하므로, 휘두르기 쉽고 조작감이 좋아집니다.

에어 센서 시트 (AIR SENSOR SEAT)

카본 섬유가 들어간 에어 센서 시트로 경량화·고강도·고감도를 실현했습니다. 로드 용도에 맞춰 전용 설계되어, 범용 릴 시트로는 느낄 수 없는 조작성을 줍니다.

PRODUCT DETAIL

제품 상세

초감각 SVF 컴파일 X 나노플러스

지금까지 없던 초감도를 실현하려고 채용한 블랭크 소재입니다. 가벼움, 감도·강성은 물론 캐스팅·샤크리·폴까지 에깅의 모든 동작이 한 걸음 더 나아갔습니다.

블랭크 터치 숏 그립

앞 그립을 짧게 해 블랭크에 직접 손을 대고 쓸 수 있습니다.

레이싱의 증표 「R」 엠블럼

레이싱 스펙의 증표인 「R」. 그 모습은 분명 낚시인의 마음을 설레게 할 것입니다.

PRO'S VOICE

테스터 임프레션 · 야마다 히로히토

「가벼움은 감도」

야마다는 말합니다. 「가벼움은 감도」라고. 「감도가 에깅을 재미있게 만든다」고.
그렇다면 다이와의 기술로, 보기 드문 에깅 명인의 이상을 실현할 때까지 끝까지 함께해 보자. 스토이스트 RT 의 개발은 그렇게 시작되었습니다.

아무리 그래도 이건 너무 가볍다

「계속 그렇게 말해 왔지만, RT 의 첫 시제품을 받았을 때는 『엇!? 에에-!!』 하고 솔직히 좀 당황했어요. 84M 이 84g. 떼어 낼 수 있는 건 다 떼어 내고 아무튼 궁극적으로 가볍게 해 달라고 한 건 분명 저였지만, 아무리 그래도 이건 너무 가볍다. 에깅 로드의 상식으로는 생각할 수 없는 레드 존에 아무렇지 않게 들어가 있었어요. 너무 나갔다 싶었죠. 그런데 그 뒤로 꽤 무리하게 혹사했는데도 전혀 부러지지 않고, 오히려 가벼움이 만들어 내는 성능이 엄청났어요. 아, 그 사람들(다이와 기술진) 대단한 걸 해냈구나 하고 감동했습니다.」

처음 탑재된 기술이 가득

스토이스트 RT 에는 에깅 로드에 처음 탑재된 기술이 여럿 담겨 있습니다. 메인 블랭크를 이루는 카본 기술 SVF 컴파일 X 나노플러스도 에깅 로드에는 처음 탑재되었습니다.

야마다가 「무시무시하다」고 평한 감도

「에깅 로드의 감도에서 정말 중요한 순간은, 에기가 바닥에 닿고 처음 툭 하고 팁에 텐션을 걸었을 때예요. 그때 얼마나 많은 정보를 얻을 수 있느냐. 감도가 좋은 로드라면 정보를 한 번에 알 수 있게 됩니다. 아, 바닥이구나 싶은지, 미끈한 느낌으로 오징어라는 걸 아는지, 조류는 어떻게 먹히는지. 로드가 둔하면 그걸 알 수 없어서 다 똑같이 느껴지지만, 그 하나하나의 차이를 알기 시작하면 에깅이 갑자기 재미있어져요. 저도 지금까지 질릴 만큼 에깅을 해 왔는데, RT 를 쓰기 시작하고 나서는 낚시 가는 게 다시 즐거워서 못 견딜 정도예요.」

마지막으로 야마다가 확신을 갖고 에깅 마니아들에게 전하는 한마디로 마무리합니다. 「써 보면 바로 압니다.」

IN THE FIELD

실사용 이미지

갯바위에서의 캐스팅	에기를 다루는 모습
로드를 다루는 모습	그립과 릴

LINE UP

전 7모델 · 2피스

88ML

주로 가을 시즌에 많이 쓰는 3호~3.5호 에기를 멀리 던져 넓은 범위를 노리는 모델입니다. 고탄성 모델다운 초감도와 그와 상반되는 유연함까지 갖췄습니다. 부드러운 휨새인데도 산뜻한 사용감은 새로운 감각으로 낚시인의 마음을 들뜨게 합니다.

84M

쓸 수 있는 에기의 폭이 넓고 길이도 딱 알맞은 8.4ft 로 설정해, 시즌을 가리지 않고 1년 내내 한 대로 다양한 상황에 대응하는 완전무결한 올마이티 모델입니다.

76MMH

주로 봄 시즌에 많이 쓰는 3.5~4호 에기를 힘차게 던지고 확실하게 샤크리할 수 있는 하이파워 모델입니다. 특히 딥 에어리어를 노릴 때 고탄성다운 높은 감도는 틀림없이 큰 무기가 됩니다.

82MH

76MMH 를 바탕으로 길이를 늘리고 팁 섹션을 한 단계 파워업했습니다. 봄 시즌을 대표하는 해초밭 공략이나 발판이 조금 높은 곳에서 무거운 3.5~4호 에기를 힘껏 던져 깊은 곳에서 확실히 샤크리하고 싶은 낚시인에게 가장 알맞은 모델입니다. 버트의 반발력이 높아 제대로 휘어 던지면 압도적인 비거리를 낼 수 있습니다.

79MLM

정석 모델 84M 을 바탕으로 길이를 줄이고 팁 섹션을 ML 로 해, 84M 보다 가벼운 느낌이 더해지고 조금 부드러운 휨새가 되었습니다. 짧아진 덕분에 에기 조작성과 감도가 좋아지고 좁은 낚시터에서도 다루기 쉬우며, 무엇보다 가벼워 지치지 않고 하루 종일 샤크리할 수 있습니다. 짧은 올마이티 모델로 다양한 낚시터에서 활약합니다.

80LML

시리즈에서 가장 섬세한 모델로 개발했습니다. 79MLM 처럼 팁은 L, 버트는 ML 의 변칙 휨새로 팁의 예민함을 앞세우면서, 캐스팅과 에기 조작에 이어지는 버트에는 파워를 줬습니다. 2.5~3호 에기를 쓰는 가을 에깅에 가장 알맞은 휨새이면서 ML 버트 덕분에 3.5호도 문제없이 쓸 수 있습니다. 계절을 가리지 않고 「섬세한」 에깅을 펼치고 싶은 낚시인에게 꼭 권합니다.

84L

「84L」은 피네스의 정점을 노린 RT 콘셉트의 결정체입니다. 가벼움과 유연함이 어우러진 전혀 새로운 차원의 감각을 추구한 피네스 특화 모델입니다. 사용감과 유연함은 ST 시리즈의 명작 「73L-S」를 떠올리게 하면서도, RT 의 진수인 팁부터 버트까지 매끄럽게 복원되는 휨새를 함께 갖춰 미세한 조류의 흔들림, 오징어의 섬세한 입질, 에기 부유감의 변화 등 에깅의 모든 것을 잡아내는 감도를 얻었습니다. 2호 이하의 가벼운 에기를 뜻대로 다루며 섬세함이 필요한 테크니컬한 상황에서도 성능이 흔들리지 않습니다. 유연하면서도 심지가 있는 블랭크는 3호급 에기 조작에도 대응해 쓰는 장면을 가리지 않습니다. 정밀한 조작과 극한의 감도를 추구한 혼신의 한 대입니다.

SPECIFICATION

※ 모델명은 공식 품번 EMERALDAS STOIST RT ○○ 의 뒷부분입니다.

NOTE

· 제품 사진은 84M 모델입니다.

DAIWA 다이와 · 한국다이와 정품