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다이와 쿄쿠에이 타코이카 Ⅱ AGS 168MH 166H 164XH 로드

다이와 쿄쿠에이 타코이카 Ⅱ AGS 168MH 166H 164XH 로드

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원산지 일본

제조사 다이와

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다이와 쿄쿠에이 타코이카 Ⅱ AGS

KYOKUEI TAKOIKA Ⅱ AGS

다이와 쿄쿠에이 타코이카 Ⅱ AGS 상세정보 1

SMT 의 퍼포먼스를 끌어올리는 SVF 카본 테크놀로지. 極鋭 TACOIKA 원조의 귀환.

쿄쿠에이 게임 시리즈에서 검증된 SMT 의 성능은 물론, 더욱 진화한 카본 소재를 적극적으로 채용해 국내 환경과 니즈에 맞는 성능을 실현한 궁극의 로드입니다.
미묘한 차이를 감지해 조과를 높이려는 테크니션들의 요망을 최대한 반영했습니다. SVF 카본으로 소재를 업그레이드한 블랭크는 SMT 와의 상승효과로 손끝으로 직접 느끼는 듯한 직관적인 『손감도』를 실현했고, 유연한 SMT 의 움직임으로 수중 상황을 눈으로 판단하는 『눈감도』 역시 압권입니다.
선상낚시 로드 최고의 명예인 極鋭(쿄쿠에이)라는 이름에 걸맞은 성능과 디자인으로, TACOIKA 시리즈의 준 플래그십 모델로서 쿄쿠에이 팬들의 요망에 답하기 위해 탄생했습니다.

DAIWA TECHNOLOGY

 

다이와 테크놀로지

 

다이와 쿄쿠에이 타코이카 Ⅱ AGS X45

 

X45

캐스팅, 액션, 훅킹, 파이팅 중에 생기는 비틀림을 막기 위해, 기존 구조(낚싯대 끝에 대해 0°, 90°)에 ±45° 로 대각선 배치한 바이어스 크로스를 더했습니다. 비틀림이 억제되어 파워, 조작성, 감도가 크게 향상됩니다.

 

다이와 쿄쿠에이 타코이카 Ⅱ AGS SVF 카본

 

SVF 카본

HVF 보다 레진 양을 더 줄이고 카본 섬유를 더 촘촘히 넣어 가벼움, 파워, 슬림화를 실현했습니다.

 

다이와 쿄쿠에이 타코이카 Ⅱ AGS AGS (AIR GUIDE SYSTEM)

 

AGS (AIR GUIDE SYSTEM)

카본 프레임을 채택한 AGS 는 티타늄보다 약 3배 높은 강성을 지닌 카본의 특성으로, 라인을 통해 전해지는 미세한 신호를 흡수하지 않고 블랭크에 곧바로 전달해 높은 감도를 줍니다. 카본의 가벼움은 로드 전체, 특히 초릿대 쪽의 경량화로 이어져 감도 향상에도 도움이 됩니다.

 

다이와 쿄쿠에이 타코이카 Ⅱ AGS SMT (SUPER METAL TOP)

 

SMT (SUPER METAL TOP)

초탄성 티타늄 합금을 초릿대에 사용한 다이와 독자 기술입니다. 금속 특유의 진동 증폭 능력으로 카본으로는 구현할 수 없는 감도를 줍니다. 강도와 외부 충격에 강한 금속의 특징에 더해, 미세한 움직임에도 유연하게 휘는 섬세한 초릿대를 구현해 손감도와 눈으로 보이는 시감도가 모두 뛰어나며 입질을 손끝까지 확실하게 전달합니다.

 

다이와 쿄쿠에이 타코이카 Ⅱ AGS ZERO SEAT

 

ZERO SEAT

스트레스 없이 낚시를 즐길 수 있도록 설계한 새로운 릴 시트 디자인 사상입니다.

PRODUCT POINT

 

제품 특징

 

다이와 쿄쿠에이 타코이카 Ⅱ AGS 아이템별 개별 설계 SMT

 

아이템별 개별 설계 SMT

각 아이템마다 개별 설계한 SMT 를 채용해 최적의 밸런스를 갖춘 고감도와 뛰어난 조작성을 추구했습니다.

 

다이와 쿄쿠에이 타코이카 Ⅱ AGS AGS 채용

 

AGS 채용

라인 트러블을 줄이는 AGS 로 고감도와 스트레스 없는 조행을 돕습니다.

 

다이와 쿄쿠에이 타코이카 Ⅱ AGS 쿄쿠에이의 디자인 혈통

 

쿄쿠에이의 디자인 혈통

쿄쿠에이 시리즈의 디자인 혈통을 이어받아 소유감과 필드에서의 존재감을 높였습니다.

 

다이와 쿄쿠에이 타코이카 Ⅱ AGS ZERO SEAT 와 메탈 너트

 

ZERO SEAT 와 메탈 너트

최상위 기종에 걸맞은 스트레스 제로의 ZERO SEAT 와 어우러지는 메탈 너트 디자인으로 릴 결착력을 높였습니다. 미드 그립 형상을 재설계해 최상위 수준의 그립감과 조작성을 지원합니다.

 

다이와 쿄쿠에이 타코이카 Ⅱ AGS 리어 그립

 

리어 그립

리어 그립 형상을 재설계해 필요한 역할은 충분히 하면서 조작성 향상과 경량화에 도움이 되도록 했습니다.

 

다이와 쿄쿠에이 타코이카 Ⅱ AGS 블랭크 보호 패드와 세미 하드 로드 케이스

 

블랭크 보호 패드와 세미 하드 로드 케이스

블랭크 보호 패드를 기본으로 제공하고, 전용 세미 하드 로드 케이스가 함께 들어 있습니다.

LINE UP

 

아이템 소개

 

168MH — 테크니컬 플렉스

시리즈 중 가장 유연한 테이퍼인 7.5:2.5 세팅으로, 시즌 초반 소프트 바텀의 주꾸미부터 시즌 중반의 갑오징어까지 다양한 환경과 조건에서 활약하는 모델입니다. 검증된 ZERO SEAT 로 스트레스 없는 조행을 돕고, 비교적 긴 전장의 스트로크와 유연한 SMT 의 움직임을 살린 제로텐 운용에도 알맞습니다.

 

166H — 바이트 레이더

시리즈의 중심이 되는 8.2:1.8 세팅이 특징이며, 적극적으로 바닥을 탐색하는 모델입니다. 서해안은 물론 남해안, 제주권의 심해 갑오징어까지 전 시즌에 걸쳐 두족류 낚시의 전반적인 테크닉을 능동적으로 소화합니다. 로드 스트로크와 유연한 SMT 의 움직임을 살린 제로텐 운용에도 알맞습니다.

 

164XH — 테크니컬 패스트

시리즈 최강 파워의 9:1 세팅으로 공격적인 전개가 가능한 모델입니다. 해저 지형과 구조물의 상태 등 수시로 변하는 환경 변화에도, 눈감도와 손감도를 키워 주는 SMT 의 특성을 최대한 발휘합니다. 심해 갑오징어를 대상으로 뛰어난 퍼포먼스를 보여 줍니다.

추천 조합

 

어울리는 릴

 

다이와 쿄쿠에이 타코이카 Ⅱ AGS 사진

 

IN THE FIELD

 

실사용 이미지

 

다이와 쿄쿠에이 타코이카 Ⅱ AGS 사용 이미지다이와 쿄쿠에이 타코이카 Ⅱ AGS 사용 이미지
다이와 쿄쿠에이 타코이카 Ⅱ AGS 사용 이미지다이와 쿄쿠에이 타코이카 Ⅱ AGS 사용 이미지
다이와 쿄쿠에이 타코이카 Ⅱ AGS 사용 이미지다이와 쿄쿠에이 타코이카 Ⅱ AGS 사용 이미지
다이와 쿄쿠에이 타코이카 Ⅱ AGS 사용 이미지다이와 쿄쿠에이 타코이카 Ⅱ AGS 사용 이미지

SPECIFICATION

 

 

품명168MH
전장(m)1.68
절수2
접은 길이(cm)126
자중(g)74
선경/원경(mm)0.8/9.8
적합 추 부하(호)10-30
적합 라인 PE(호)0.8-1.5
카본 함유율(%)96
JAN CODE4550133661976
품명166H
전장(m)1.66
절수2
접은 길이(cm)124
자중(g)76
선경/원경(mm)0.9/9.8
적합 추 부하(호)12-40
적합 라인 PE(호)0.8-2.0
카본 함유율(%)99
JAN CODE4550133661983
품명164XH
전장(m)1.64
절수2
접은 길이(cm)121
자중(g)84
선경/원경(mm)0.7/9.8
적합 추 부하(호)15-50
적합 라인 PE(호)0.8-2.0
카본 함유율(%)96
JAN CODE4550133661990
DAIWA 로고

DAIWA 다이와 · 한국다이와 정품

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낚싯대 한 변 160cm 이하 (한진택배)6,000원4,000원
낚싯대 한 변 161~260cm (경동택배)12,000원4,000원
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아래는 불량이 아닌 제품 특성입니다. 교환·반품은 가능하며 단순 변심(왕복 배송비 고객님 부담)으로 처리됩니다.
  • 루어 도장의 미세한 흠
    제조 과정에서 스플릿 링과 훅을 끼우면서 도장면이 살짝 벗겨질 수 있습니다. 유통 중에는 훅이 몸통에 닿아 가는 스크래치가 생기기도 합니다. 성능과 사용에는 영향이 없습니다.
  • 모니터 사양에 따른 색상 차이
  • 단위(oz · inch · ft) 환산으로 생기는 작은 오차
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    • 릴 — 스풀에 라인을 감은 경우
    • 낚싯대 — 초리를 조립했거나 캐스팅한 경우
    • 루어·훅·채비 — 개봉해서 물에 쓴 경우
    • 의류·신발·선글라스 — 착용 흔적이 있는 경우
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