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![[윤성정품]시마노 2025 트윈파워 XD](/shopimages/fishwiz/017015000678.jpg?1791099290)
[윤성정품]시마노 2025 트윈파워 XD
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![]() 25 TWIN POWER XD 트윈파워 XD 25 TWIN POWER XD |
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SENSITIVITY & POWER AS ONE — 감도와 파워를 하나로. 카본 섬유 강화 수지 CI4+로 만든 저관성 로터의 경쾌함과 반응성을 살려 테크니컬한 낚시에서 진가를 발휘하는 마그넘라이트 시리즈. 트윈파워 XD는 그 가운데서도 강함에 초점을 맞춘 튼튼한 사양이 특징입니다. |
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KEY FEATURE
SENSITIVITY & POWER AS ONE 감도와 파워를 하나로 ![]() 시마노 스피닝 릴 두 계열 — 위 마그넘라이트(MGL), 아래 코어 솔리드.
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질실강건을 지켜 온 트윈파워 시리즈 가운데 트윈파워 XD는 마그넘라이트 로터를 써서 경쾌한 조작성과 감도에 초점을 맞춘 모델입니다. 가볍고 감도가 높으며 기분 좋은 감기 질감에 트윈파워의 계보를 잇는 터프함을 갖춰, 릴링과 멈춤을 되풀이하는 테크니컬한 게임에 꼭 들어맞습니다.
마그넘라이트 로터의 강점 MGL 로터 (MAGNUMLITE ROTOR) ![]()
![]() 로터 조립 무게 비교.
![]() 로터 관성 비교.
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트윈파워 XD에 들어간 마그넘라이트 로터는 좌우 비대칭 구조입니다. 차원이 다른 회전 가벼움과 높은 조작성을 실현했고, 로터에 생기는 라인 장력 변화를 쉽게 감지해 뛰어난 릴링 감도를 줍니다.
트윈파워 시리즈가 이어 온 보디 설계 ![]()
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보디는 고강도 카본 소재 CI4+와 알루미늄의 하이브리드 구조입니다. 수지에 고강도 카본 섬유를 섞은 CI4+는 일반 강화 수지보다 강성이 높아, CI4+만으로 보디를 만들어도 일반적인 사용에는 충분한 강도를 냅니다.
전작에서 진화한 점 ![]()
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![]() 기어 톱니면에 걸리는 부하 시뮬레이션. 위 기존 설계, 아래 인피니티 크로스. 붉을수록 부하가 큽니다.
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새로워진 XD는 좋은 평가를 받았던 전작을 한 단계 더 끌어올렸습니다.
트윈파워 XD에서 시작하는 철벽 방수 구조 NEW X 프로텍트 (NEW X-PROTECT) ![]()
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라인 롤러로 물이 드는 것을 줄이는 NEW X 프로텍트로 처음 성능을 오래 유지하도록 했습니다. 이번에 실린 NEW X 프로텍트는 ‘래버린스 구조 + 특수 발수 그리스’에 더해 원심력을 이용해 물을 바깥으로 내보내 라인 롤러부의 내구성을 높인 기술입니다.
라인이 가지런히 감겨 매끄럽게 풀린다 인피니티 루프 (INFINITY LOOP) ![]() 기술 설명용 공식 이미지입니다(사진 모델 스텔라).
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인피니티 루프를 실어 라인이 가지런하고 촘촘하게 감기므로 라인 방출 저항이 크게 줄었습니다. 매끄러운 라인 송출은 빠져나가는 듯한 캐스트 필링을 만들고, 정확하고 부드러운 드랙 성능에도 한층 안정감을 줍니다.
스트레스 없는 캐스팅 안티 트위스트 핀 (ANTI TWIST FIN) ![]() 기술 설명용 공식 이미지입니다(작은 사진 모델 스텔라).
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베일부에 단 안티 트위스트 핀이 라인 늘어짐을 억제해, 리트리브 때 생긴 슬랙이 스풀에서 넘쳐 나오는 트러블을 줄입니다. 스트레스 없는 쾌적한 캐스팅을 더 확실하게 해 줍니다.
모든 방향으로 진화 듀라크로스 (DURACROSS) ![]()
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강화된 새 소재를 쓴 듀라크로스를 실어 드랙 내구성도 높이는 등, 가벼움·강함·조작성·내구성을 비롯해 모든 방향으로 진화한 트윈파워 XD. 이만큼 업그레이드했으면서도 자중은 이전 모델과 같은 수준을 지켜, 새 모델로 바꿔 들어도 어색함 없이 조작할 수 있습니다.
코어 솔리드 시리즈 트윈파워와의 차이 ![]()
![]() 왼쪽 트윈파워 XD, 오른쪽 트윈파워.
처음부터 한결같이 질실강건을 내세워 온 코어 솔리드 시리즈의 트윈파워와, 가벼움·감도·조작성에 힘을 쏟은 마그넘라이트 시리즈의 트윈파워 XD. 둘의 가장 큰 차이는 금속 로터와 카본 강화 수지 CI4+ 로터(마그넘라이트 로터)로 상징되는 릴링 특성입니다. |
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FEATURE
마그넘라이트 로터 ![]()
좌우 비대칭 로터 구조로 조작성과 감도를 높여 차원이 다른 회전 가벼움을 실현했습니다. 라인 롤러 경량화, 베일 티타늄화, 로터 두께 최적 배치로 회전 관성을 줄였습니다.
NEW X 프로텍트 ![]()
‘래버린스 구조 + 특수 발수 그리스’에 원심력을 이용한 배수를 더한 새 방수 기술. 라인 롤러에 지수벽을 두고 로터 회전의 원심력으로 물을 내보내, 당사 비교 테스트에서 약 3배의 내구성 향상을 이뤘습니다.
안티 트위스트 핀 ![]()
라인 늘어짐을 억제해 스풀 아래로 라인이 빠지는 현상과, 라인이 꼬인 채 스풀에 감기는 현상을 줄입니다. |
TECHNOLOGY
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MOVIE
▶ 25 트윈파워 XD PV — SENSITIVITY & POWER AS ONE (일본어)
▶ 인상기 — 록쇼어 × 마쓰오카 다케유키 (일본어)
▶ 인상기 — 라이트 지깅 × 야마모토 히로토 (일본어) |
SPECIFICATION
기본
스풀 · 핸들
권사량 (m)
나일론 권사량(mm) · 베어링
※ 유메야 호환 — 스풀 S-33(C3000HG·C3000XG) / S-28(4000PG~C5000XG), 핸들 노브 타입 A, 핸들 H-11, 핸들 스크루 캡 HC-2, 릴 스탠드 C·E. ※ 스펙은 일본 사양 기준이며 국내 판매 모델은 옵션 목록을 확인해 주세요. |
LINEUP
※ 공식 라인업 전 모델입니다. 피시위즈 판매 모델은 옵션 목록을 확인해 주세요. |
모델별 추천 용도
C3000HG C3000 계열 스탠더드 모델. 하이기어 사양으로 어떤 상황도 소화하는 만능 모델입니다. 이 크기에서 고민된다면 먼저 이 모델을 추천합니다. 기어비 5.8 · 자중 200g · 최대 드랙 9kg
C3000XG 작은 몸집에 핸들 1회전 94cm의 감기 속도를 갖췄습니다. 빠른 회수가 필요한 낚시, 회전율을 중시하는 낚시에 가장 알맞은 모델입니다. 기어비 6.4 · 자중 200g · 최대 드랙 9kg
4000PG 로기어, 롱 핸들, 라운드 핸들 노브를 갖춰 감기 힘이 가장 강한 모델. 대물을 바닥 장애물에서 떼어 내는 힘이 필요할 때 이 모델입니다. 기어비 4.4 · 자중 245g · 최대 드랙 11kg
4000HG 너무 느리지도 빠르지도 않은 알맞은 감기 속도로 여러 낚시에 두루 쓰는 범용성 높은 모델입니다. 기어비 5.7 · 자중 245g · 최대 드랙 11kg
4000XG 서프 낚시라면 먼저 이 모델. 핸들 1회전 약 1m의 감기 속도에서 나오는 압도적인 라인 슬랙 회수력으로, 파도에 루어가 크게 밀려오거나 옆바람에 라인이 크게 흘러도 시간 손실 없이 루어를 바로 움직일 수 있습니다. 히라스즈키(넙치농어) 낚시에도 알맞습니다. 기어비 6.2 · 자중 245g · 최대 드랙 11kg
XD C5000XG 엑스트라 하이기어, 롱 핸들, 라운드 핸들 노브를 갖춘, 튼튼하고 작은 5000번. 부시리·방어 같은 회유어를 노리며, SW 5000번만큼의 힘은 아니어도 조작성과 가벼움을 무엇보다 중시한다면 이 모델입니다. 기어비 6.2 · 자중 245g · 최대 드랙 11kg |
정품 보증 · A/S
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![]() SHIMANO 시마노 수입원 (주)윤성에프앤비 · 윤성에프앤비 정품 |


































































