다이와 코우가X(타이라바/대구라바) 로드

KOHGA X

기본 성능이 빛나는 타이라바 입문 모델의 결정판.

타이라바에 필요한 기본 성능을 갖춘 입문 모델입니다. 블랭크에는 비틀림을 막는 브레이딩 X 를 넣고, 길이는 쓰기 편한 6.9ft 로 통일했습니다. 베이트 모델은 초보자도 다루기 쉬운 스파이럴 가이드 세팅이고, 휴대가 편한 센터컷 2피스입니다. 릴 모양을 가리지 않는 가벼운 오리지널 릴 시트를 썼습니다.

기본이 되는 베이트 모델 4종(M~XHB)에 캐스팅 낚시에도 대응하는 스피닝 1종을 더해 폭넓은 상황에 대응합니다.

SPECIAL

코우가 10주년

마다이에 매료된 모든 낚시인에게.

브랜드 이름은 마다이를 떠올리게 하는 아름다운 「붉은색(홍)」과 먹이에 달려드는 마다이의 날카로운 「이빨(아)」에서 왔습니다. 우리를 매료시키는 특별한 물고기이기에, 존중과 진지한 승부로 마다이와 정면으로 맞선다 — 「코우가」에는 그런 마음이 담겨 있습니다. 「더 확실하게 걸고, 그리고 잡아낸다」는 낚시인의 바람에 답하기 위해 다이와는 낚시를 연구하고 형태로 만들어 갑니다.

코우가 브랜드의 이미지 컬러는 출범 때부터 변함없는 「코우가 핑크」. 이 컬러로 꾸며진 제품은 마다이를 위한 제품이라는 뜻입니다.

코우가 X 의 발자취

2013년 출범한 코우가 브랜드에서, 코우가 X 는 2015년 처음 선보였고 2022년 지금의 모델로 새롭게 태어났습니다. 코우가 시리즈의 기본이 되는 모델입니다.

TESTER IMPRESSION

테스터 인상

니시무라 고타 테스터

현대 타이라바 장면을 이끌어 온 코우가 브랜드의 로드 가운데, 코우가 X 는 「누가 써도 마다이가 낚인다」를 키워드로 쓰기 편함을 추구한 코우가 시리즈의 기본 모델입니다.

센터컷 2피스의 장점을 살려 물속 타이라바를 안정시키고, 입질을 끌어내기 쉬운 낭창한 노세(태우기) 조율과 대형 마다이·등푸른 생선과도 맞설 수 있는 버트 파워를 함께 담았습니다. 착저 직후 바로 감기 시작하는 「터치 & 고」를 가능하게 하는 착저 감도에도 공을 들였습니다.

릴 시트는 타이라바 로드 최초로 가벼운 오리지널 릴 시트를 썼습니다. 릴·로드 쥐는 법이나 손 크기에 상관없이 편하게 감을 수 있고, 오래 낚시해도 손이 덜 아파 집중력을 지켜 줍니다. 블랭크에는 브레이딩 X 를 넣어 버트 파워를 높였고, 블랭크와 부품을 처음부터 다시 검토해 상위 기종에 뒤지지 않는 가벼움을 이뤘습니다.

베이트 모델은 배 흘리는 방법·타이라바 무게·수심과 조류·주 대상어 크기에 따라 가장 알맞은 한 대를 고를 수 있는 M·MH·H·XH 를 갖췄고, 베이트로 대응할 수 없는 상황을 위해 스피닝 모델도 더했습니다. 누가 써도 마다이가 낚이는 로드, 그것이 코우가 X 입니다.

DAIWA TECHNOLOGY

다이와 테크놀로지

브레이딩 X (BRAIDING X)

블랭크 버트 구간의 가장 바깥층을 카본 테이프로 X자로 조여, 로드를 다룰 때 힘 손실로 이어지는 비틀림을 억제하는 보강 구조입니다. 블랭크는 가늘게 유지하면서 높은 강도를 확보하고, 앞쏠림도 줄여 조작성을 높였습니다.

PRODUCT DETAIL

제품 상세

누구나 쓰기 쉬운 조율

초릿대는 타이라바가 날뛰지 않고 흡입 성능이 높은 카본 솔리드입니다. 누구나 쓰기 쉬운 조율이면서도 버트에는 파워를 남겨 뜻밖의 대물에도 대응합니다.

코우가다운 디자인

코우가의 아이콘 컬러인 핑크를 바탕으로 광택이 도는 디자인입니다. 브레이딩 X 와 어울려 「이것이 코우가」라 할 디자인을 완성했습니다.

릴 시트부

네임부

리어 그립

가이드 세팅

K 가이드를 쓰고, 바닷속 쓰레기나 해파리 때문에 라인이 막히는 것을 막기 위해 5mm 톱 가이드를 썼습니다(톱 가이드 아래도 5mm 이상). 봄철 탁한 조류처럼 쓰레기가 많은 때에도 안심하고 쓸 수 있습니다.

IN THE FIELD

실사용 이미지

타이라바 파이트	조과
조과
코우가 시리즈 실전 장면	코우가 시리즈 실전 장면
코우가 시리즈 조과

LINE UP

전 5모델 · 6.9ft · 센터컷 2피스

69MB-S · 자연스러운 리트리브의 가벼운 베이트

M 파워 블랭크만의 낭창함이 자연스러운 리트리브와 흡입을 돕는 가벼운 베이트 모델입니다. 120g 급까지의 비교적 가벼운 타이라바를 상정해, 수심이 얕은 구역에서 진가를 발휘하는 노세 타이라바 로드입니다. 블랭크 가장 바깥층을 카본 테이프로 X자로 조인, 비틀림을 억제하는 보강 구조 브레이딩 X 를 썼습니다. 가이드는 스테인리스 프레임 K 가이드를 스파이럴 세팅으로 달아 가볍고 줄 엉킴이 적은 로드를 실현했습니다(감아올릴 때 가이드 막힘을 줄이는 대구경 톱 가이드). 들고 다니기 편한 2피스 센터컷 사양입니다.

69MHB-S · 낭창하게 태우는 스탠다드 베이트

탄력을 억제한 낭창하고 다루기 쉬운 블랭크이면서 구역·수심·조류 속도를 가리지 않는 스탠다드 베이트 모델입니다. 150g 급까지의 타이라바를 상정해 얕은 곳부터 깊은 곳까지 넓게 대응합니다. 블랭크 가장 바깥층을 카본 테이프로 X자로 조인, 비틀림을 억제하는 보강 구조 브레이딩 X 를 썼습니다. 가이드는 스테인리스 프레임 K 가이드를 스파이럴 세팅으로 달아 가볍고 줄 엉킴이 적은 로드를 실현했습니다(감아올릴 때 가이드 막힘을 줄이는 대구경 톱 가이드). 들고 다니기 편한 2피스 센터컷 사양입니다.

69HB-S · 파워를 겸비한 스탠다드 베이트

시시각각 변하는 필드에 대응하는 감도와 파워를 함께 갖춘 스탠다드 베이트 모델입니다. 얕은 곳은 물론 깊은 곳, 조류가 빠른 구역의 버티컬, 200g 급 무거운 타이라바를 쓰는 도테라 흘림까지 대응합니다. 블랭크 가장 바깥층을 카본 테이프로 X자로 조인, 비틀림을 억제하는 보강 구조 브레이딩 X 를 썼습니다. 가이드는 스테인리스 프레임 K 가이드를 스파이럴 세팅으로 달아 가볍고 줄 엉킴이 적은 로드를 실현했습니다(감아올릴 때 가이드 막힘을 줄이는 대구경 톱 가이드). 들고 다니기 편한 2피스 센터컷 사양입니다.

69XHB-S · 대형 마다이·등푸른 생선 대응 파워 베이트

몬스터라 부를 대형 마다이나 예상 밖의 등푸른 생선과 정면으로 겨룰 수 있는 파워 베이트 모델입니다. 최대 300g 급 타이라바가 없으면 낚시가 안 되는 해역에서 추천합니다. 블랭크 가장 바깥층을 카본 테이프로 X자로 조인, 비틀림을 억제하는 보강 구조 브레이딩 X 를 썼습니다. 가이드는 스테인리스 프레임 K 가이드를 스파이럴 세팅으로 달아 가볍고 줄 엉킴이 적은 로드를 실현했습니다(감아올릴 때 가이드 막힘을 줄이는 대구경 톱 가이드). 들고 다니기 편한 2피스 센터컷 사양입니다.

69MHS-S · 캐스팅으로 넓게 탐색하는 스피닝

65g 급까지의 타이라바를 던져 넓은 범위를 탐색하는 스피닝 모델입니다. 버티컬로는 좀처럼 입질이 없는 상황에서 캐스팅 & 비스듬히 끌기로 가로 방향 움직임을 만들어 입질 기회를 연출합니다. 브레이딩 X 를 썼고, 들고 다니기 편한 2피스 센터컷 사양입니다.

SPECIFICATION

※ 선경은 초릿대 끝에서 가장 가까운, 부품과 실감기가 없는 부분의 바깥지름입니다.

NOTE

· 제품 사진은 69MHB-S·69MHS-S 모델입니다.

DAIWA 다이와 · 한국다이와 정품