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[윤성정품]시마노 22 오시아 지거 리미티드 SLJ
지깅로드 첫 탑재. 카본 모노콕 그립의 초감도를 체감하라.

[윤성정품]시마노 22 오시아 지거 리미티드 SLJ

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22 OCEA JIGGER LIMITED SLJ 오시아 지거 리미티드 SLJ

22 OCEA JIGGER LIMITED SLJ

22 오시아 지거 리미티드 SLJ 메인 이미지

가벼운 지그를 뜻대로 다룬다. 시마노 슈퍼 라이트 지깅 로드의 정점.

시마노 최고봉 슈퍼 라이트 지깅 로드로서 오시아 지거 리미티드 SLJ 가 목표한 성능은 가볍고 강한 것은 물론, 끌리는 저항이 잘 느껴지지 않는 가벼운 지그를 스트레스 없이 자유롭게 다루고 물속의 모든 정보를 순간적으로 감지하는 것입니다. 스파이럴 X 코어 (SPIRAL X CORE)는 가볍고 강한 블랭크를 만들었고, 지깅 로드에 처음 올린 카본 모노코크 그립 (CARBON MONOCOQUE GRIP)은 속이 비고 얇고 가벼운 구조로 저크의 경쾌함과 반응성을 끌어올리는 동시에 손에 울리는 높은 감도를 실현했습니다. 또한 옆면을 평평하게 다듬은 다면체 형상은 겨드랑이에 끼우기 쉬워 흔들림 없는 안정된 저크를 돕습니다. 여기에 시마노 고유의 X 가이드 (X-GUIDE)는 계산된 각도와 형상으로 트러블 없는 성능과 매끄러운 라인 빠짐을 함께 잡았습니다. 본질인 블랭크는 철저히 고탄성화·세경화했습니다. 반발을 높이면서도 휨새는 비단처럼 부드러워 전달되는 힘을 효율 높게 넣고 내보냅니다. 그립 앞뒤까지 절묘하게 휘어 저크 타이밍을 손끝에서 파악하기 쉽고, 지그를 뜻대로 조작할 수 있습니다. 파이팅 때는 로드 전체가 서서히 휘어들며 훅 오프와 라인 브레이크를 막아 가는 PE 라인으로도 안심하고 주고받을 수 있습니다. 아이템은 이 게임의 중요한 무기인 가벼운 지그를 자유롭게 다루는 4모델입니다. 버티컬과 도테라 흘림에 대응하는 모델에 더해 캐스팅까지 소화하는 롱 모델, 버티컬에 알맞은 베이트 모델을 갖춰 상황에 맞게 고를 수 있습니다. 높은 반응성과 부드러움을 함께 지닌 차세대 블랭크가 슈퍼 라이트 지깅의 새로운 무대를 엽니다.

KEY FEATURE

키 피처

 

모두가 경쾌하고, 모두가 뜻대로. 감동이 온몸을 꿰뚫는 차세대 블랭크.

22 OCEA JIGGER LIMITED SLJ 오시아 지거 리미티드 SLJ 모두가 경쾌하고, 모두가 뜻대로. 감동이 온몸을 꿰뚫는 차세대 블랭크. 1

※ 사진의 로드는 시제품입니다.

 

해마다 뜨거워지는 슈퍼 라이트 지깅에서 시마노가 제안하는 것은 지깅 본래의 치밀한 즐거움입니다. 물속 정보를 그대로 느끼면서 지그를 자유롭게 다뤄 입질을 끌어내는 공격적인 낚시입니다. 이를 위해 블랭크는 일부러 튜블러를 고집해 '라이트 지깅 로드는 부드럽고 반발이 낮다'는 고정관념에서 벗어났습니다. 높은 반발·높은 감도·빠른 반응을 적극적으로 넣는 동시에 비단처럼 매끄러운 휨새도 함께 좇아, 기존 라이트 지깅 로드와 선을 긋는 차세대 블랭크를 찾아 왔습니다. 오시아 지거 리미티드 SLJ 는 그런 시행착오를 거쳐 내놓은 시마노의 슈퍼 라이트 지깅 전용 로드입니다. 고탄성·고강도 M40X 와 고강도 T1100G 를 자리에 맞게 쓰고, 높은 반발을 세경화로 부드럽게 다듬었습니다. 그에 따라 떨어지는 비틀림 강성은 시마노 고유의 기본 구조 스파이럴 X 코어로 해결했습니다. 상식을 깨는 높은 출력이면서도 제어되지 않는 사나운 말이 아니라, 낚시인의 뜻에 충실한 이상적인 액션에 이르렀습니다. 그 가벼움과 가늘기, 감도, 그리고 안에 품은 파워는 손에 쥐는 순간 놀라움과 감동을 줍니다.

 

지깅 로드 최초 탑재. 카본 모노코크 그립의 초감도를 느껴 보십시오.

22 OCEA JIGGER LIMITED SLJ 오시아 지거 리미티드 SLJ 지깅 로드 최초 탑재. 카본 모노코크 그립의 초감도를 느껴 보십시오. 1

 

'더 또렷한 감도를 손끝에 전하고 싶다.' 로드 메이커의 끝없는 탐구심에서 태어난 카본 모노코크 그립은 EVA 도 코르크도 쓰지 않는 상식 밖의 초감도 사양입니다. 오시아 지거 리미티드 SLJ 는 고탄성 블랭크의 가벼움과 정보 전달 효율을 한층 더 끌어올리고자 지깅 로드로서는 처음으로 카본 모노코크 그립을 올렸습니다. 속이 비고 얇고 가벼운 구조이면서도 뼈대가 되는 모서리 부분은 두껍게 해 강도를 지키고, 면 부분은 얇게 해 경량화와 감도를 좇았습니다. 또한 단면을 다면체로 설계해 조작성과 그립감을 높였습니다. 옆면을 평평하게 다듬은 독창적인 디자인은 겨드랑이에 끼우기 쉬워 지깅 성능을 전체적으로 받쳐 줍니다. 피로가 줄고 저크가 안정될 뿐 아니라, 조류의 변화와 바닥 상태, 물고기나 장애물과의 접촉 같은 물속 정보가 손에 잡히듯 전해져 유인의 완급과 입질의 간격을 더 때맞춰 만들어 낼 수 있습니다. 뛰어난 카본 성형 기술을 가진 시마노이기에 가능한 차세대 그립입니다.

 

가볍고 강하며 이상적인 형상. 스트레스 없는 차세대 가이드 성능.

22 OCEA JIGGER LIMITED SLJ 오시아 지거 리미티드 SLJ 가볍고 강하며 이상적인 형상. 스트레스 없는 차세대 가이드 성능. 1

 

가이드는 블랭크의 성능을 끌어내는 것은 물론 로드의 성격까지 좌우하는 중요한 부품입니다. 또한 맞바람과 옆바람이 부는 오프쇼어 게임에서는 라인 엉킴과 들러붙음을 미리 막고 싶습니다. 가는 경량 로드에 가는 PE 라인을 쓰는 슈퍼 라이트 지깅에서는 어느 쪽도 지나칠 수 없는 과제입니다. 오시아 지거 리미티드 SLJ 는 이 두 과제를 풀기 위해 X 가이드 3D 티타늄 톱(골드 I.P.)과 3D 티타늄 가이드를 올렸습니다. 강인하고 가벼운 티타늄을 프레임에 쓰고 3D 기술로 성형한 가이드는 가볍고 강하며 단차와 모서리가 없는 일체 구조입니다. 또한 계산된 기울기 각도는 걸림 없이 매끄러운 라인 빠짐을 만들면서 라인 엉킴 같은 트러블도 줄입니다. 되도록 짧게 설계한 가이드 풋은 경량화에 보탬이 될 뿐 아니라 블랭크를 휘었을 때의 뻣뻣한 느낌을 없애고 힘을 매끄럽게 전합니다.

 

다양해지는 상황을 모두 담는다. 슈퍼 라이트 지깅의 본질에 다가선 4아이템.

22 OCEA JIGGER LIMITED SLJ 오시아 지거 리미티드 SLJ 다양해지는 상황을 모두 담는다. 슈퍼 라이트 지깅의 본질에 다가선 4아이템. 1

 

점점 다양해지는 슈퍼 라이트 지깅을 내다보고 아이템은 스피닝 3기종, 베이트 1기종 모두 4기종을 갖췄습니다. 스피닝 모델은 버티컬과 도테라 흘림 양쪽을 상정한 S64-00, S62-0 과 캐스팅을 함께 쓰는 낚시에 초점을 맞춘 롱 모델 S610-0 을 둡니다. 베이트 모델 B63-0 은 버티컬 게임을 정밀하게 즐길 수 있는 한 대입니다. 어느 모델이나 경쾌함과 넓은 응용 범위는 똑같습니다. 기존 지깅으로는 입질을 받아내지 못했던 마이크로 베이트 패턴에서 힘을 발휘하며, 다양한 대상어를 공략하는 데 활약합니다. 그립 조인트 2피스를 써서 들고 다니기와 택배 발송의 편의도 함께 챙겼습니다.

IMPRESSION

 

22 OCEA JIGGER LIMITED SLJ 오시아 지거 리미티드 SLJ 임프레션 야마모토 히로토

 

야마모토 히로토

가벼움, 감도, 지그 조작성을 좇은 최상급이라 할 로드 시리즈입니다

가벼움과 감도, 지그 조작성 이 세 가지를 높은 수준에서 좇아 소재 선택부터 테이퍼 설계까지 모두 파고들어 만든 로드가 새 오시아 지거 리미티드 SLJ 입니다. 보고 놀라는 것은 그 가늘기, 쥐고 놀라는 것은 그 가벼움입니다. 자중이 가벼울 뿐 아니라 실제 낚시의 모든 장면에서 가벼움을 느낄 수 있습니다. 정말 지깅 로드가 맞나 싶을 만큼 가늘고 가벼운데도 반발력이 있고 끈질긴 파워까지 갖췄습니다. 뜻밖의 큰 고기가 걸려도 로드 전체로 받아내며 서서히 띄워 내는 저력이 있습니다. 반발력의 바탕은 고강도·고탄성 소재 M40X 입니다. 뻣뻣함이 지나치지 않도록 테이퍼 설계로 잡아 주었고, 부드러운 팁 덕분에 지그를 확실히 붙잡아 날리고 튀게 하는 연출이 쉬워 조작성이 크게 올라갔습니다. 가늘고 가벼운 로드의 약점인 흔들림과 비틀림, 둔한 반응은 시마노 고유의 기본 구조 스파이럴 X 코어로 해결해, 가늘고 가벼우면서도 토크가 넘치는 로드가 되었습니다. 지깅 로드에 처음 올린 카본 모노코크 그립도 눈여겨봐 주십시오. 진동 전달 능력이 매우 높아 조류 저항의 변화, 물고기의 따라붙음, 입질 같은 정보를 손에 또렷하게 전해 줍니다. 단단한 카본이면서도 제대로 휘어, 팁부터 그립 엔드까지 원피스 로드처럼 아름다운 휨새를 그립니다. 가이드는 X 가이드 3D 티타늄 톱(골드 I.P.)과 3D 티타늄입니다. 매우 튼튼해 들고 다닐 때의 트러블이 줄고, 라인 엉킴을 막는 눕힌 각도와 자연스러운 폴을 만드는 세운 각도의 장점을 모두 살리는 절묘한 각도로 달려 있습니다.

 

S64-00 — 얕은 수심의 가벼운 지그

얕은 지역에서 40g 안팎의 가벼운 지그를 쓰는 낚시에 알맞습니다. 경쾌하게 지그를 다룰 수 있어 벤자리 노림에 특히 추천합니다. 80g 지그까지 충분히 대응합니다.

 

S62-0 — 폭넓게 쓰는 한 대

감도가 매우 높고 여러 스타일의 SLJ 게임에 폭넓게 대응합니다. 특히 버티컬 낚시의 조작성이 뛰어나 배를 바람에 세워 흘리는 낚시에 추천합니다. 원 피치 가운데 폴을 조금 섞는 테크니컬한 낚시도 스트레스 없이 즐길 수 있습니다.

 

S610-0 — 캐스팅과 도테라 흘림

캐스팅 성능과 도테라 흘림에 뛰어난 한 대입니다. 바람도 파도도 조류도 없는 까다로운 상황에서 던져 넓게 더듬거나, 나브라를 향해 멀리 던져 접근할 때 쓰기 좋습니다. 지그가 멀리 떨어진 상황에서도 길이를 살린 조작성을 발휘하고 폴도 넣기 쉬워집니다.

 

B63-0 — 시리즈 유일의 베이트

원 피치부터 폴 액션을 많이 쓰는 낚시까지 두루 활약합니다. 입질이 약할 때 바닥에 붙어 있거나 중층에 떠 있어도 지그를 잘 쫓지 않는 물고기를 폴 액션으로 유인하기에 쓰기 좋습니다.

FEATURE

특징

 

카본 모노코크 그립 (하이레조 타입)

게임성을 높이는 가볍고 고감도인 다기능 그립.

22 OCEA JIGGER LIMITED SLJ 오시아 지거 리미티드 SLJ 카본 모노코크 그립 (하이레조 타입) 1

 

시마노 고유의 카본 일체 성형 기술로 속이 비고 얇고 가벼운 구조가 주는 높은 감도와 다면체 형상이 주는 다기능성을 합쳤습니다. 뼈대가 되는 모서리 부분은 강도를 중시하고 면 부분은 얇게 해 경량화와 감도를 끝까지 좇았습니다. 옆면을 평평하게 다듬은 다면체 형상은 겨드랑이에 끼우기 쉬워 저크의 안정성과 홀드성이 좋아지고, 물속의 모든 정보를 또렷하게 전해 다음 수를 두기 쉽게 해 줍니다.

 

X 가이드 3D 티타늄 톱(골드 I.P.) + 3D 티타늄

라인 엉킴을 줄여 기회를 놓치지 않습니다.

22 OCEA JIGGER LIMITED SLJ 오시아 지거 리미티드 SLJ X 가이드 3D 티타늄 톱(골드 I.P.) + 3D 티타늄 1

 

X 가이드는 시마노의 냉간 단조 기술과 3D 기술로 성형한 티타늄 프레임 일체 구조입니다. 가벼움과 강함을 함께 갖추고, 계산된 각도와 형상으로 트러블 없는 성능과 매끄러운 라인 빠짐을 모두 잡았습니다. 또한 가이드 풋을 되도록 짧게 해 매끄럽고 아름다운 벤드 커브를 그리며 블랭크의 맛을 남김없이 끌어냅니다. 톱 가이드는 골드 I.P. 처리를 한 특별 사양입니다.

 

멀티 퍼밍 터치 CI4+ (베이트)

가벼움과 감도를 함께 갖추고 홀드성을 높였습니다.

22 OCEA JIGGER LIMITED SLJ 오시아 지거 리미티드 SLJ 멀티 퍼밍 터치 CI4+ (베이트) 1

 

베이트 모델에 올린 것은 시마노 고유의 고강도 경량 카본 강화 소재 CI4+ 를 쓴 블랭크 스루 구조의 트리거형 릴시트입니다. CI4+ 특유의 가벼움과 높은 감도에 더해 뒤쪽을 굵게 만든 설계로 쥐었을 때의 홀드감과 안정성이 좋아졌습니다. 오래 퍼밍할 때의 악력 저하와 피로를 줄여 줍니다.

 

퍼펙션 시트 XT (스피닝)

성능이 이어지는 가늘고 가벼운 단차 없는 시트.

22 OCEA JIGGER LIMITED SLJ 오시아 지거 리미티드 SLJ 퍼펙션 시트 XT (스피닝) 1

 

스피닝 모델에는 홀드성을 높인 가볍고 고감도인 릴시트 퍼펙션 시트 XT 를 썼습니다. 단차가 없어 가볍게 쥐기만 해도 단단히 잡히는 그립감에 더해, 카본 강화 소재 CI4+ 특유의 높은 진동 전달률로 물속 상황을 그대로 전합니다. 가늘고 쥐기 좋은 형상이 부담을 줄여 집중력과 지그 조작의 정밀함을 더 오래 이어 줍니다.

 

티타늄 프레임 / SiC 링 (중간~버트)

가볍고 단단한 가이드 구성.

22 OCEA JIGGER LIMITED SLJ 오시아 지거 리미티드 SLJ 티타늄 프레임 / SiC 링 (중간~버트) 1

 

중간 가이드부터 버트 쪽까지는 티타늄 프레임에 SiC 링을 쓴 가이드를 달았습니다.

 

그립 조인트 2피스

들고 다니기 좋은 2피스 구조.

22 OCEA JIGGER LIMITED SLJ 오시아 지거 리미티드 SLJ 그립 조인트 2피스 1

 

그립 자리에서 나뉘는 그립 조인트 2피스 구조입니다. 들고 다니기와 택배 발송이 편합니다.

TECHNOLOGY

 

스파이럴 X 코어 (SPIRAL X CORE)

스파이럴 X 코어 (SPIRAL X CORE)

굽힘·비틀림·찌그러짐 등 모든 방향에 대한 강도를 끌어올린 시마노 고유의 기본 구조입니다. 스파이럴 X 에 나노 얼로이 기술로 만든 고강도 수지의 카본 테이프를 더해, 일반 구조와 견줘 비틀림 강도 1.4배, 찌그러짐 강도 2.5배를 달성했습니다(자사 비교). 스파이럴 X 와 견줘도 비틀림 강도 10%, 찌그러짐 강도 15% 가 올랐습니다.

X 가이드 (X-GUIDE)

X 가이드 (X-GUIDE)

로드 메이커의 관점에서 태어난 시마노 고유의 가이드입니다. 블랭크가 지닌 잠재력을 남김없이 끌어내기 위해, 가벼움과 트러블 없는 성능, 캐스팅 성능을 높은 수준에서 함께 갖췄습니다.

카본 모노코크 그립 (CARBON MONOCOQUE GRIP)

카본 모노코크 그립 (CARBON MONOCOQUE GRIP)

리어 그립을 카본 일체 성형으로 속이 빈 구조로 만든 혁신적인 발상으로, 새로운 고감도 로드의 역사를 연 구조입니다. 지금까지 없던 정보 전달력과 함께 이제까지 없던 가벼움과 감도를 얻었습니다.

하이파워 X (HI-POWER X)

하이파워 X (HI-POWER X)

캐스팅과 파이팅 때 생기는 비틀림을 더 억제하는 강화 구조입니다. 스파이럴 X 의 가장 바깥층 또는 카본 시트 가로세로 교차 구조 위에서 카본 테이프를 X 자로 조여 갑니다. 로드의 휨이 낚시인이 뜻한 방향을 지켜 블랭크 본래의 성능이 충분히 발휘됩니다.

나노피치 (NANO PITCH)

나노피치 (NANO PITCH)

블랭크를 구워 낼 때 쓰는 성형 테이프를 아주 촘촘한 간격으로 감는 방법입니다. 블랭크가 더 고르게 조여져 고강도화에 크게 보탬이 되고, 촘촘한 간격이 고급스러운 겉모습을 만듭니다.

CI4+

CI4+

카본 섬유로 강화한 시마노 고유의 소재 CI4 를 한 단계 더 발전시킨 소재입니다. 기존 수지와 견줘 더 가볍고 높은 강도를 갖춘 것이 특징입니다.

BRAND STORY

OCEA

 

끝없는 가능성을 좇는 오프쇼어 브랜드.

오프쇼어 게임을 통째로 받쳐 주는 브랜드가 오시아입니다. 전문가들에게 두터운 신뢰를 얻는 데에는 이유가 있습니다. 수많은 조과와 기록, 앞선 콘셉트와 최신 설계로 제품을 만들어 내는 시마노의 높은 제조 기술, 그리고 하루아침에 이룰 수 없는 오랜 노하우와 함께, 오프쇼어라는 거친 조건에서 인스트럭터들이 철저히 다듬어 가며 압도적인 신뢰성과 높은 완성도를 이뤄 왔습니다. 온 힘을 다해 큰 고기와 맞붙고 타협을 허락하지 않는 본격 낚시인이 많은 오프쇼어에서는 태클에 요구되는 수준도 당연히 높아집니다. 오시아는 늘 그 기대를 훌쩍 뛰어넘는 제품으로 답해 왔습니다. 오시아의 역사는 1998년으로 거슬러 올라갑니다. 지깅 전용 베이트 릴 스콜피온 오시아 지거 2000 과 지깅 대응 로드 스콜피온 오시아로 첫발을 뗐고, 2000년에는 명작 메탈 지그로 이름 높은 오시아 스팅거 버터플라이를 내놓아 릴·로드·루어로 이어지는 시스템을 갖췄습니다. 2011년 릴 오시아 지거 발매를 계기로 오시아는 오프쇼어 전문 브랜드로 독립했습니다. 이후 높은 수준의 오프쇼어 게임에 대응하는 브랜드로 확고한 자리를 잡았고, 지금도 그 자리에 머무르지 않고 선진성과 혁신성을 좇으며 오프쇼어를 이끌어 가고 있습니다.

※ 시마노 오시아 브랜드 특설 페이지의 내용을 옮겼습니다.

SPECIFICATION

 

기본

품번전장이음수(본)자중(g)
S64-006'4"
1.93m
295
S62-06'2"
1.88m
293
S610-06'10"
2.08m
2102
B63-06'3"
1.91m
291

 

블랭크

품번접은길이(cm)선경(mm)카본 함유율(%)
S64-00149.51.595.3
S62-0144.51.696
S610-0164.51.696.7
B63-0145.71.795.8

 

지그 · 라인

품번지그 무게(g)적합 라인 PE(호)최대 드랙(kg)
S64-0010-80MAX 12
S62-020-100MAX 1.22.5
S610-020-100MAX 1.22.5
B63-030-100MAX 1.22.5

 

그립 · 릴시트

품번그립 타입릴시트 위치(mm)릴시트 타입
S64-00카본 모노코크435UPLOCK
S62-0카본 모노코크435UPLOCK
S610-0카본 모노코크435UPLOCK
B63-0카본 모노코크440DOWNLOCK

※ 최대 드랙 각도는 전 모델 45° 입니다.

※ 최대 드랙은 라인에 걸리는 장력 값입니다. 적힌 값이나 각도를 넘거나 드랙 스피드가 매우 빠르면 파손의 원인이 됩니다.

※ 적합 지그·루어 무게와 적합 라인은 기준값입니다. 루어 형상과 저크 속도, 캐스팅 방법에 따라 저항이 달라져 값은 늘거나 줄 수 있습니다. 강도를 나타내는 값이 아닙니다.

※ 릴시트 위치 — 업록(UPLOCK)은 손잡이 끝에서 릴시트 앞쪽 고정 후드까지, 다운록(DOWNLOCK)은 손잡이 끝에서 릴시트 뒤쪽 고정 후드까지의 길이입니다.

※ 스펙은 일본 사양 기준입니다. 한국어 스펙 표기는 수입원 (주)윤성에프앤비 공식몰을 따랐습니다.

※ 피시위즈 판매 옵션은 S62-0(22) 스피닝 한 모델입니다.

LINEUP

 

섬세함을 끝까지 좇은 울트라 라이트 모델

지그 무게 80g 까지, 수심 50m 남짓까지를 상정한 스피닝 로드입니다. 슈퍼 라이트 지깅 가운데서도 특히 섬세한 영역에 맞췄고, 버티컬과 도테라 흘림 양쪽에서 활약합니다. 얕은 지역과 마이크로 베이트 패턴에서 진가를 확인해 보십시오. 적합 릴 크기는 2500~4000번입니다.

S64-00

 

범용성을 높인 SLJ 의 스탠더드 모델

지그 무게 100g 까지, 수심 60m 남짓까지를 상정한 스피닝 로드입니다. 버티컬과 도테라 흘림 양쪽에서 활약합니다. 길이는 6피트 2인치로 다루기 쉽고 대응 지그 무게의 폭도 넓게 잡은 슈퍼 라이트 지깅의 스탠더드 모델입니다. 적합 릴 크기는 2500~4000번입니다.

S62-0

 

넓은 범위 공략. 도테라와 캐스팅에 대응하는 롱 모델

S62-0 의 롱 버전입니다. 기본 스펙은 지그 무게 100g 까지, 수심 60m 남짓까지로 같습니다. 6피트 10인치의 길이는 도테라 흘림이나 언더·사이드 캐스팅의 비거리로 공략하는 낚시에서 힘을 발휘합니다. 인기가 높아지는 삼치 노림의 블레이드 지깅에도 대응합니다. 적합 릴 크기는 2500~4000번입니다.

S610-0

 

버티컬 중심이라면 이 한 대. 노린 수심에서 지그를 정확히 다루는 베이트 모델

적합 지그 무게 100g 까지, 수심 60m 남짓까지를 상정했습니다. 시리즈 유일의 베이트 모델로 버티컬이 중심이 되는 낚시를 상정했습니다. 조작성이 뛰어난 6피트 3인치 길이이며, 올리는 방향으로 유인하고 폴로 먹이는 전략적인 낚시에도 대처하기 좋습니다. 적합 릴 크기는 100~200번입니다.

B63-0

MODEL

 

22 OCEA JIGGER LIMITED SLJ 오시아 지거 리미티드 SLJ S64-00

S64-00

스피닝 · 지그 10~80g

22 OCEA JIGGER LIMITED SLJ 오시아 지거 리미티드 SLJ S62-0(22) 스피닝

S62-0(22) 스피닝

스피닝 · 지그 20~100g · 피시위즈 판매 모델

22 OCEA JIGGER LIMITED SLJ 오시아 지거 리미티드 SLJ S610-0

S610-0

스피닝 · 지그 20~100g · 롱 모델

22 OCEA JIGGER LIMITED SLJ 오시아 지거 리미티드 SLJ B63-0

B63-0

베이트 · 지그 30~100g

※ 이미지는 공식 라인업 전 모델입니다. 피시위즈 판매 옵션은 S62-0(22) 스피닝 한 모델입니다.

정품 보증 · A/S

 

(주)윤성에프앤비 공식 수입 정품입니다.

피시위즈는 모든 상품을 공식 수입원을 통해 수입된 제품만 유통합니다.
시마노 릴과 로드는 100% (주)윤성에프앤비 공식 수입품이며, 정식 A/S 가 가능합니다.

 

A/S 접수 — (주)윤성에프앤비 A/S 센터에서 정식 보증 수리를 받으실 수 있습니다.

부품 공급 — 정품이므로 순정 부품 수급과 오버홀 서비스가 가능합니다.

정품 등록 — (주)윤성에프앤비 제품은 A/S 접수 전 반드시 정품 등록을 완료해 주세요. 미등록으로 발생하는 A/S 비용은 고객 부담입니다.

 

A/S 접수 · 문의 — (주)윤성에프앤비 1522-6360

제품 문의 — 피시위즈 010-6434-3203

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토요일 출고
오전 중 결제 확인 주문만 출고합니다.경동택배로 나가는 긴 낚싯대는 오전 10시 전 결제 확인 주문까지 출고합니다.
일요일·공휴일
출고하지 않습니다.
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불량 기준 자세히 보기 →도장 흠·색 차이처럼 불량이 아닌 경우를 미리 정리해 두었습니다.
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피시위즈 부담교환이 원칙입니다.교환 대신 반품을 원하시면 반품 배송비(포장료 별도)는 고객님 부담입니다.
단순 변심
고객님 부담왕복 배송비. 주문 실수도 같습니다.낚싯대는 포장료가 따로 붙습니다.
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반품 박스 크기배송비(편도)포장료
세 변의 합 80cm 이하3,000원—
세 변의 합 120cm 이하4,000원—
세 변의 합 121cm 이상7,000원—
낚싯대 한 변 101~140cm7,000원4,000원
낚싯대 한 변 141~260cm12,000원4,000원
Please Note
단순 변심으로 처리되는 경우
아래는 불량이 아닌 제품 특성입니다. 교환·반품은 가능하며 단순 변심(왕복 배송비 고객님 부담)으로 처리됩니다.
  • 루어 도장의 미세한 흠
    제조 과정에서 스플릿 링과 훅을 끼우면서 도장면이 살짝 벗겨질 수 있습니다. 유통 중에는 훅이 몸통에 닿아 가는 스크래치가 생기기도 합니다. 성능과 사용에는 영향이 없습니다.
  • 모니터 사양에 따른 색상 차이
  • 단위(oz · inch · ft) 환산으로 생기는 작은 오차
외관에 민감하신 분께는 매장 방문 구매를 권해 드립니다. 직접 보시고 마음에 드는 제품으로 골라 가실 수 있습니다.
Not Eligible
교환 · 반품이 어려운 경우
  • 받으신 날부터 7일이 지난 경우
  • 사용했거나 사용 흔적이 있어 상품 가치가 떨어진 경우
    • 릴 — 스풀에 라인을 감은 경우
    • 낚싯대 — 초리를 조립했거나 캐스팅한 경우
    • 루어·훅·채비 — 개봉해서 물에 쓴 경우
    • 의류·신발·선글라스 — 착용 흔적이 있는 경우
  • 고객님 부주의로 상품·구성품·포장이 훼손된 경우
  • 제조사 규정상 반품이 안 되는 제품

상품을 받으시면 외관만 먼저 확인해 주세요.

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반품 상품 도착 확인 후 현금 3일 · 카드 7일 안카드사·은행 사정에 따라 다를 수 있습니다.
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  • · 모든 상품의 A/S 는 각 제조사·수입원 규정을 따릅니다.
  • · 윤성조구(시마노) 제품은 A/S 접수 전에 꼭 정품 등록을 해 주세요. 미등록으로 생기는 비용은 고객님 부담입니다.
  • · 제품에 따라 A/S 가 안 되는 경우가 있습니다.
  • · 초기 불량이 아니면 왕복 배송비와 수리비는 고객님 부담입니다.
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사용 흔적이 있는 상품은 전 품목 반품이 불가합니다. 릴은 스풀에 라인을 감은 경우, 낚싯대는 초리 조립·캐스팅한 경우, 루어·훅·채비는 개봉해 물에 사용한 경우, 의류·신발·선글라스는 착용 흔적이 있는 경우가 해당됩니다. 수령 시 외관만 먼저 확인해 주세요.
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