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| 구매가능상품 |  |
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| 옵션명 | 현재고현황 |
 다이와 메탈리아 에기타코J 문어낚싯대 METALLIA EGITAKO |
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에기타코 낚시에 필요한 고즈키 용이성과 감도를 추구. 에기타코 낚시에서 중요한, 에기를 정확하게 고즈키(초릿대로 바닥을 톡톡 치는 동작)하는 바텀 트레이스 능력과 문어가 올라탄 느낌·해저의 변화를 알 수 있는 손 감도·눈 감도를 추구한 메탈 톱 탑재 에기타코 전용 낚싯대입니다. 가볍고 손 감도가 뛰어난 AGS 를 핵심인 초릿대 부분에 채용해 조작성과 손 감도를 한층 높였습니다. 바텀 트레이스 능력, 손 감도·눈 감도, 조작성을 무기로 여러 상황에 대응하는 엄선된 조율을 갖췄습니다. |
DAIWA TECHNOLOGY
다이와 테크놀로지
AGS (에어 가이드 시스템) 가볍고 감도가 높은 AGS 는 카본 프레임을 씁니다. 티타늄보다 강성이 약 3배인 카본의 특성 덕분에 라인을 타고 오는 작은 신호를 흡수하지 않고 블랭크로 곧바로 전합니다. 카본의 가벼움은 로드 전체의 경량화에도 이바지하며, 특히 초릿대 쪽이 가벼워져 감도가 더 높아지는 효과도 기대할 수 있습니다.
메탈 톱 (METAL TOP) SMT 와 같은 초탄성 티타늄 합금 팁을 초릿대에 달아, 티타늄 합금만의 금속적인 초고감도를 얻었습니다. 그 높은 감도로 일반 카본으로는 잡아낼 수 없는 영역의 진동(입질·무게 실림)까지 잡아냅니다.
X45 캐스팅, 액션, 훅킹, 파이트 동작에서 생기는 비틀림을 막으려면, 기존 구조(로드 끝 방향 기준 0°, 90°)에 더해 45° 바이어스 크로스(±45° 로 비스듬히 감은 카본 섬유 등)를 감는 것이 가장 좋다는 결론을 오랜 연구 끝에 얻었습니다. X45 로 비틀림을 막아 파워·조작성·감도를 크게 높였습니다.
제로 시트 (ZERO_SEAT) 스트레스 없이 마음껏 낚시를 즐기도록 하는 것을 목표로 한, 릴 시트의 새로운 설계 사상입니다. |
PRODUCT DETAIL
제품 상세
이상적인 시트는 존재를 느끼지 못하게 하는 제로 시트 가벼움과 그립 성능을 높인 캐비티 트리거 시트입니다. 캐비티 구조라는 획기적인 형상으로 경량화와 그립감을 함께 이뤘습니다. 고즈키를 계속하는 에기타코 낚시에 가장 알맞습니다.
메탈 톱만의 유연한 고감도 설계 다이와가 자랑하는 MT(메탈 톱)와 AGS 를 합쳐 가벼우면서 감도가 높습니다. 메탈 톱의 유연함으로 고즈키가 편하고, 유연하면서도 손 감도가 좋습니다.
에기타코 전용 설계 고즈키 용이성, 훅킹 성능, 버트 파워 등 쾌적한 에기타코 낚시를 위한 전용 설계입니다.
고즈키 용이성과 파이트 성능을 함께 갖춘 버트 길이
광택이 뛰어난 입체 네임부
비대칭 이형 커팅과 METALLIA 인쇄가 고급스러움을 더합니다
릴 시트 주변 |
BENDING CURVE
휨새
S-175·J 30호 부하 시
S-175·J 50호 부하 시
S-175·J 파이트 상정
MH-170·J 50호 부하 시
MH-170·J 파이트 상정 |
IN THE FIELD
실사용 이미지
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LINE UP
전 2모델
S-175.J 감도와 고즈키 용이성이 돋보이는, 다루기 쉬운 올라운드 모델입니다. 유연한 메탈 톱이 저절로 이상적인 유혹을 만들어 줍니다.
MH-170.J 조작성과 파워에 특화한 공격형 모델입니다. 초릿대의 적당한 탄력과 파워로 에기를 생각대로 움직이는, 공격적인 에기타코 낚시를 할 수 있습니다. |
SPECIFICATION
모델별 사양
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CAUTION
메탈 톱 사용상 주의
· 메탈 톱의 온도 변화 — 초탄성 티타늄 합금은 소재 특성상 5℃ 이하의 낮은 온도에서 탄성이 떨어져 초릿대가 천천히 돌아오는 현상이 생깁니다. 이른 아침·밤의 심한 추위나 바람의 영향으로 눈에 띌 정도로 휠 수 있습니다. 0℃ 이하에서는 탄성 저하가 더 진행되어 초릿대가 휜 채 돌아오지 않을 수 있습니다. 어느 경우든 기온이 오르면 본래의 초탄성으로 돌아와 평소처럼 쓸 수 있습니다. · 지나치게 휘는 사용은 피해 주십시오 — 메탈 톱은 평소 조작에서는 편하게 쓸 수 있지만, 감아 들임·초릿대 줄 엉킴 등 외부 요인으로 지나치게 휘면 휜 버릇(소성 변형)이 남거나 금속 피로로 부러질 수 있습니다. · 혹시 휜 버릇이 남으면 손으로 바로잡을 수 있습니다 — 휜 쪽과 반대 방향으로 천천히 구부려 바로잡습니다. 다만 바로잡기를 되풀이하면 금속 피로의 원인이 되므로, 감아 들임 등 버릇이 남는 조작은 피해 주십시오. · 부속품 — 로드 벨트 · 낚싯대 주머니 |
 DAIWA 다이와 · 한국다이와 정품 |
리뷰
배송 · 교환 · 반품
교환 · 반품 안내
| 반품 박스 크기 | 배송비(편도) | 포장료 |
|---|---|---|
| 세 변의 합 80cm 이하 | 3,000원 | — |
| 세 변의 합 120cm 이하 | 4,000원 | — |
| 세 변의 합 121cm 이상 | 7,000원 | — |
| 낚싯대 한 변 101~140cm | 7,000원 | 4,000원 |
| 낚싯대 한 변 141~260cm | 12,000원 | 4,000원 |
- 루어 도장의 미세한 흠
제조 과정에서 스플릿 링과 훅을 끼우면서 도장면이 살짝 벗겨질 수 있습니다. 유통 중에는 훅이 몸통에 닿아 가는 스크래치가 생기기도 합니다. 성능과 사용에는 영향이 없습니다. - 모니터 사양에 따른 색상 차이
- 단위(oz · inch · ft) 환산으로 생기는 작은 오차
- 받으신 날부터 7일이 지난 경우
- 사용했거나 사용 흔적이 있어 상품 가치가 떨어진 경우
- 릴 — 스풀에 라인을 감은 경우
- 낚싯대 — 초리를 조립했거나 캐스팅한 경우
- 루어·훅·채비 — 개봉해서 물에 쓴 경우
- 의류·신발·선글라스 — 착용 흔적이 있는 경우
- 고객님 부주의로 상품·구성품·포장이 훼손된 경우
- 제조사 규정상 반품이 안 되는 제품
상품을 받으시면 외관만 먼저 확인해 주세요.
- · 모든 상품의 A/S 는 각 제조사·수입원 규정을 따릅니다.
- · 윤성조구(시마노) 제품은 A/S 접수 전에 꼭 정품 등록을 해 주세요. 미등록으로 생기는 비용은 고객님 부담입니다.
- · 제품에 따라 A/S 가 안 되는 경우가 있습니다.
- · 초기 불량이 아니면 왕복 배송비와 수리비는 고객님 부담입니다.
일요일·공휴일 10:00 ~ 19:00 · 설·추석 당일 휴무