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| 옵션명 | 현재고현황 |
 다이와 에메랄다스 MX 이카메탈 로드 EMERALDAS MX IKAMETAL |
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높은 실전 성능을 자랑하는 이카메탈 · 오모리그 베이직 모델. N(노세 · 태우기), K(가케 · 걸기), OR(오모리그) 세 콘셉트로 전개하는 실전형 이카메탈 베이직 로드입니다. |
EMERALDAS
브랜드 이야기
이카와 함께하는 모든 시간을 감동으로 채우기 위해. 「에메랄다스」 는 다이와가 세계에 앞서 내놓은 스퀴드 게이밍 토털 태클 브랜드입니다. 손에 이카를 안겨 주기 위해, 그리고 그 최고의 순간이 찾아오기까지 이카와 함께하는 모든 시간을 감동으로 채우기 위해.
노세 · 가케 · 오모리그 세 가지 콘셉트 오늘날의 이카메탈 · 오모리그를 아우르는 세 콘셉트로 전개합니다. 이카메탈의 기본 조율인 노세 모델(N), 공격적인 낚시를 실현하는 가케 모델(K), 해마다 늘고 있는 오모리그(OR)로 전국의 필드에 대응합니다.
점점 무거워지는 채비에 대응 이카메탈이 전국으로 퍼지면서 채비는 해마다 무거워지고 다양해지고 있습니다. 다이와다운 높은 감도는 그대로, 20~40호급 이카메탈에도 대응하는 아이템을 갖췄습니다. 지금까지 없던 K-MLB 도 새로 개발했습니다. |
DAIWA TECHNOLOGY
다이와 테크놀로지
X45 캐스팅 · 액션 · 훅셋 · 파이트 중에 생기는 비틀림을 막기 위해, 오랜 연구 끝에 기존 구조(초릿대 방향 0° · 90°)에 더해 「45°」 바이어스 크로스(±45°로 비스듬히 감은 카본 섬유 등)를 감는 것이 가장 알맞다는 결론에 이르렀습니다. X45 로 비틀림을 막아 파워 · 조작성 · 감도를 크게 높였습니다.
메가톱 (MEGA TOP) 메가톱은 섬유와 수지가 고르게 분산된 카본 솔리드로, 어느 방향으로도 똑같이 휘어집니다. 그 결과 일반 카본 솔리드보다 강도가 크게 높아졌습니다. 가늘고 유연한 하이테이퍼 초릿대를 만들 수 있어, 손에 전해지는 감도는 물론 초릿대에 드러나는 시각 감도도 뛰어나 입질을 잘 잡아냅니다.
제로 시트 (ZERO_SEAT) 스트레스 없이 마음껏 낚시를 즐길 수 있도록 하는 것을 목표로 한 릴 시트의 새로운 설계 사상입니다.
에어 센서 시트 (AIR SENSOR SEAT) 카본 파이버를 넣은 에어 센서 시트로 가벼움 · 높은 강도 · 높은 감도를 실현했습니다. 로드 용도에 맞춰 전용 설계해, 범용 릴 시트로는 느낄 수 없는 조작성을 줍니다.
V-조인트 (V-JOINT) 로드 이음매에 바이어스 구조의 카본 시트를 써서 마치 원피스 로드처럼 비틀림 적은 아름다운 휨새를 실현했습니다. 쓰지 않은 것보다 파워 · 탄력 · 휨에서 돌아오는 속도가 크게 좋아져 이상적인 조율을 만들어 냅니다.
HVF 카본 로드 성능에 가장 큰 영향을 주는 카본 시트에서, 다이와는 카본 섬유 자체의 고탄성화는 물론 섬유를 묶는 접착제 역할의 수지(레진) 양에 주목했습니다. 군살이라 할 수 있는 레진을 줄이고 카본 섬유 밀도를 높인 「고밀도 HVF 카본」 은 더 근육질이고 파워풀해, 탄력과 강도를 중시하는 로드에 알맞은 소재입니다. |
PRODUCT DETAIL
제품 상세
이카메탈에 알맞은 릴 시트 가볍고 손에 닿는 느낌이 좋은 ZERO_SEAT 캐비티 트리거와 에어 센서 시트 슬림핏을 썼습니다. 두 릴 시트 모두 가벼워 감도를 크게 높여 줍니다. 상위 기종인 EX · AIR 와 같은 릴 시트입니다.
잡기 편한 에어 센서 (슬림핏)
버트 파워를 끌어내는 병렬 이음 사양
옆구리에 끼워 안정적으로 감는 그립 엔드
잘 보이는 오렌지 + 옐로 스레드 (베이트 모델)
베이트 모델도 다양한 라인업
컨트롤이 뛰어난 제로 시트 (캐비티 트리거)
트러블이 적은 KW 가이드 (베이트 모델)
잘 보이는 오렌지 + 옐로 스레드 (스피닝 모델) |
IN THE FIELD
실사용 이미지
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LINE UP
모델 소개
N60ULB-S · TYPE-N 「노세(태우기)」 이카메탈 로드의 표준인 레귤러 테이퍼 「노세」 모델입니다. 길이 · 조율 모두 이카메탈의 한가운데에 있는 올라운드 아이템으로 폭넓은 상황에 대응하는 정통 조율입니다. 유연함으로 물속의 스테를 안정시켜 이카가 올라타기 쉬운 자세를 만들어 줍니다. 파일럿 로드로는 물론 이카메탈을 처음 시작하는 분께도 권하는 한 대입니다.
N65LB-S · TYPE-N 「노세(태우기)」 폭넓은 무게의 스테에 대응하도록 약간 탄력을 준 아이템으로, 20~30호급 스테도 확실하게 다룰 수 있는 힘을 갖췄습니다. 노세 모델다운 유연함은 그대로라 원하는 대로 채비를 안정시킬 수 있습니다.
N65LB-GS · TYPE-N 「노세(태우기)」 초릿대에 글라스 솔리드를 써서 눈으로 보는 감도가 뛰어나고, 입질을 정확하게 잡아내도록 세팅했습니다. 길이 · 조율 모두 이카메탈의 한가운데에 있는 정통 조율입니다.
K410LB-S · TYPE-K 「가케(걸기)」 적극적으로 유혹해 입질을 잡아내는 슈퍼 쇼트 「가케」 모델입니다. 다이와 이카메탈 필드 테스터 이와키 토루가 초창기부터 제안해 온 「가케」 콘셉트로, 4.10ft 슈퍼 쇼트 로드다운 직결감으로 스테를 밀리미터 단위로 다룰 수 있습니다. 메탈 스테 단독 사용이 기본이지만 오바마 리그 등으로 여러 마리를 노리는 버트 파워도 갖췄습니다.
K56ULB-S · TYPE-K 「가케(걸기)」 적극적으로 유혹해 입질을 잡아내는 패스트 테이퍼 「가케」 모델입니다. 섬세한 초릿대와 힘 있는 버트를 함께 갖춘 가케 모델다운 조작성에 쇼트 로드의 경쾌함을 더했습니다. 얕은 곳에서의 마릿수 낚시나 작은 입질을 잡아 걸어 가는 스타일에 권합니다.
K56ULB-GS · TYPE-K 「가케(걸기)」 초릿대에 글라스 솔리드를 써서 눈으로 보는 감도가 뛰어납니다. 글라스 솔리드의 반응에 대해 빠르게 챔질이 들어가는 가케 조율로, 순간적인 이카 펀치나 떨리는 듯한 입질도 확실하게 훅셋으로 이어 줍니다.
K60LB-S · TYPE-K 「가케(걸기)」 가케 모델의 중심이 되는 올라운드 아이템입니다. 섬세한 초릿대와 파워 랭크 이상의 버트 파워로 「이것이 가케 모델」 이라 할 만한 조율을 실현했습니다. 채비를 원하는 대로 움직여 적극적으로 걸어 가는 기교파에게 권합니다.
K60MLB-S · TYPE-K 「가케(걸기)」 40호급 스테까지 대응하는 파워풀한 아이템입니다. 가케 모델다운 테이퍼와 힘 있는 버트 파워가 어우러져 깊은 곳이나 빠른 조류에서도 스테를 확실하게 움직일 수 있습니다. 까다로운 상황에서 진가를 발휘합니다.
K60LS-S · TYPE-K 「가케(걸기)」 가케 모델의 중심 길이에 스피닝 사양을 더해, 가벼운 스테도 빠른 프리 폴로 레인지에 보낼 수 있습니다. 폭넓은 무게의 스테에 대응하고, 스피닝다운 캐스팅 + 커브 폴로 공략하는 전술에도 완전히 대응합니다.
OR63MLB-S · TYPE-OR 「오모리그」 & 고중량 이카메탈 오모리그와 40호급 스테까지 마음대로 다룰 수 있는 힘과 강도를 갖춘 베이트 모델입니다. 6.3ft 의 절묘한 길이와 베이트 태클다운 파워 · 조작성으로 고중량 채비를 편하게 다룹니다. 리어 그립을 일반 이카메탈 로드보다 길게 해 높은 부하에서도 옆구리로 로드를 단단히 받칠 수 있습니다.
OR63MLS-S · TYPE-OR 「오모리그」 오모리그를 마음대로 다룰 수 있는 힘과 강도를 갖춘 스피닝 모델입니다. 캐스팅 · 훅셋에 알맞은 버트 파워와 이카의 건드림을 알아채는 섬세한 초릿대를 갖췄습니다. 6.3ft 는 붐비는 승합선이나 소형 보트에서 던지기 좋고, 리어 그립을 길게 해 무거운 채비도 옆구리로 받쳐 다룰 수 있습니다.
OR70MLS-S · TYPE-OR 「오모리그」 오모리그를 마음대로 다룰 수 있는 힘과 강도를 갖춘 스피닝 모델입니다. 캐스팅 · 훅셋에 알맞은 버트 파워와 섬세한 초릿대를 갖췄습니다. 범용성이 높은 7ft 길이로 대형 선박에서의 롱 캐스트는 물론 샤쿠리 조절 폭도 넓어 어디서나 쓰기 좋습니다.
N65MLB-S · TYPE-N 「노세(태우기)」 150g(약 40호)급 고중량 이카메탈과 오모리그용으로 개발한 모델입니다. 파워만 높인 것이 아니라 「노세」 조율다운 부드러움도 갖췄습니다. 산인 지방이나 규슈 지역을 주 무대로 하는 분께 권합니다. |
SPECIFICATION
※ 모델명 첫 글자 — N = 노세(태우기), K = 가케(걸기), OR = 오모리그. 끝의 B = 베이트, S = 스피닝, GS = 글라스 솔리드 초릿대. |
 DAIWA 다이와 · 한국다이와 정품 |
리뷰
배송 · 교환 · 반품
교환 · 반품 안내
| 반품 박스 크기 | 배송비(편도) | 포장료 |
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| 세 변의 합 80cm 이하 | 3,000원 | — |
| 세 변의 합 120cm 이하 | 4,000원 | — |
| 세 변의 합 121cm 이상 | 7,000원 | — |
| 낚싯대 한 변 101~140cm | 7,000원 | 4,000원 |
| 낚싯대 한 변 141~260cm | 12,000원 | 4,000원 |
- 루어 도장의 미세한 흠
제조 과정에서 스플릿 링과 훅을 끼우면서 도장면이 살짝 벗겨질 수 있습니다. 유통 중에는 훅이 몸통에 닿아 가는 스크래치가 생기기도 합니다. 성능과 사용에는 영향이 없습니다. - 모니터 사양에 따른 색상 차이
- 단위(oz · inch · ft) 환산으로 생기는 작은 오차
- 받으신 날부터 7일이 지난 경우
- 사용했거나 사용 흔적이 있어 상품 가치가 떨어진 경우
- 릴 — 스풀에 라인을 감은 경우
- 낚싯대 — 초리를 조립했거나 캐스팅한 경우
- 루어·훅·채비 — 개봉해서 물에 쓴 경우
- 의류·신발·선글라스 — 착용 흔적이 있는 경우
- 고객님 부주의로 상품·구성품·포장이 훼손된 경우
- 제조사 규정상 반품이 안 되는 제품
상품을 받으시면 외관만 먼저 확인해 주세요.
- · 모든 상품의 A/S 는 각 제조사·수입원 규정을 따릅니다.
- · 윤성조구(시마노) 제품은 A/S 접수 전에 꼭 정품 등록을 해 주세요. 미등록으로 생기는 비용은 고객님 부담입니다.
- · 제품에 따라 A/S 가 안 되는 경우가 있습니다.
- · 초기 불량이 아니면 왕복 배송비와 수리비는 고객님 부담입니다.
일요일·공휴일 10:00 ~ 19:00 · 설·추석 당일 휴무