![]() 22 METANIUM SHALLOW EDITION 메타늄 쉘로우 에디션 22 METANIUM SHALLOW EDITION |
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테크니컬한 낚시에 초점을 맞춘 스페셜 모델. 가벼운 몸에 폭넓은 대응력으로 사랑받는 20 메타늄에, 많은 낚시인이 지지하는 유메야 쉘로우 스풀을 표준으로 달았습니다. 던지는 횟수가 많은 가까운 거리의 낚시까지 내다보고 황동 못지않은 강도의 알루미늄 드라이브 기어를 채택했으며, 20 메타늄보다 10g 가벼워져 조작성과 컨트롤 성능이 좋아졌습니다. |
KEY FEATURE
30번 쉘로우 스풀을 처음부터 표준 장비로. 유메야 쉘로우 스풀 (YUMEYA SHALLOW SPOOL) ![]() 쉘로우 스풀을 장착한 22 메타늄 쉘로우 에디션.
20 메타늄은 12lb-100m 를 감는 70번 스풀이 기본이었습니다. 가벼운 루어와 베이트 피네스에 가까운 영역까지 다루고 싶다는 요구에 맞춰 유메야에서 30번(8lb-100m) 쉘로우 스풀이 따로 나와 있었고, 22 메타늄 쉘로우 에디션은 이 스풀을 처음부터 표준으로 달았습니다.
알루미늄 드라이브 기어로 20 메타늄보다 10g 가볍게. 테크니컬한 낚시에 초점을 맞춘 스페셜 모델입니다. 던지는 횟수가 많은 가까운 거리의 낚시까지 염두에 두고, 황동 못지않게 강도를 높인 알루미늄 드라이브 기어를 썼습니다.
저관성을 끝까지 파고든 초박육 스풀. 수면을 기듯, 뜻대로 쏜다. 매그넘라이트 스풀 Ⅲ (MAGNUMLITE SPOOL Ⅲ) ![]()
![]() 제2세대 매그넘라이트 스풀과 매그넘라이트 스풀 Ⅲ 의 단면 비교. 내구성을 희생하지 않고 얇게 깎는 한계에 도전했습니다.
1세대 매그넘라이트 스풀, 제2세대 매그넘라이트 스풀을 거쳐 3세대로 태어난 것이 매그넘라이트 스풀 Ⅲ 입니다. 스풀을 더 얇게 깎으면서도 내구성을 잃지 않고 종전을 넘어서는 저관성을 이뤘습니다. 메타늄에 들어가는 스풀은 외경 34mm 에 폭 19mm 의 좁은 형상으로, 제2세대 매그넘라이트 스풀 대비 약 15% 의 저관성을 달성했습니다. 원투 성능은 물론 종전을 크게 웃도는 가벼운 초기 회전과 끝없이 뻗는 캐스팅 필, 그리고 백래시 회피 성능의 큰 향상을 함께 얻었습니다.
고강성과 콤팩트한 크기를 함께 잡은 금속 일체 성형 바디. 코어솔리드 바디 (CORESOLID BODY) ![]()
보통 프레임과 따로 만드는 레벨 와인드 프로텍터와 사이드 플레이트를 금속으로 일체 성형했습니다. 높은 강성과 함께 팜잉하기 좋은 콤팩트한 바디 크기를 얻었습니다. 강한 부하에도 버티는 바디는 큰 고기와의 힘겨루기나 커버에서 억지로 끌어낼 때도 휘어짐이 잘 생기지 않아 안정된 감김을 지켜 줍니다.
외부 다이얼 조정만으로 폭넓게 대응. 한층 진화한 원심 브레이크. SVS∞ 인피니티 (SVS INFINITY) ![]() 내부 브레이크 슈는 기본적으로 네 개 모두 켠 상태로 두면 됩니다. 출고 시에도 네 개가 켜져 있습니다.
![]() 브레이크 힘은 외부 다이얼만으로 대부분의 상황에 대응할 수 있습니다.
가벼운 초기 회전과 시원하게 뻗는 비거리로 포인트의 안쪽까지 노리는 캐스트 정확도와 원투 성능을 함께 갖춘 원심 브레이크 SVS. 최신 SVS∞(인피니티)는 브레이크 조정 폭이 넓어 외부 다이얼 조정만으로 폭넓은 상황에 대응합니다(내부 브레이크 슈 4개 ON 기준). 여기에 내부 브레이크 슈를 조절하면 더 세밀한 조정도 가능합니다.
작은 톱니가 촘촘히 맞물리는 구동 시스템. 마이크로모듈 기어 (MICROMODULE GEAR) ![]() 마이크로모듈 기어
![]() 일반 기어
초소형 정밀 기어와 정교한 바디 하우징으로 지금까지 없던 실키한 감김을 구현했습니다. 종전 기어와의 진동 비교에서도 진동 수준이 절반 이하(자사 비교)이며, 맞물리는 톱니 수가 늘어 종전 기어를 넘어서는 강도도 확보했습니다. 부드러운 느낌과 강함을 함께 잡은 시마노 고유의 기어 시스템입니다.
깎는 방식을 전면적으로 다시 본 고정밀 스풀. S3D 스풀 (S3D SPOOL) ![]()
절삭 방식을 전면적으로 다시 보아 스풀 정밀도가 크게 올라갔고 캐스팅 때의 정숙성도 좋아졌습니다(자사 비교). 흔들림 없는 매끄러운 회전이 더 긴 비거리를 만들어 냅니다.
덜컹임을 줄여 정숙성과 매끄러움을 함께. 사일런트 튠 (SILENT TUNE) ![]()
베어링의 내외경과 축받이 외경에 O링을 넣어 샤프트·프레임과의 밀착도를 높이고 덜컹임을 줄였습니다. 회전 손실을 없애 높은 정숙성과 매끄러운 느낌을 함께 구현했습니다. |
TECHNOLOGY
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SPECIFICATION
기본
자중 · 드래그 · 권사량
20 메타늄 · 22 메타늄 쉘로우 에디션 비교
※ 스풀 치수는 전 모델 경 34mm / 폭 19mm 입니다. ※ 베어링 수는 전 모델 볼베어링 10개 / 롤러베어링 1개입니다. ※ 유메야 커스텀 파츠는 전 모델 핸들 노브 타입 A · 핸들 타입 BH-1 입니다. ※ 스펙은 일본 사양 기준이며, 피시위즈 판매 모델은 옵션 목록을 확인해 주세요. |
LINEUP
※ 좌핸들 · HG 좌핸들 · XG 우핸들은 공식 사진이 없어 스펙표에만 실었습니다. ※ 기술 설명 사진은 같은 구조를 가진 20 메타늄 공식 사진입니다. 20 메타늄은 본체 색이 건메탈 계열이고, 쉘로우 에디션은 실버 계열입니다. ※ 피시위즈 판매 모델은 옵션 목록을 확인해 주세요. |
기어비로 고르기
6.2 — 우핸들 · 좌핸들 가장 기어비가 낮은 기본 사양입니다. 낮은 기어비로 천천히 감는 낚시에 알맞습니다. 자중 165g · 최대 권상 66cm · 핸들 길이 42mm
7.1 HG — HG 우핸들 · HG 좌핸들 감는 속도와 힘의 균형이 잡힌 하이기어 사양입니다. 자중 165g · 최대 권상 76cm · 핸들 길이 42mm
8.1 XG — XG 우핸들 · XG 좌핸들 가장 빠르게 감는 엑스트라 하이기어 사양입니다. 핸들이 3mm 더 깁니다. 자중 165g · 최대 권상 86cm · 핸들 길이 45mm |
정품 보증 · A/S
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![]() SHIMANO 시마노 수입원 (주)윤성에프앤비 · 윤성에프앤비 정품 |
리뷰
배송 · 교환 · 반품
교환 · 반품 안내
| 반품 박스 크기 | 배송비(편도) | 포장료 |
|---|---|---|
| 세 변의 합 80cm 이하 | 3,000원 | — |
| 세 변의 합 120cm 이하 | 4,000원 | — |
| 세 변의 합 121cm 이상 | 7,000원 | — |
| 낚싯대 한 변 101~140cm | 7,000원 | 4,000원 |
| 낚싯대 한 변 141~260cm | 12,000원 | 4,000원 |
- 루어 도장의 미세한 흠
제조 과정에서 스플릿 링과 훅을 끼우면서 도장면이 살짝 벗겨질 수 있습니다. 유통 중에는 훅이 몸통에 닿아 가는 스크래치가 생기기도 합니다. 성능과 사용에는 영향이 없습니다. - 모니터 사양에 따른 색상 차이
- 단위(oz · inch · ft) 환산으로 생기는 작은 오차
- 받으신 날부터 7일이 지난 경우
- 사용했거나 사용 흔적이 있어 상품 가치가 떨어진 경우
- 릴 — 스풀에 라인을 감은 경우
- 낚싯대 — 초리를 조립했거나 캐스팅한 경우
- 루어·훅·채비 — 개봉해서 물에 쓴 경우
- 의류·신발·선글라스 — 착용 흔적이 있는 경우
- 고객님 부주의로 상품·구성품·포장이 훼손된 경우
- 제조사 규정상 반품이 안 되는 제품
상품을 받으시면 외관만 먼저 확인해 주세요.
- · 모든 상품의 A/S 는 각 제조사·수입원 규정을 따릅니다.
- · 윤성조구(시마노) 제품은 A/S 접수 전에 꼭 정품 등록을 해 주세요. 미등록으로 생기는 비용은 고객님 부담입니다.
- · 제품에 따라 A/S 가 안 되는 경우가 있습니다.
- · 초기 불량이 아니면 왕복 배송비와 수리비는 고객님 부담입니다.
일요일·공휴일 10:00 ~ 19:00 · 설·추석 당일 휴무


































