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오에스피 하이컷 SR/OSP Highcut
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![]() 오에스피 하이컷 SR O.S.P HighCut SR |
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SPECIFICATION
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섀드 전략의 레인지를 넓히다 필드가 터프해지면서 무빙 베이트 가운데 출번이 늘고 있는 것이 섀드입니다. 가는 실루엣과 어필을 억제한 타이트 액션이 섀드의 강점입니다. 어떤 필드에서도 활약하며 수심 2m 전후가 섀드의 평균 레인지이지만, 레인지를 더 넓히기 위해 1m보다 얕은 곳에서 바닥에 너무 박히지 않고 리트리브할 수 있는 섀드를 추구했습니다. |
바람에 강한 중심 이동과 텅스텐 웨이트 같은 소형 플러그라도 라운드 크랭크에 비해 섀드는 바람에 매우 약해, 같은 보디로 비교 테스트를 거쳐 장점이 더 많은 중심 이동을 택했습니다. SR 립은 짧아도 각도가 서 있어서, 고정 중심이면 캐스팅 후반 속도가 떨어질 때 바람에 밀립니다. 좋은 헤엄 시작과 리스폰스를 위해 중심 이동 레일을 최소화하고 허니콤 슈퍼 HP 보디로 살을 얇게 했습니다. 웨이트도 일반적인 스틸 볼이 아닌 고비중 텅스텐 볼을 써서 지름을 약 25% 줄였습니다. 가는 꼬리 끝까지 웨이트가 이동해 바람 속에서도 비행 자세가 안정되고 비거리가 늘었습니다. |
1m보다 얕은 섈로를 유리하게 립 형상과 저중심화로 장애물에 부딪혀 옆으로 누운 뒤의 복원력을 높였습니다. 수심 약 40~100cm가 주 무대이며 최대 잠행 수심은 약 1.3m입니다. 로드 끝의 위치로 레인지를 위쪽으로 조절하기 쉽습니다. 빠르게 감아도 흐트러지지 않고 타이트하면서도 경쾌한 하이 리스폰스 액션을 보여 줍니다. 트위치에서는 좌우로 고개를 흔들며 앞으로 잘 다가오지 않아 한 곳에서 시간을 들여 유혹할 수도 있습니다. 슬로 플로팅 설정이라 띄워서 보여 주고 장애물도 피할 수 있습니다. 스트럭처 밀도에 따라 크랭크처럼 쓸 수 있으면서 섀드만의 장점도 품은, 터프해진 1m보다 얕은 섈로를 유리하게 공략하는 SR 섀드입니다. |
DETAIL
디테일
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허니콤 슈퍼 HP 보디 허니콤 슈퍼 HP 보디를 채택했습니다. 텅스텐 웨이트(고정과 중심 이동)를 쓰고, 라인 아이는 가로형입니다. |
RANGE
적합 공략 레인지
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하이컷 시리즈 가운데 가장 깊은 레인지까지 들어가는 DR의 최대 잠행 수심은 약 3.7m, 오리지널 하이컷의 적합 레인지는 1.5~2.5m입니다. 하이컷 SR은 적합 레인지 0.4~1.0m, 최대 잠행 수심 1.3m입니다. 수심 1m 전후를 노리는 SR이 더해져 4m까지의 레인지를 폭넓게 공략할 수 있습니다. |
MODEL GUIDE
하이컷 수심·타입·판별 비교
하이컷은 진짜 작은 물고기 같은 타이트한 헤엄의 논래틀 섀드입니다. 잠수 수심(SR·노멀·DR), 타입(SP·F), 컬러 구성(판)으로 갈립니다.
※ 스펙은 제조사 공식 기준입니다. ※ 추천은 일반적인 기준이며 상황에 따라 다릅니다. |
MOVIE
O.S.P 2024 신제품 하이컷 SR 소개 — 오리카네 가즈키 & 오카다 쇼키
하이컷 시리즈 신작 SR 실전 테스트 — 오리카네 가즈키 & 오카다 쇼키
하이컷 SR로 빅배스 연발 — 초겨울 고산가와 공략(하로 가이토)
겨울 가스미가우라 빅배스 — 하이컷·오버라이드로 공략(기타다 도모야) |
COLOR
18종
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CAUTION
· 캐스팅 때 뒤로 이동한 웨이트가 착수와 함께 앞으로 잘 돌아오도록 링과 스냅을 함께 쓰시길 권합니다. 줄 꼬임을 흡수하고 직진성이 높아지는 장점도 있습니다. |
![]() 런커 정품 |


































