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시마노

[윤성정품]시마노 2022 스텔라

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      22 STELLA 스텔라

      22 STELLA

      22 스텔라 메인 이미지

      INFINITY EVOLUTION — 세 개의 인피니티로 한 단계 더 높은 곳에 오르다.

      기어 톱니면 설계·제조 기술의 진보로 완성한 고내구 기어 설계 인피니티 크로스. 라인을 더 촘촘하고 가지런하게 스풀에 감아 방출 저항을 줄이는 인피니티 루프. 고부하에서도 힘차고 경쾌하게 감아 들이는 특수 구조 인피니티 드라이브. 스피닝 릴의 정점에 도전해 온 스텔라가 세 가지 인피니티(무한대)를 두르고 더 높은 경지에 올랐습니다. 스풀 주변의 라인 트러블을 줄이는 안티 트위스트 핀, 뛰어난 내마모성으로 부드러운 드랙 성능이 오래 가는 DURA 크로스까지, 세부까지 기능을 파고들었습니다. 최고봉의 자부심이 낚시인의 손끝에서 빛납니다.

      KEY FEATURE

       

      인피니티 크로스 (INFINITY XROSS)

      확실한 설계·제조 기술로 이룬 압도적인 기어 내구성

      22 STELLA 스텔라 인피니티 크로스 (INFINITY XROSS) 1

       

      22 STELLA 스텔라 인피니티 크로스 (INFINITY XROSS) 2

       

      기어 톱니면의 설계·제조 기술이 발전하면서 드라이브 기어와 피니언 기어가 맞물리는 접촉 면적이 넓어졌습니다. 톱니면에 걸리는 부하를 더 넓게 분산해 한곳에 손상이 몰리는 것을 막고, 기존 설계보다 내구성을 약 2배※ 높였습니다.
      ※ 당사 기준 기어 내구 테스트 결과.

       

      인피니티 루프 (INFINITY LOOP)

      라인 방출 저항 대폭 저감, 시원하게 뻗어 나가는 캐스팅 감각

      22 STELLA 스텔라 인피니티 루프 (INFINITY LOOP) 1

       

      22 STELLA 스텔라 인피니티 루프 (INFINITY LOOP) 2

       

      밀착 감기를 넘어선 '초' 밀착 감기. 내부 구조가 진화해 스풀이 오르내리는 속도를 크게 늦췄습니다. 라인이 한 가닥씩 가지런하고 촘촘하게 감기면서 방출 저항이 크게 줄어, 시원하게 뻗어 나가는 캐스팅 감각과 매끄러운 라인 송출을 실현했습니다.

       

      인피니티 드라이브 (INFINITY DRIVE)

      언제나 주도권을 쥐는 파워풀한 감아올림

      22 STELLA 스텔라 인피니티 드라이브 (INFINITY DRIVE) 1

       

      가벼운 감기를 실현한 기존 X-SHIP 구조가 더 파워풀하게 진화했습니다. 피니언 기어로 지지하던 메인 샤프트를 특수 저마찰 부시로 지지해 미끄럼 저항을 크게 줄였습니다. 메인 샤프트 자체에도 특수 표면 처리와 특수 가공을 더해 회전 토크를 크게 낮췄습니다. 큰 부하가 걸린 상태에서도 적극적으로 감아 들일 수 있는 릴로 진화했습니다.

       

      안티 트위스트 핀 (ANTI TWIST FIN)

      더 쾌적한 낚시로, 라인 트러블 억제 구조

      22 STELLA 스텔라 안티 트위스트 핀 (ANTI TWIST FIN) 1

       

      라인 롤러 가까이에 탄성 소재의 핀을 달았습니다. 라인의 늘어짐을 잡아 주어, 라인이 스풀 아래로 빠지는 현상과 꼬인 채로 스풀에 감기는 현상을 줄입니다.

       

      DURA 크로스 (DURACROSS)

      압도적인 내마모성, 부드럽고 믿음직한 드랙 성능

      22 STELLA 스텔라 DURA 크로스 (DURACROSS) 1

       

      새 소재로 만든 새로운 드랙 와셔입니다. 기존 드랙 와셔의 섬유 방향과 직각으로 새 섬유를 짜 넣어 소재를 강화했습니다. 부드러운 드랙 성능은 그대로, 내마모성을 10배 이상※ 높였습니다.
      ※ 당사 비교 테스트 결과.

       

      신형 AR-C 스풀 (AR-C SPOOL)

      더 줄어든 트러블, 강력한 내마모성

      22 STELLA 스텔라 신형 AR-C 스풀 (AR-C SPOOL) 1

       

      22 STELLA 스텔라 신형 AR-C 스풀 (AR-C SPOOL) 2

      스풀 링 형상 비교. 왼쪽 18 스텔라, 오른쪽 신형 스텔라.

       

      기존 AR-C 스풀의 기본 성능은 그대로 두고 라인 트러블이 더 적은 형태로 바꿨습니다. 스풀 링과 드랙 노브 쪽의 형상·각도를 바꿔 드랙 노브 쪽에 라인이 엉키는 트러블을 크게 줄였습니다. 스풀 링에는 스텔라 SW에서 검증된 강력한 내마모 처리를 한 배리어 코트 스풀 링을 채용해 매끄러운 초기 상태가 오래 갑니다.

      MOVIE

       

      22 스텔라 PV (한국어판) 영상 보기

       

      ▶ 22 스텔라 PV (한국어판)

      22 스텔라 인피니티 에볼루션 (한국어판) 영상 보기

       

      ▶ 22 스텔라 인피니티 에볼루션 (한국어판)

      ▶ LIFE with STELLA #01 — 요리사 엔도 고타와 98 스텔라 (일본어)

      ▶ 인상기 — 무라타 하지메 (일본어)

      ▶ 인상기 — 다나베 노리오 · 이토 다쿠미 (일본어)

      ▶ 인상기 — 오노 도시로 (일본어)

      ▶ 인상기 — 오쿠다 마나부 (일본어)

      ▶ 인상기 — 다나베 노리오 × 이토 다쿠미 (일본어)

      ▶ 인상기 — 시마다 요시마사 × 헨미 데쓰야 (일본어)

      ▶ 인상기 — 유카와 마사타카 × 니와 요시쓰구 (일본어)

      누르면 유튜브에서 영상이 열립니다.

      TECHNOLOGY

       

      하가네 (HAGANE)

      하가네 (HAGANE)

      금속 가공 기술로 오래 쓸 수 있는 제품을 만드는 시마노의 설계 사상입니다. 가혹한 상황에서도 믿고 쓰는 견고함, 정밀한 감기 느낌, 상상을 넘는 감아올림 힘을 추구합니다.

      코어 솔리드 시리즈 (CORESOLID SERIES)

      코어 솔리드 시리즈 (CORESOLID SERIES)

      금속·고강도 수지로 만든 고강성 로터가 적당한 관성을 지녀 묵직하고 실키한 감기 느낌을 냅니다. 일정한 속도로 오래 감는 낚시에서 낚시인의 부담을 줄입니다.

      하가네 기어 (HAGANE GEAR)

      하가네 기어 (HAGANE GEAR)

      금속 덩어리를 높은 압력으로 프레스해 절삭 없이 마이크론 단위 정밀도로 마무리하는 정밀 냉간 단조 기어입니다. 단단하고 끈질긴 기어가 변하지 않는 매끄러운 감기를 만듭니다.

      마이크로 모듈 기어 II (MICROMODULE GEAR II)

      마이크로 모듈 기어 II (MICROMODULE GEAR II)

      톱니 하나하나의 면부터 다시 설계해 이상적인 톱니 형상을 추구했습니다. 소음을 줄이고 가볍고 매끄러운 기어 감각을 높였습니다.

      X 쉽 (X-SHIP)

      X 쉽 (X-SHIP)

      드라이브 기어 대경화, 두 기어의 최적 배치, 피니언 기어의 베어링 2점 지지. 단단한 기어 맞물림이 부하에 강한 경쾌한 릴링을 지켜 줍니다.

      하가네 보디 (HAGANE BODY)

      하가네 보디 (HAGANE BODY)

      가볍고 강성이 높은 알루미늄·마그네슘 등 금속 보디로 휨·뒤틀림을 억제합니다. 섬세한 기어 맞물림을 지켜 매끄러운 릴링을 가능하게 합니다.

      인피니티 루프 (INFINITY LOOP)

      인피니티 루프 (INFINITY LOOP)

      스풀 상하 이동 속도를 크게 늦춘 '초' 밀착 감기로 라인 방출 저항을 크게 줄였습니다. 시원한 캐스팅 감각과 매끄러운 라인 송출을 실현합니다.

      인피니티 크로스 (INFINITY XROSS)

      인피니티 크로스 (INFINITY XROSS)

      드라이브·피니언 기어의 맞물림 접촉 면적을 넓혀 톱니면 부하를 분산합니다. 기존 설계보다 기어 내구성을 크게 높였습니다.

      인피니티 드라이브 (INFINITY DRIVE)

      인피니티 드라이브 (INFINITY DRIVE)

      메인 샤프트를 특수 저마찰 부시로 지지하고 특수 표면 처리로 회전 토크를 낮췄습니다. 고부하에서도 적극적으로 감아 들일 수 있습니다.

      DURA 크로스 (DURACROSS)

      DURA 크로스 (DURACROSS)

      섬유 방향과 직각으로 새 섬유를 짜 넣은 새 드랙 와셔입니다. 부드러운 드랙은 그대로, 내마모성을 10배 이상 높였습니다.

      사일런트 드라이브 (SILENT DRIVE)

      사일런트 드라이브 (SILENT DRIVE)

      보디 기본 설계와 구동 부품을 하나하나 다시 보고 부품 사이의 미세한 유격·틈·흔들림을 없앴습니다. 매끄럽고 조용한 감기 느낌을 실현했습니다.

      안티 트위스트 핀 (ANTI TWIST FIN)

      안티 트위스트 핀 (ANTI TWIST FIN)

      라인 롤러 가까이 탄성 핀을 달아 라인 늘어짐을 잡습니다. 스풀 아래로 라인이 빠지거나 꼬인 채 감기는 현상을 줄입니다.

      X 프로텍트 (X-PROTECT)

      X 프로텍트 (X-PROTECT)

      회전의 가벼움을 해치지 않는 비접촉식 방수 구조입니다. 발수 처리에 물의 침입을 막는 래버린스 구조를 더해 스토퍼 베어링부·라인 롤러부에 적용했습니다.

      G 프리 보디 (G FREE BODY)

      G 프리 보디 (G FREE BODY)

      스풀 왕복 부품을 본체 위쪽에 배치해 무게 중심을 손 쪽으로 가져왔습니다. 로드와의 일체감이 좋아지고 캐스팅 피로가 줄어듭니다.

      AR-C 스풀 (AR-C SPOOL)

      AR-C 스풀 (AR-C SPOOL)

      특수한 스풀 링 형상이 라인을 가지런히 정리해 줍니다. 라인 트러블 억제와 원투 성능을 함께 실현했습니다.

      롱 스트로크 스풀 (LONG STROKE SPOOL)

      롱 스트로크 스풀 (LONG STROKE SPOOL)

      라인 감는 폭을 길게 해 캐스팅 후반의 라인 감소량을 줄였습니다. 캐스팅 감각과 비거리 향상에 도움이 됩니다.

      리지드 서포트 드랙 (RIGID SUPPORT DRAG)

      리지드 서포트 드랙 (RIGID SUPPORT DRAG)

      메인 샤프트와 스풀 안의 베어링 2점으로 스풀을 지지해 흔들림을 억제합니다. 안정되고 부드러운 드랙 성능을 발휘합니다.

      S A-RB (S A-RB)

      S A-RB (S A-RB)

      베어링 자체에 특수 방청 처리를 하고 측면을 방청 소재로 실링했습니다. 베어링 속 염분 재결정으로 인한 고착을 크게 줄였습니다.

      원피스 베일 (ONE-PIECE BAIL)

      원피스 베일 (ONE-PIECE BAIL)

      이음매가 전혀 없는 일체 성형 베일입니다. 보기에 아름답고 트러블이 없습니다.

      STELLA HISTORY

      1992 – 2022 역대 스텔라

       

      1992년 탄생 이후 스텔라(STELLA)는 늘 그 시대의 정점을 보여 왔습니다. 하나하나의 혁신은 따로가 아니라 겹겹이 쌓여 흔들림 없는 완성도가 되었습니다. 매끄러움, 강함, 신뢰 — 그 본질은 변하지 않습니다. 부동의 별로서 진화는 앞으로도 이어집니다.

      92 STELLA

      1992

      92 STELLA

      최초의 SBL 탑재. 감아 들이는 느낌의 개념을 뒤집은 원점.

      권사 중 흔들림을 극한까지 없앤 SBL(시마노 밸런스 록)로 고정밀 3차원 회전 밸런스를 구현했습니다. 유격 없는 스토퍼로 기어 정밀도를 크게 높이고, 손에 쥐는 기쁨을 좇아 우아한 디자인으로 새로 태어났습니다. 등장과 함께 최고봉 스피닝 릴로 이름을 알렸습니다.

      자중 2000 230g · 3000 280g

      95 STELLA

      1995

      95 STELLA

      SHIP 첫 탑재. 회전 성능과 디자인을 다듬은 2대째.

      3차원 CAD 설계로 감아올림 효율을 크게 높인 SHIP(스무스 & 하이파워 시스템)을 탑재했습니다. 역회전 유격을 없앤 슈퍼 스토퍼 II(롤러 클러치)는 이후 스피닝 릴의 표준이 되었습니다. 건메탈 보디와 스풀 블랭킹 장식으로 고급감을 더했고, 높은 강성으로 배스 낚시 붐 속에서 큰 인기를 얻었습니다.

      자중 2000 240g · 3000 295g

      98 STELLA

      1998

      98 STELLA

      초박형 보디로 모든 낚시의 정점에.

      힘 있고 매끄러운 감아올림의 슈퍼 SHIP, 줄 엉킴을 크게 줄인 3D 곡면 로터를 탑재했습니다. 초박형 보디 덕분에 대형 16000번과 HG(하이기어)·PG(파워기어) 사양이 새로 추가되었습니다. 빅게임·지깅 유행 속에서 전 장르를 아우르는 최고봉 릴로 자리 잡았습니다.

      자중 2500 250g

      00 STELLA 밀레니엄 에디션

      2000

      00 STELLA 밀레니엄 에디션

      슈퍼 슬로 오실레이션의 캐스팅 감각과 소유의 기쁨을 담은 밀레니엄 에디션.

      완전 주문 생산 한정판입니다. 비거리와 캐스팅 감각을 높인 초밀착 권사 기구 슈퍼 슬로 오실레이팅 시스템과 첫 나사 결합식 핸들을 채용했습니다. 메탈릭·골드 전면 도금 보디, 3단 블랭킹 스풀, 밀레니엄 로고와 시리얼 넘버 각인을 더했습니다.

      자중 2500SS 275g

      01 STELLA FW / AR / SW

      2001

      01 STELLA FW / AR / SW

      FW / AR / SW. 용도별로 진화하며 기쁨의 핵심을 다듬었다.

      마그네슘 FW(담수용), 알루미늄 AR(올라운드), 고내구 SW(바다용) 시리즈로 나뉘었습니다. 밀착 권사 기구도 진화했습니다. 캐스팅 감각과 매끄러운 감기의 균형을 뜻하는 S-System(스무스·사일런트·스트롱)은 시마노가 지켜 온 스텔라의 핵심입니다.

      자중 FW2500S 200g · AR2500 230g

      04 STELLA

      2004

      04 STELLA

      SR 콘셉트. 신뢰를 다듬어 역사를 새로 쓴 명기.

      S-System에 신뢰(Reliance)를 더한 SR 콘셉트로, 줄 꼬임과 끊어짐을 줄인 SR 원피스 베일, 3D 해석과 냉간단조로 치형을 다듬은 SR-3D 기어를 탑재했습니다. 방청 베어링 A-RB(앤티 러스트 베어링)도 채용해 스텔라의 역사를 스스로 새로 쓴 모델입니다.

      자중 2500S 230g

      07 STELLA

      2007

      07 STELLA

      비거리의 상식을 바꾼 AR-C 스풀 첫 탑재.

      스풀 엣지 형상으로 방출 저항을 제어해 비거리를 약 15% 늘린 AR-C 스풀을 탑재하고 캐스팅 트러블을 크게 줄였습니다. 모든 볼베어링을 측면까지 방청 실링한 SA-RB로 바꾸고, 고강도·고내구 배리어 기어로 바닷물로 인한 기어 고착을 줄였습니다.

      10 STELLA

      2010

      10 STELLA

      X-SHIP 첫 탑재. 감아올리는 힘과 경쾌함을 함께.

      회전 성능을 파고든 X-SHIP 기구를 탑재했습니다. 핸들에서 전해지는 힘의 손실을 극한까지 줄인 기어 시스템으로 한층 강한 토크를 얻었고, 피니언·드라이브 기어의 최적 배치로 힘과 경쾌함을 함께 이루었습니다.

      14 STELLA

      2014

      14 STELLA

      마이크로모듈 기어 탑재. 궁극의 감기 느낌을 찾아 더 높이.

      잔 톱니를 촘촘하고 많이 맞물린 마이크로모듈 기어(Micromodule Gear)로 한층 매끄러운 기어감을 구현했습니다. 웜 샤프트를 로드 쪽으로 올려 무게중심을 손 가까이 둔 G 프리 보디(G Free Body)로 체감 무게를 줄이고 로드와의 일체감을 높였습니다.

      자중 2500S 220g

      18 STELLA

      2018

      18 STELLA

      '영원히 변하지 않는 감기 느낌'을 좇은 도달점.

      드라이브 기어를 재설계해 치형을 진화시킨 마이크로모듈 기어 II와, 내부 유격·틈·흔들림을 없앤 사일런트 드라이브(SILENTDRIVE)로 새로운 차원의 매끄러운 회전을 만들었습니다. 스텔라 전용으로 다듬은 하가네 기어(HAGANE GEAR), 경량·고강성 하가네 보디(HAGANE BODY), 비접촉 방수 X 프로텍트(X-PROTECT)로 한 치수 위의 기어 강도를 구현했습니다.

      자중 2500S 205g

      22 STELLA

      2022

      22 STELLA

      인피니티 에볼루션(Infinity Evolution). 진화를 쌓아 정점 그 너머로.

      고내구 기어 설계 인피니티 크로스(INFINITY CROSS), 줄을 촘촘하고 가지런히 감아 방출 저항을 줄이는 인피니티 루프(INFINITY LOOP), 고부하에서도 가볍게 감아 들이는 인피니티 드라이브(INFINITY DRIVE) — 세 가지 '인피니티'로 더 높은 곳에 올랐습니다. 줄 트러블을 줄인 앤티 트위스트 핀(ANTI TWIST FIN), 내마모성이 뛰어난 드랙 와셔 듀라크로스(DURACROSS) 등 세부까지 기능을 추구했습니다.

       

      HERITAGE #01 — 92 STELLA

      모든 것은 세계 최고를 향한 마음에서 시작됐다. 1992년 시마노는 스피닝 릴 '스텔라'를 세상에 내놓았다. 단순한 신제품이 아니라 세계 정상을 진지하게 노린 의지의 도달점이자 새로운 시작이었다. 개발 담당 H씨가 초대 스텔라 탄생의 원점을 이야기한다.

       

      HERITAGE #02 — 95 STELLA

      감성에 울리는 감기 느낌과 그것을 지키는 내구성을 주제로 진화했다. 정상에 선 초대 스텔라에도 개발자들은 만족하지 않았다. 더 높은 회전 감각과 그것을 오래 유지하는 내구성을 목표로 한 95 스텔라를 개발 책임자 H씨가 이야기한다. (SHIP · 슈퍼 스토퍼 II 탄생 배경)

       

      아직 아무도 없는 새벽하늘 아래, 손끝에 전해지는 작은 무게. 그 한 바퀴에 담긴 것은 낚시인의 오감에 답하고 싶은 마음과 기술과 아름다움을 다듬어 온 시간. 쌓여 온 정밀함은 흔들림 없는 신뢰가 되고, 손에 쥐는 기쁨은 나만의 이야기가 됩니다. 별의 이름을 가진 스텔라는 변하지 않는 마음을 밝히며 앞으로도 진화를 쌓아 갑니다.

      ※ 시마노 스텔라 브랜드 특설 페이지 내용을 옮겼습니다.

      SPECIFICATION

       

      기본

      품번기어비최대 드랙력(kg)자중(g)
      1000SSPG4.43165
      C2000S5.13170
      C2000SHG63170
      C2500S5.13175
      C2500SXG6.33175
      2500S5.14205
      2500SHG5.84205
      C3000SDH5.19220
      C3000SDHHG5.89220
      C3000MHG5.89210
      C3000XG6.49210
      3000MHG5.79235
      4000M5.311260
      4000MHG5.711260
      4000XG6.211260
      C5000XG6.211260

       

      스풀 · 핸들

      품번스풀 경/스트로크(mm)최대 권사 길이(cm/핸들 1회전)핸들 길이(mm)
      1000SSPG40/13.55535
      C2000S43/13.56940
      C2000SHG43/13.58145
      C2500S44/13.57045
      C2500SXG44/13.58745
      2500S47/177550
      2500SHG47/178655
      C3000SDH47/177545
      C3000SDHHG47/178645
      C3000MHG47/178655
      C3000XG47/179455
      3000MHG47/178455
      4000M52/198755
      4000MHG52/199355
      4000XG52/1910157
      C5000XG52/1910157

       

      권사량

      품번PE 권사량(호-m)나일론 권사량(호-m)베어링 BB/롤러
      1000SSPG0.3-140
      0.4-100
      0.6-80
      -12/1
      C2000S0.6-150
      0.8-110
      1-80
      0.14mm-145
      0.16mm-105
      0.18mm-80
      12/1
      C2000SHG0.6-150
      0.8-110
      1-80
      0.14mm-145
      0.16mm-105
      0.18mm-80
      12/1
      C2500S0.6-200
      0.8-150
      1-120
      0.16mm-150
      0.18mm-120
      0.20mm-95
      12/1
      C2500SXG0.6-200
      0.8-150
      1-120
      0.16mm-150
      0.18mm-120
      0.20mm-95
      12/1
      2500S0.6-200
      0.8-150
      1-120
      0.16mm-150
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      12/1
      2500SHG0.6-200
      0.8-150
      1-120
      0.16mm-150
      0.18mm-120
      0.20mm-95
      12/1
      C3000SDH0.6-200
      0.8-150
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      0.16mm-150
      0.18mm-120
      0.20mm-95
      14/1
      C3000SDHHG0.6-200
      0.8-150
      1-120
      0.16mm-150
      0.18mm-120
      0.20mm-95
      14/1
      C3000MHG1-190
      1.2-150
      1.5-120
      1.5-165
      1.7-150
      2-130
      12/1
      C3000XG1-400
      1.5-270
      2-200
      2.5-180
      3-150
      4-100
      12/1
      3000MHG1-190
      1.2-150
      1.5-120
      1.5-165
      1.7-150
      2-130
      12/1
      4000M1.2-250
      1.5-200
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      2.5-160
      3-120
      4-90
      12/1
      4000MHG1.2-250
      1.5-200
      2-150
      2.5-160
      3-120
      4-90
      12/1
      4000XG1-490
      1.5-320
      2-240
      3.5-170
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      5-125
      12/1
      C5000XG1.5-400
      2-300
      3-200
      4-190
      5-150
      6-125
      12/1

      ※ 실용 드랙력, 플로로 권사량, 유메야 호환 부품은 시마노 공식 사이트에서 확인할 수 있습니다.

      ※ 스펙은 일본 사양 기준이며 국내 판매 모델은 옵션 목록을 확인해 주세요.

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      A/S 접수 — (주)윤성에프앤비 A/S 센터에서 정식 보증 수리를 받으실 수 있습니다.

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