23 BIOIMPACT MARUIKA 바이오임팩트 마루이카

23 BIOIMPACT MARUIKA

시마노 최고봉의 고감도 마루이카 로드.

마루이카의 사와리를 느끼는 핵심부라 할 수 있는 초섬세 초릿대에는 카본 솔리드 터프텍과 터프텍 α 를 모델 특성에 맞춰 나누어 탑재했습니다. 여기에 낚시인에게 전해지는 정보량을 증폭시키는 카본 모노코크 그립과 줄 엉킴을 줄이는 X가이드를 더해, 마루이카의 섬세한 입질을 선명하게 감지하는 고감도와 트러블 없는 성능을 추구했습니다. 그리고 손에서 가장 섬세한 손가락 끝으로 트리거를 잡아 치밀하고 정밀한 로드 조작성을 실현하는 X시트 프런트 트리거를 탑재해, 활동적이고 쾌적한 로드 컨트롤을 가능하게 했습니다. 시마노 로드 테크놀로지로 높은 차원의 마루이카 낚시를 실현하는 고감도 로드, 바이오임팩트 마루이카. 날카롭게 다듬은 끝에 있는 편안함과 즐거움이 여기에서 시작됩니다.

KEY FEATURE

조작성의 차이는 손에서도 드러납니다.

쉴 새 없이 로드를 조작하는 마루이카 낚시에서 손가락이 아파진다. 그런 분께 꼭 권하고 싶은 것이 트리거에 검지, 또는 중지를 걸어 릴을 받치는 X시트 프런트 트리거입니다. 로드 컨트롤과 액션의 지점이 되는 트리거에는 손에서 가장 섬세한 손가락 끝을 걸고, 가장 힘이 들어가는 그립은 손바닥으로 단단히 잡습니다. 이로써 마루이카 낚시 특유의 강한 두드림에서 순간적으로 멈춰 챔질하는 빠른 동작과, 잦은 감아 내리기의 릴링을 조작성과 안정성 양면에서 받쳐 줍니다. 투입, 두드림, 챔질, 감아 내리기, 회수를 반복하는 마루이카 낚시에서 하루를 일정하게, 활동적으로 낚아 낼 수 있게 합니다. 또한 수동 소형 양축릴뿐 아니라 깊은 수심은 물론 편하게 낚시하려는 분들께 지지받는 컴팩트 전동릴 포스마스터 200 도 장착할 수 있습니다.

한순간의 입질을 잡아내는 카본 솔리드 테크놀로지.

바닷속에서 마루이카가 스테를 끌어안은 움직임을 어떻게 표현할 것인가. 지금의 마루이카 낚시에서 가장 중요하게 여겨지는 부품이 초릿대입니다. 그 특성은 굵기와 길이, 가이드 등으로 달라지지만 성격을 결정짓는 것은 소재입니다. 바이오임팩트 마루이카는 로드의 성격에 맞춰 최적의 초릿대 소재를 채용했습니다.
초섬세 초릿대를 달아 제로 텐션 낚시법에 특화한 82 SS155, 그리고 시리즈에서 가장 부드러운 눈 감도 중심의 73 145 에는 고감도이면서 섬세하고 유연한 휨새를 실현한 카본 솔리드 터프텍 α 를 채용했습니다. 여기에 유연한 솔리드부를 카본 테이프로 보강하는 하이파워 X 솔리드를 더해, 감도와 추종성, 섬세한 휨새를 해치지 않으면서 떨림과 파워 손실을 억제합니다. 두드림 조작으로 부드럽게 흔들린 뒤 절묘하게 멎으며 마루이카의 입질을 순간적으로 표현하고, 좋은 입질 유도성으로 마루이카가 스테를 확실히 끌어안게 합니다.
깊은 수심의 제로 텐션 낚시법에 대응하고 직결감 있는 조작성이 특징인 82 S160 의 초릿대에는 고감도 카본 솔리드 소재 터프텍을 달았습니다. 60호 이상의 봉돌이나 조류가 빠를 때도 반응이 빠른 조작성은 물론, 이른바 빠른 입질에 꼭 맞는 휨새를 실현해 활성이 높은 작은 개체가 주를 이루는 여름 얕은 수심에서도 위력을 발휘합니다.

낚시인에게 전해지는 정보량에서 압도적인 차이를 만드는 그립.

리어 그립을 카본 일체 성형으로 중공 구조화한 카본 모노코크 그립은 가볍고 전달성과 감도가 뛰어난 리어 그립입니다. 팔이나 겨드랑이처럼 닿아 있는 부분으로 바닷속의 변화와 입질을 전하기 때문에, 카와하기나 타치우오 낚시, 히토츠텐야 등에서는 입질이 증폭되어 눈과 손에 이은 제3의 감도라고 부를 만한 효과를 냅니다. 그렇다면 눈 감도를 중시하는 마루이카 낚시에서 카본 모노코크 그립은 효과가 있을까요. 답은 그렇다입니다. 먼저 조작성에서는 릴을 지점으로 삼은 두드림 조작의 카운터 밸런스가 좋아, 지금까지보다 덜 피로하고 흔들림 없는 안정된 두드림 조작이 가능해집니다. 그리고 감도입니다. 두드림에서 멈춤으로 이어지는 동작에서, 감아 내리기와 감아 올리기에서, 팔에 카본 모노코크 그립이 닿아 있는 동안 정보량이 증폭됩니다. 두드릴 때 저항감의 변화, 멈춘 순간 원줄 무게의 변화처럼 사와리라고 부를 만한 정보입니다. 그리고 챔질한 뒤 릴링에서 오징어가 걸렸는지 아닌지, 올라탄 느낌이라 불리는 미묘한 무게감의 차이 등 지금까지 느끼기 어려웠던 여러 감촉입니다. 이런 하나하나가 쌓여 전체 정보량에서 압도적인 차이를 만들어 냅니다.

익숙해진 감각을 놓지 않습니다. 솔리드 초릿대 교환 수리 대응.

※ 73 145 · 82 S160

초릿대는 낚시인의 눈이자 손가락의 연장입니다. 실전에서는 의식을 집중해 가장 오래 바라보게 되는 부품입니다. 시마노는 터프텍 ∞, 터프텍, 터프텍 α, 하이파워 X 솔리드를 비롯해 카본과 글라스 각 소재의 솔리드 초릿대를 대상 어종과 휨새에 맞춰 탑재합니다. 굵기, 경도, 반발력, 가이드 배치까지 각각의 장점을 살린 설정으로 한 자루 한 자루 높은 완성도를 목표로 합니다. 쓸수록 손에 익어 낚시의 즐거움을 끌어내 주는 솔리드 초릿대는, 동시에 로드에서 가장 섬세한 부품이기도 합니다. 실전 중 줄 엉킴을 비롯한 문제로 파손될 우려도 있습니다. 만일 초릿대의 솔리드부가 파손되었을 때는 솔리드 초릿대 교환 수리(유상)로 그 부분만 교환할 수 있습니다. 아끼는 로드와 오래 함께할 수 있도록 돕습니다.
※ 국내 수리 가능 여부와 비용은 수입원 (주)윤성에프앤비에 문의해 주세요.

FEATURE

특징

X시트 프런트 트리거 (X-SEAT FRONT TRIGGER)

가장 오래 닿아 있는 그립. 지점이 바뀌면 낚시가 바뀝니다.

그립 앞쪽에 배치한 트리거에 검지를 걸거나, 중지를 걸고 검지로 릴을 받치는 지금까지 없던 그립 스타일을 고를 수 있어 파밍성과 조작성을 높은 차원에서 융합했습니다.

X가이드 3D 티타늄 톱 + 3D 티타늄 (초릿대부)

로드 본래의 성능을 끌어내는 오리지널 가이드.

블랭크의 잠재력을 끌어내기 위해 태어난 X가이드. 가벼움과 작음에 강함까지 겸비했습니다. 3D 테크놀로지로 성형한 일체 구조 프레임이 가이드 링을 받치고, 계산된 입체 구조로 줄 엉킴을 억제하면서 줄 빠짐도 좋게 했습니다.

티타늄 프레임 SiC 가이드 (초릿대부 외)

초릿대부를 제외한 구간에는 티타늄 프레임 SiC 가이드를 채용했습니다.

7 : 3 조자 (73 시리즈)

73 145 에 적용되는 휨새입니다.

8 : 2 조자 (82 시리즈)

82 SS155 와 82 S160 에 적용되는 휨새입니다.

원피스 (73 145 · 82 S160)

이음매가 없는 한 토막 구조입니다.

초릿대 착탈식 변칙 2피스 (82 SS155)

초릿대를 분리할 수 있는 변칙 2피스 구조입니다.

TECHNOLOGY

	스파이럴 X 코어 (SPIRAL X CORE) 휘어짐, 비틀림, 눌림 등 모든 방향에 대한 고강도화를 철저히 추구한 시마노 독자의 기본 구조입니다. 스파이럴 X 에 나노알로이 테크놀로지로 실현한 고강도 수지의 카본 테이프를 더했습니다. 일반적인 구조와 비교해 비틀림 강도 1.4 배, 눌림 강도 2.5 배를 달성했고, 스파이럴 X 와 비교해도 비틀림 강도 10%, 눌림 강도 15% 향상되었습니다.
	X가이드 (X-GUIDE) 로드 메이커의 관점에서 태어난 X가이드는 블랭크가 갖춘 잠재력을 충분히 끌어내기 위해 개발되었습니다. 가벼움, 트러블리스, 캐스팅 성능을 높은 차원에서 융합한 시마노 오리지널 고성능 가이드입니다.
	X시트 (X-SEAT) 로드 제작의 기본은 먼저 블랭크에 공을 들여 그 성능을 최대한 끌어내는 것입니다. 낚시인의 의사를 입력하고 물고기의 답을 느끼게 해 주는 그립은 그만큼 중요한 터미널입니다. 시마노는 각 상황에서 요구되는 쥐기 쉬움을 추구해 새로운 발상을 형상화했습니다.
	카본 모노코크 그립 (CARBON MONOCOQUE GRIP) 리어 그립을 카본 일체 성형으로 중공 구조화한다는 혁신적인 발상으로 새로운 고감도 로드의 역사를 만든 카본 모노코크 그립. 종래에 없던 정보 전달력을 얻어 지금껏 없던 가벼움과 감도를 실현했습니다.
	하이파워 X (HI-POWER X) 캐스팅할 때와 파이팅할 때 생기는 비틀림을 더욱 억제하는 강화 구조입니다. 스파이럴 X 의 최외층, 또는 카본 시트 종횡 교차 구조 위에서 카본 테이프를 X 자로 조여 가는 것이 특징입니다. 이로써 로드의 휨새가 낚시인이 의도한 방향성을 유지해 블랭크 본래의 성능이 충분히 발휘됩니다.
	하이파워 X 솔리드 (HI-POWER X SOLID) 유연한 솔리드부를 카본 테이프로 강화했습니다. 솔리드의 핵심이라 할 입질 유도 성능과 섬세한 휨새를 해치지 않으면서 떨림과 파워 손실을 억제해 조작성과 감도를 비약적으로 높였습니다. 적용 — 73 145 · 82 S160
	터프텍 α (TAFTEC α) 터프텍 초릿대의 탄성을 억제한 초릿대입니다. 초릿대의 지름을 줄이지 않고 강도를 유지하면서 부드럽고 섬세한 휨새를 실현한 솔리드 초릿대입니다. 적용 — 73 145 · 82 SS155
	터프텍 (TAFTEC) 소재의 배합과 제법을 다시 설계해 종래에 없던 강도를 갖춘 카본 솔리드 초릿대입니다. 터프텍 α 와 비교해 탄성이 있는 고감도가 특징입니다. 적용 — 82 S160
	CI4+ 카본 섬유로 강화한 시마노 독자의 소재 CI4 를 더욱 진화시킨 CI4+. 기존 수지와 비교해 더 가볍고 높은 강도를 갖춘 것이 특징입니다.

SPECIFICATION

기본

이음 · 길이

추부하 · 소재

릴시트

마루이카 로드 비교표 (1)

마루이카 로드 비교표 (2)

※ 피시위즈 옵션값은 품번 뒤에 연식 (23) 이 붙습니다. 예 — 73 145(23).

※ 릴시트 위치 — 다운록은 로드 끝에서 릴시트 뒤쪽 고정 후드까지의 길이입니다.

※ 73 145 · 82 S160 은 솔리드 교환 수리 대상 모델입니다. 솔리드부가 파손되었을 때 그 부분만 교환할 수 있습니다.

※ 82 SS155 · 82 S160 은 휨새 특성상 매우 유연한 초릿대 사양이므로 채비를 감아 들이거나 줄이 엉켜 생기는 파손에 충분히 주의해 주세요.

※ 스펙은 일본 사양 기준입니다.

※ 비교표의 ○ ※ 는 일부 모델만 해당합니다. 바이오임팩트 마루이카는 73 145 · 82 S160 입니다.

LINEUP

7 : 3 조자 — 눈 감도 중시

시즌 초의 깊은 수심부터 후반의 얕은 수심까지 폭넓게 대응합니다. 카본 솔리드 터프텍 α 를 채용한 유연한 초릿대로, 봉돌을 바닥에서 띄운 중층 낚시나 두드림 조작에서의 입질을 눈으로 표현하는 섬세함이 특징입니다.

73 145

8 : 2 조자 — 제로 텐션 낚시법

82 SS155 는 카본 솔리드 터프텍 α 를 채용한 유연한 초릿대로, 유인할 때 불필요한 초릿대 떨림을 억제하면서 작은 마루이카의 미세한 떨림이나 옆으로 흔들리는 입질을 크게 표현하는 눈 감도가 뛰어난 모델입니다. 82 S160 은 카본 솔리드 터프텍을 채용한 초릿대로, 깊은 수심 제로 텐션 낚시법에 대응해 깊은 수심 마루이카의 입질을 크게 표현하는 모델입니다.

82 SS155 · 82 S160

MODEL

73 145(23) 1.45m · 1절 · 96g · 추부하 10~80호	82 SS155(23) 1.55m · 2절 · 95g · 추부하 10~60호
82 S160(23) 1.60m · 1절 · 103g · 추부하 10~80호

※ 피시위즈 옵션값 표기 그대로입니다.

정품 보증 · A/S

SHIMANO 시마노

수입원 (주)윤성에프앤비 · 윤성에프앤비 정품