25 SLX BFS

25 SLX BFS

가벼운 루어를 자유자재로 다루는 프리스타일 BFS.

캐스팅 성능을 갈고닦아 새로 태어난 SLX BFS 입니다. 새로 얹은 초초두랄루민 스풀은 가벼운 루어에 대한 대응력이 뛰어나, 낮은 탄도로 루어를 날려 보냅니다.

백래시가 잘 일어나지 않고 롱캐스트도 매끄럽게 해내는 원심 특성 마그넷 브레이크 FTB 와도 잘 맞습니다. 가볍고 강성이 높은 HAGANE 보디, 부드러운 드랙 성능을 만들어 내는 카본 크로스 와셔 등 기본 장비도 충실합니다.

배스와 계류, 라이트 솔트까지 자유롭게 들고 나갈 수 있는 한 대입니다.

KEY FEATURE

낮은 탄도로 가벼운 루어를 쏘아 보낸다

FTB + 초초두랄루민 스풀

세팅을 잡기 쉬워 시시각각 바뀌는 상황과 접근법에도 곧바로 대응할 수 있습니다.

백래시 같은 트러블을 줄이고 가벼운 루어도 스트레스 없이 캐스팅할 수 있는 시마노 독자 브레이크 기구 FTB(피네스 튠 브레이크 시스템). 브레이크 유닛을 스풀에서 덜어 내 가볍게 만든 스풀에, 회전수에 따라 변하는 원심 특성 마그넷 브레이크를 더한 시마노만의 브레이크 방식입니다.

그 핵심 기술을 바탕으로 한 새 SLX BFS 에는 더 가볍고 관성이 작은 지름 32mm · 폭 22mm 초초두랄루민 스풀을 얹었습니다. 가벼운 루어를 트러블 없이, 수면을 기듯 낮은 탄도로 노리는 지점까지 보내 상위 기종에 다가서는 캐스팅 퍼포먼스를 냅니다.

가벼우면서도 넓은 필드에서 활약하는

충실한 기본 스펙

베이트 피네스의 즐거움은 배스에만 머물지 않고 여러 방향으로 넓어지고 있습니다. SLX BFS 는 다양한 환경과 대상어를 염두에 두고 충실한 기본 성능을 갖췄습니다.

가볍고 강성이 높은 HAGANE 보디, 부드러운 드랙 성능을 만들어 내는 카본 크로스 와셔, 상쾌한 소리로 앵글러를 사로잡는 익사이팅 드랙 사운드까지. 대상어와의 수 싸움에 집중할 수 있는 스펙을 갖췄습니다.

계류부터 라이트 솔트에 이르기까지 넓은 필드에서 피네스 게임을 펼칠 수 있습니다.

IMPRESSION

필드 스태프 실사용 후기

하타 타쿠마 (TAKUMA HATA)

한층 더 진화한 프리스타일 BFS. 여러 필드에서 써 보셨으면 합니다.

캐스팅 정확도와 빠른 손놀림이 베이트 태클의 매력입니다. 예전에는 스피닝 릴 하나뿐이던 가벼운 리그의 낚시도 베이트 피네스 릴이 발전하면서 베이트 태클을 쓸 자리가 많아졌습니다.

SLX BFS 는 이전 모델부터 마음에 들었는데, 초초두랄루민 스풀을 얹은 2025년 모델은 낮은 탄도 캐스팅이 술술 들어가서 성능이 한층 올라갔다는 느낌입니다. 알데바란 BFS 나 칼카타 콘퀘스트 BFS 에서 바꿔 잡아도 전혀 위화감이 없습니다.

지금까지 SLX BFS 는 배스를 중심으로 썼지만 요즘은 라이트 솔트에서도 자주 씁니다. 아징에서는 레인지 유지가 쉽고 액션을 주기도 좋습니다. 프리리그로 록피시를 노릴 때는 가벼운 싱커도 스트레스 없이 날아가고, 후킹한 뒤에는 베이트 릴의 특권인 강한 감아올림으로 단숨에 장애물에서 떼어 낼 수 있습니다. 계류에서도 쓰기 좋을 겁니다.

부담 없는 가격이면서 성능은 확실합니다. 프리스타일 베이트 피네스 릴로 여러 필드에서 써 보셨으면 합니다.

TECHNOLOGY

	하가네 (HAGANE) 금속 가공 기술을 살려 진심으로 쓸 수 있는 제품을 만드는 시마노의 설계 사상입니다. 가혹한 상황에서도 안심하고 계속 쓸 수 있는 견고함, 정밀한 감김과 확실한 조작감, 그리고 상상을 넘어서는 감아올림 힘. 그 추구가 HAGANE 기어와 HAGANE 보디를 낳았습니다.
	X-십 (X-SHIP) 드라이브 기어를 크게 키우고 피니언과 드라이브 두 기어를 최적으로 배치했습니다. 피니언 기어를 베어링으로 두 점 지지해, 이 견고한 맞물림이 부하에 강하고 경쾌한 릴링을 유지합니다.
	하가네 보디 (HAGANE BODY) 가볍고 강성이 높은 알루미늄·마그네슘 같은 금속을 써서 릴의 휨·뒤틀림·비틀림을 확실히 억제합니다. 섬세한 기어의 맞물림을 지켜 매끄러운 릴링을 가능하게 합니다.
	피네스 튠 브레이크 시스템 (FTB) 가벼운 루어의 피칭 성능을 높이려면 스풀을 가볍게 만드는 것이 큰 과제입니다. 스풀에서 브레이크 유닛을 덜어 내 시마노 베이트 피네스 릴 사상 가장 가벼운 스풀을 만들었고, 스풀에 직접 마그넷 브레이크를 거는 새로운 브레이크 시스템입니다.
	익사이팅 드랙 사운드 (EXCITING DRAG SOUND) 물고기와 겨루는 동안 경쾌한 드랙 사운드가 울려 퍼져 낚시의 즐거움을 더합니다.
	S3D 스풀 (S3D SPOOL) 절삭 방법을 전면적으로 다시 손봐 스풀 정밀도를 크게 끌어올렸습니다. 그 결과 캐스팅할 때의 정숙성이 향상됐습니다. (당사 비교)
	S A-RB (방청 베어링) 특수 방청 처리를 베어링 자체에 적용해 녹에 대한 내구성을 크게 높였습니다. 측면을 방청 소재로 실링해 베어링 안에서 염분이 다시 결정화되어 엉기는 것도 크게 줄였습니다.
	슈퍼 프리 스풀 (SUPER FREE SPOOL) 클러치를 껐을 때 스풀을 받치는 것은 두 개의 베어링뿐입니다. 덜컹거림을 억제하면서 스풀 프리 성능을 끝까지 가볍게 만든 구조입니다.

MOVIE

▶ SLX BFS — 가벼운 루어를 자유자재로 다루는 프리스타일 BFS (일본어)

SPECIFICATION

기본

스풀 · 핸들

권사량 · 베어링

※ 이 제품은 플로로카본 라인과 PE 라인 전용입니다.

※ 관성을 줄이려고 스풀 두께를 얇게 설계했습니다. 표기된 권사량을 넘겨 감지 마세요.

※ 유메야 호환 — 핸들 노브 타입 A · 핸들 타입 BH-1.

※ 스펙은 시마노 일본 공식 사양 기준입니다.

LINEUP

SLX BFS XG(우핸들) 기어비 8.2 · 오른손 핸들

SLX BFS XG(좌핸들) 기어비 8.2 · 왼손 핸들

정품 보증 · A/S

SHIMANO 시마노

수입원 (주)윤성에프앤비 · 윤성에프앤비 정품