![]() 25 GRAPPLER TYPE SLJ 그라프라 타입 SLJ 25 GRAPPLER TYPE SLJ |
![]() |
세경 블랭크스가 소형·경량 지그를 자유자재로 컨트롤합니다. 새로 등장한 그라프라 타입 SLJ 는 타입 LJ 모델보다 한층 섬세한 슈퍼 라이트 지깅에 특화한 로드입니다. 전체가 매끄럽게 휘는 세경 블랭크스는 끌림 저항을 느끼기 어려운 소형·경량 지그의 움직임까지 컨트롤할 수 있는 유연하고 부드러운 액션이 장점입니다. 바늘털이와 라인 브레이크를 막으면서 가는 PE 라인으로 파이팅을 즐길 수 있습니다. 또한 세경 블랭크스의 약점인 비틀림에서 오는 흔들림과 파워 손실은 스파이럴 X 와 하이파워 X 가 철저히 억제합니다. 그립부는 베이트 모델에 조작 안정성이 뛰어난 테크니컬 홀딩 시트를, 스피닝 모델에 쥐기 쉽고 홀드감이 좋은 퍼펙션 시트 XT 를 채용해 저킹·반응·스트레스 프리의 종합 성능을 끌어올렸습니다. |
KEY FEATURE
테크니컬 앤드 스트롱. 세계를 상대로 단련한 무쌍의 라인업, 오프쇼어 스탠더드 로드. ![]()
그라프라는 다채로운 오프쇼어 게임에 나서는 낚시인을 위한 세계 기준의 스탠더드 로드입니다. 일본 국내의 대상어는 물론 세계 각지의 대물을 상대로 테스트를 거듭해 태어난 라인업은 지깅, 슬로계 지깅, 라이트 지깅, 슈퍼 라이트 지깅 그리고 캐스팅의 다섯 타입으로 구성됩니다. 각 게임에 필요한 아이템을 빠짐없이 갖추고, 수많은 테스트에서 얻은 선진 기술을 전 타입·전 아이템에 적용해 경쾌한 반응과 함께 강도와 내구성까지 철저히 추구했습니다. 특정 필드나 대상어에 얽매이지 않고 오프쇼어 게임에 요구되는 조작성·반응·강함의 종합 성능으로 폭넓은 상황을 커버하는 특성은 그야말로 글로벌 스탠더드입니다. 일본의 테크니컬 게임에서 다듬어진 치밀한 조작성과 해외 필드에서도 통하는 파워와 내구성을 갖춰, 미들 클래스의 개념을 뛰어넘는 높은 성능을 발휘합니다.
경쾌한 지깅을 연출하는 세경 블랭크스. ![]()
그라프라 타입 SLJ 는 세경 블랭크스를 채용해 전체가 매끄럽게 휘는 액션을 추구했습니다. 가볍고 유려하게 소형 지그를 다루고, 휘어서 즐기는 파이팅을 제안합니다. 유연하고 부드러운 휨새는 바늘털이와 라인 브레이크를 막으면서 가는 PE 라인으로 파이팅을 즐길 수 있게 해 줍니다. 물론 가늘어지면서 생기기 쉬운 비틀림과 그로 인한 흔들림·파워 손실은 스파이럴 X 와 하이파워 X 가 철저히 억제합니다.
일체감이 높아진 새 설계 릴시트. ![]()
![]()
베이트 모델에 탑재한 테크니컬 홀딩 시트는 라이트 지깅과의 최적 조합을 추구한 풀 홀딩 시트의 라이트 버전입니다. 후드의 단차가 적어 일체감이 높아진 심리스 설계는 꽉 쥐었을 때 이물감이 적어 지깅의 집중력을 높여 줍니다. 또한 바닥면 평면 설계와 뒤쪽을 굵게 디자인한 짧은 EVA 그립의 효과가 더해져 밀착감과 쥠의 안정성이 향상됐습니다. 흔들림 없이 단단히 고정되는 쥠 감각이 기분 좋게 전해집니다. |
IMPRESSION
![]()
야마모토 히로토 (HIROTO YAMAMOTO) 그립 주변을 새로 다듬어 쓰기 편함이 종합적으로 진화했습니다. 가벼운 지그를 부드럽게 저킹한다면 이 한 자루입니다. 타입 LJ 와 같은 카테고리지만 조자는 전혀 다른 레귤러 패스트 액션입니다. 슈퍼 라이트 지깅 전용 로드는 지그를 튀기듯 쓰는 조자가 많은데, 이 로드는 가벼운 지그를 부드럽게 저킹할 수 있는 것이 특징입니다. 베이트 모델도 스피닝 모델도 같아서, 지그 무게를 확실히 싣는 구간을 만든 다음 부드럽게 저킹해 다트 거리와 폴 거리를 조절하는 느낌입니다. 그러면서도 캐스팅이 되고 비스듬히 끌기도 잘하며, 작은 고기에도 제대로 휘어 들어가고 뜻밖의 대물이 걸려도 들어 올리는 버트 파워를 남겨 두었습니다. 휘는데도 강인한 로드라는 느낌입니다. 이번 모델은 그립 주변도 새로 다듬어 베이트에는 잡기 편한 테크니컬 홀딩 시트를, 스피닝에는 오래 저킹해도 손이 아프지 않은 퍼펙션 시트 XT 를 달았습니다. |
FEATURE 부품 · 사양
퍼펙션 시트 XT (PERFECTION SEAT XT) — 스피닝 ![]()
퍼포먼스가 이어지는 가늘고 가벼운 단차 없는 시트입니다. 스피닝 모델에는 홀드성을 높인 경량·고감도 릴시트인 퍼펙션 시트 XT 를 채용했습니다. 단차가 없어 가볍게 쥐는 것만으로 단단히 잡히는 그립감에 더해, 카본 강화 소재 CI4+ 특유의 높은 진동 전달률로 물속 상황을 그대로 전합니다. 가늘고 쥐기 쉬운 형상이 부담을 줄여, 집중력과 지그 조작의 정밀도를 더 오래 유지할 수 있습니다.
테크니컬 홀딩 시트 (TECHNICAL HOLDING SEAT) — 베이트 ![]()
일체감이 높아진 새 설계 릴시트입니다. 라이트 지깅과의 최적 조합을 추구한 풀 홀딩 시트의 라이트 버전으로, 후드 단차가 적은 심리스 설계라 쥐었을 때 이물감이 적습니다. 바닥면 평면 설계와 뒤쪽을 굵게 만든 짧은 EVA 그립이 더해져 밀착감과 쥠의 안정성이 높아졌습니다.
세퍼레이트 그립 (SEPARATE GRIP) ![]()
경쾌함과 감도가 뛰어나 저킹의 정확성과 장시간 퍼포먼스를 뒷받침합니다.
그립 조인트 2피스 (GRIP JOINT) ![]()
그립 위쪽에서 로드를 나누는 2피스 구조입니다. 전 모델이 같은 이음 방식입니다. |
TECHNOLOGY
|
MOVIE
▶ 그라프라 콘셉트 무비 |
BRAND STORY 그라프라에 담긴 생각
다음 세대의 글로벌 스탠더드를 목표로. ![]()
그라프라 시리즈는 일본 국내는 물론 해외의 빅 피시까지 염두에 두고 개발한 다음 세대의 글로벌 스탠더드입니다. 상위 기종에 뒤지지 않는 선진 기술을 투입하고 타입마다 전용 설계를 더해, 목적한 낚시를 쾌적하게 즐길 수 있는 성능을 실현했습니다. 그러면서도 미들 클래스를 고집한 가격대와 풍부한 라인업에는, 다양하게 진화하는 오프쇼어 게임에서 저마다의 낚시를 전용 태클로 더 깊이 즐겼으면 하는 시마노 개발팀의 마음이 담겨 있습니다.
여러 자루를 갖출수록 오프쇼어의 폭이 넓어집니다. 오프쇼어 현장은 하루 안에도 포인트·수심·조류가 쉴 새 없이 바뀌어 여러 태클을 배에 가져가야 합니다. 시즌 전체로 보면 필요한 아이템은 더 늘어납니다. 오프쇼어 피싱에 새로 뛰어드는 분에게는 태클을 많이 갖춰야 한다는 부담이 큰 것도 사실이고, 장르마다 전용 태클을 맞추려면 예산의 벽도 높아집니다. 가성비가 뛰어난 그라프라 시리즈라면 태클의 질을 낮추지 않고 전문성 높은 로드를 손에 넣을 수 있습니다. 무리해서 고가의 상위 기종 한 자루를 고르기보다 그라프라를 여러 자루 갖추는 편이 낚시의 폭을 넓히고 오프쇼어 낚시인으로서의 가능성도 높여 줍니다. 지깅, 슬로 지깅, 캐스팅처럼 서로 이어지는 게임을 동시에 해 나가면 경험치가 빠르게 쌓이고, 거기서 얻은 기술은 다른 낚시와도 맞물려 쌓여 갑니다. |
SPECIFICATION
기본
블랭크
지그 · 라인
그립 · 릴시트
특성표 — 수심 · 대상어 · 릴 크기
※ 이음 방식은 전 모델 그립 조인트 2피스입니다. ※ 최대 드랙 각도는 전 모델 45° 입니다. ※ 최대 드랙은 라인에 걸리는 장력 값입니다. 표시한 값이나 각도를 넘거나 드랙 속도가 지나치게 빠르면 파손의 원인이 됩니다. ※ 지그 무게와 적합 라인은 기준값입니다. 루어 모양, 저킹 속도, 캐스팅 방법에 따라 저항이 달라지므로 적합값은 늘거나 줄어듭니다. 강도를 나타내는 값이 아닙니다. ※ 릴시트 위치 — 업록은 로드 끝에서 릴시트 앞쪽 고정 후드까지, 다운록은 로드 끝에서 릴시트 뒤쪽 고정 후드까지의 길이입니다. ※ 스펙은 일본 사양 기준입니다. |
MODEL GUIDE 타입별 안내
베이트 모델 테크니컬 홀딩 시트를 달아 조작 안정성이 뛰어납니다. 수심 60m 안팎, 5kg 안팎의 대상어를 상정한 한 자루입니다. B63-0(베이트)
스피닝 모델 퍼펙션 시트 XT 로 오래 저킹해도 손의 부담이 적습니다. 가벼운 지그를 멀리 던져 비스듬히 끄는 공략까지 소화합니다. S66-00 · S66-0(스피닝) |
LINEUP
※ 피시위즈에서 판매하는 모델은 옵션 목록을 확인해 주세요. |
정품 보증 · A/S
|
![]() SHIMANO 시마노 수입원 (주)윤성에프앤비 · 윤성에프앤비 정품 |
리뷰
배송 · 교환 · 반품
교환 · 반품 안내
| 반품 박스 크기 | 배송비(편도) | 포장료 |
|---|---|---|
| 세 변의 합 80cm 이하 | 3,000원 | — |
| 세 변의 합 120cm 이하 | 4,000원 | — |
| 세 변의 합 121cm 이상 | 7,000원 | — |
| 낚싯대 한 변 101~140cm | 7,000원 | 4,000원 |
| 낚싯대 한 변 141~260cm | 12,000원 | 4,000원 |
- 루어 도장의 미세한 흠
제조 과정에서 스플릿 링과 훅을 끼우면서 도장면이 살짝 벗겨질 수 있습니다. 유통 중에는 훅이 몸통에 닿아 가는 스크래치가 생기기도 합니다. 성능과 사용에는 영향이 없습니다. - 모니터 사양에 따른 색상 차이
- 단위(oz · inch · ft) 환산으로 생기는 작은 오차
- 받으신 날부터 7일이 지난 경우
- 사용했거나 사용 흔적이 있어 상품 가치가 떨어진 경우
- 릴 — 스풀에 라인을 감은 경우
- 낚싯대 — 초리를 조립했거나 캐스팅한 경우
- 루어·훅·채비 — 개봉해서 물에 쓴 경우
- 의류·신발·선글라스 — 착용 흔적이 있는 경우
- 고객님 부주의로 상품·구성품·포장이 훼손된 경우
- 제조사 규정상 반품이 안 되는 제품
상품을 받으시면 외관만 먼저 확인해 주세요.
- · 모든 상품의 A/S 는 각 제조사·수입원 규정을 따릅니다.
- · 윤성조구(시마노) 제품은 A/S 접수 전에 꼭 정품 등록을 해 주세요. 미등록으로 생기는 비용은 고객님 부담입니다.
- · 제품에 따라 A/S 가 안 되는 경우가 있습니다.
- · 초기 불량이 아니면 왕복 배송비와 수리비는 고객님 부담입니다.
일요일·공휴일 10:00 ~ 19:00 · 설·추석 당일 휴무




























